Eksistensi Honda meracik sepeda motor kencang dituangkan lewat Honda CBR. Generasi paling pertama keluarga Fireblade hadir pada medio 1992 dengan produk CBR900RR. Selebrasi merayakan 30 tahun usianya, pabrikan merilis CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary di lantai EICMA 2021, Italia.

Sebagai edisi khusus, CB1000RR-R Fireblade mengusung livery yang identik dengan CB9000RR di 1992. Perpaduan warna putih, merah, dan biru menyajikan visual yang berbeda dan penuh dengan sejarah.

Mengutip Visordown, secara rancang bangun maupun konstruksi enjin tak berbeda signifikan dengan CB1000RR-R Fireblade versi reguler. Pabrikan hanya memaksimalkan beberapa aspek. Artinya dia masih mengemas mesin 999,9 cc, 4-silinder inline yang mampu menyemburkan tenaga maksimal sampai 215 daya pada 14.500 rpm kuda dan torsi puncak hingga 113 Nm di 12.500 rpm.

Baca juga: Honda New CB150X Laris Manis di GIIAS 2021, Laku 59 unit

Adapun mengenai revisi performa, teknisi melakukan ubahan minor pada bagian airbox funnel, intake ports, dan juga knalpot. Sementara tipe rangka masih mengusung model diamond yang disebutkan ada ubahan untuk membuatnya semakin stabil di kecepatan tinggi maupun melibas tikungan.

Sejatinya, CBR1000RR-R Fireblade dilahirkan dari DNA MotoGP Honda RC213V dan RC213-VS. Sedikit contoh persamaannya ada di racikan bore x stroke yakni 81 mm x 48,5 mm yang identik dengan RCV213V.

Kemudian hadir juga teknologi Built-in Bottom Bypass, sistem sirkulasi air pendingin yang dialirkan langsung dari radiator tepat menuju komponen utama ”water jacket". Lalu, ada juga New Multi-point Piston Jet, teknologi yang mampu menyemprotkan pelumas pendingin pada piston dari berbagai arah. Tugasnya menjaga temperatur piston dan mengurangi gesekan berlebih

Berbagai teknologi canggih pun disematkan pada motor berkubikasi besar tersebut. Untuk lebih lengkap simak rangkuman di bawah ini.

• Inertial Measurement Unit (IMU) 6-Axis
• Honda Electronic Steering Damper (HESD)
• Riding Mode
• Honda Selectable Torque Control (HSTC)
• Wheelie Control
• Rear Lift Control
• Start Mode
• Assist & Slipper Clutch
• Quick Shifter
• Anti-Lock Braking System (ABS)

Edisi Livery Khusus Bersejarah

Honda Global menyebutkan, livery khusus ini adalah hasil karya dari Hiroaki Tsuiki. Pada 1992, dia memiliki tugas untuk mendesain livery putih, merah, biru khas tersebut di Honda CBR900RR.

Nah sebagai diferensiasi dengan Fireblade standar, pabrikan menyematkan beberapa detail eksklusif. Mulai dari nomor seri di samping kanan segitiga atas, animasi 'Ring of Fire' di cluster meter, jok penumpang berwarna biru, logo 30th Anniversary di dekat tangki BBM serta keyless, dan penggunaan knalpot besutan Akrapovic sudah menjadi paket penjualan.

Di Indonesia, superbike Honda CBR1000RR-R Fireblade hadir pertama kali pada Agustus 2020 lalu. Saat itu, motor ini dijual dengan harga fantastis menyentuh Rp990 Juta OTR. Di November 2021 banderolnya terkatrol menjadi Rp1.008.845.000 (standar) dan Rp1.118.000.000 untuk varian SP. Menarik buat ditunggu apakah pasar Indonesia kebagian jatah unit CBR1000RR-R edisi 30th Anniversary. (Kit/Tom)

Sumber: Honda, Visordown

Baca juga: Honda ADV350 Siap Meluncur, Ini Bocoran Spesifikasinya