Kawasaki masih merilis Ninja ZX-14R 2021. Dibanding model sebelumnya, tak ada yang berubah. Kebaruan yang diterima hanya minor, alias di sentuhan cat baru. Sekarang ditawarkan dengan skema warna Pearl Storm Grey/Metallic Diablo Black. Sisanya semua masih sama.

Sebelumnya sempat dikabarkan kalau ZX-14R bakal disuntik mati. Informasi itu telah ramai dibincangkan sejak 2019. Ada dua alasan yang membuatnya stop produksi. Saat itu disebutkan karena mesin belum ramah lingkungan atau belum lolos uji emisi Euro 5. Selanjutnya lantaran muncul H2 SX yang punya mesin lebih kecil namun punya tenaga serupa. Namun hingga kini belum ada info lanjutan.

Ternyata masa bakti ZX-14R terus berlanjut di Amerika Serikat. Kawasaki di sana masih meniagakan si Ninja bongsor itu. Di negara berjuluk Paman Sam, justru dia punya versi anyar. Meski hanya ubahan minor, setidaknya memberi sedikit harapan buat para pecinta kecepatan. Lantaran motor ini masih dijual dan belum stop produksi.

Warna Baru

Skema warna baru menggantikan aksen hijau khas Kawasaki. Sekarang beralih ke hitam dan silver metalik yang punya kemiripan dengan Ninja H2. List merah di sisi tameng depan dan di kisi-kisi fairing membuatnya kian agresif. Desain bodi bongsornya masih tetap bertahan, berukuran panjang 2.170 mm, lebar 770 mm, dan tebal x 1.170 mm dengan bobot total 268 kg.

Isyarat styling tetap tidak berubah, masih dikemas dengan desain agresif. Memiliki pengaturan lampu depan split-style dengan saluran masuk udara di tengah, dan kaca spion yang dipasang di fairing, knalpot besar dua sisi, dan penutup jok pembonceng.

Pesaing terberat Suzuki Hayabusa ini menggendong mesin berkapasitas 1.441 cc, empat silinder segaris, DOHC, 16 valve dan berpendingin cairan. Untuk urusan performanya, ZX-14R bisa menghasilkan tenaga maksimal 200 Hp dan torsi 158,2 Nm. Dipadukan dengan konfigurasi transmisi 6 percepatan. Berkat kubikasi yang besar, ia sanggup dipacu hingga kecepatan 304 km/jam, sedangkan Hayabusa kecepatan maksimalnya hanya 299 km/jam.

Baca juga: Pilih Beli Royal Enfield 650 atau Kawasaki W800? Simak Ulasan Ini

Fitur

Mesin besarnya itu disertakan dengan fitur canggih dan modern. Ada KTRC (Kawasaki Traction Control), teknologi yang memungkinkan penggendara bisa memilih mode berkendara yang paling cocok. Kemudian dari sisi keamanan disematkan ABS dan juga KIBS (Kawasaki Intelegent Anti-Lock Brage System). Membuat pengereman lebih baik serta dapat mengurangi rem terkunci saat terjadi pengereman secara mendadak. Sistem penghenti laju itu disokong dengan cakram ganda 310 mm dengan kaliper Brembo M50 Monobloc empat piston di depan dan 250 mm tunggal dengan kaliper piston kembar di belakang.

Sementara untuk suspensinya terdiri dari garpu upside down 43 mm di depan dan mono-shock belakang. Kedua komponen itu dapat disesuaikan untuk preload, kompresi, dan rebound. Buat peredam kejut balakang mencakup fungsi penyesuaian ketinggian pengendaraan.

Menyoal harga, Ninja ZX-14R dijual lebih murah dari Suzuki Hayabusa 2021. Tentu saja, karena pesaingnya itu sudah memenuhi standar emisi Euro5. Si hypersport Kawasaki dibanderol $15.400 atau setara Rp 219 juta, sedang Hayabusa model gres dilego $18.599 atau berkisar Rp 265 juta. (Bgx/Raju)

Sumber: Zigwheels

Baca juga: Kawasaki Versys-X 250 Baru dan Bekas Selisih Belasan Jutaan, Lebih Baik Mana?