Honda ADV150 Vs Yamaha NMax, Pilih Mana?

Honda ADV150 Vs Yamaha NMax, Pilih Mana?

Honda ADV150 datang sebagai penantang baru Yamaha NMax. Skutik buatan PT Astra Honda Motor (AHM) mengusung desain segar (adventure) di kategori 150cc. Dan ia langsung menggebrak, 1.802 unit ADV150 terjual hanya dalam waktu 11 hari.

Yamaha NMax, seperti kita ketahui, pemegang titel penjualan terlaris di segmen yang digeluti ADV150. Bahkan, kompetitor sebelumnya, Honda PCX, tak pernah sanggup menyaingi kedigdayaan salah satu line up Maxi Yamaha itu.

Lantas apakah ADV150, yang notebene pemain baru, mampu berkompetisi dengan NMax ? Mari kita bandingkan keduanya; dari desain, fitur, akomodasi, mesin hingga handling.

Desain

Yamaha, sedikit memberi nuansa baru pada jagoannya. Lingkar roda barunya, kini dilabur warna emas dan suspensi belakang subtank. Windscreen dibuat sedikit landai, sebagai upaya memperbaiki faktor aerodinamika. Selebihnya, sama mawon dengan edisi yang lama.

Sebaliknya, Honda ADV150 justru mencerminkan sosok skutik agresif. Terlihat pada tarikan garis-garis di sekujur tubuhnya. Didukung dengan bentuk windscreen yang stylish, knalpot menjulang serta desain lampu belakang "X" dan spakbor bak motor sport. Kaki-kaki skutik ini, juga lebih modis lewat model wavy disc brake plus roda belang (14-13 inci) dan ban semi dual purpose.

Desain lampu utama ADV150 sudah dual headlamp. Begitu pula dengan NMax. Hanya saja, penerangan pada ADV150 dibuat terpisah. Sementara NMax berada dalam satu rumah.

Keunggulan ADV150 yang lain, dilengkapi DRL (daytime running light) LED. Sementara NMax hanya lampu senja, itu pun hanya berupa bohlam.

Bicara soal LED, jenis lampu ini sudah terpasang pada semua sistem penerangan ADV150. Di NMax, Anda hanya menemukannya di headlamp, lampu jauh dan rem. Namun lampu senja, sein dan belakang, masih menggunakan bohlam halogen.

Guna mendukung gaya adventure, AHM memasang stang fat bar pada ADV150. Tapi, pesaingnya masih bertahan dengan model stang lama, mungkin sebagai perwujudan kenyamanan berkendara dan kemewahan. Tapi, Honda tentu bukan tanpa perhitungan memasang stang telanjang ini. Toh, ukurannya tak panjang seperti bayangan Anda.

Fitur

Mengenai fitur, paling mudah bisa dilihat dari apa saja yang disajikannya di panel meter. Kedua penampang informasi pada skutik ini, sama-sama sudah digital. Namun, komposisinya saja yang berbeda. Satu keunggulan ADV150, punya indikator suhu udara sekitar.

ADV150 juga punya konsol tertutup (sebelah kiri) dengan kelengkapan power outlet untuk mengisi baterai smartphone. Fitur ini absen pada NMax dan ruang penyimpanannya juga terbuka.

Windscreen ADV150 punya dua mode penyetelan (adjustable). Dan, untuk mengubah posisinya tak perlu menggunakan baut. Fitur ini perdana ditemui pada skutik 150cc, yang artinya tak dimiliki NMax.

Rumah kunci ADV150 juga sudah modern dengan penggunaan smart key system. Selain keyless, untuk menyalakan mesin, cukup menggunakan knob saja. Pada area itu juga terdapat tombol pembuka jok dan tangki bensin. Hal ini tidak terlihat pada NMax yang masih menggunakan kunci berpengaman magnet saja. Untuk membuka tangki bensin pun masih menggunakan anak kunci.

Rem NMax maupun ADV150 sama-sama sudah ABS (antilock braking system). Sebagai informasi, perbandingan dilihat dari varian ABS dari masing-masing produk. Sistem pengereman ABS NMax lebih unggul karena sudah dua channel. Sementara ADV150 hanya satu channel, di roda depan saja.

Akomodasi

Faktor yang tak kalah penting, membahas kemampuan akomodasi. Rupanya ADV150 punya kapasitas bagasi terbesar, 28 liter. Ruang penyimpanan di bawah jok, mampu menampung helm full face. NMax punya ruang lebih kecil, 25 liter. Begitu juga dengan tangki bensin yang hanya 6,6 liter. Terpaut 1,4 liter dari daya tampung BBM ADV150 (8 liter).

Injakan kaki pun turut memengaruhi kenyamanan berkendara. ADV150 tidak memiliki pijakan kaki seluas NMax. Kendati tak senyaman NMax, tapi rasanya buat pengendaraan harian, sudah cukup mengakomodasi kaki pengendara ADV150. Desain jok dengan bentuk lebih ramping juga bakal memudahkan kaki berpijak ke aspal.

Ground clearance ADV150 cukup tinggi,165 mm. Berbeda jauh dengan NMax yang hanya 135 mm. Tapi, untuk urusan kedua hal tadi, NMax rasanya lebih nyaman dengan jok lebarnya. Namun, foot step kaki ADV150 berukuran lebih besar ketimbang NMax.

Mesin

Urusan satu ini, ADV150 harus menyerah kepada NMax. Sudah jelas, NMax punya kubikasi mesin lebih besar, 155cc berteknologi VVA (variable valve actuation). Jadi, tak perlu membahas soal keluaran tenaga maupun torsi yang terang-terangan berbeda.

Yamaha Indonesia mengedepankan usungan forged piston dan diacil silindernya. Bisa dikatakan ketahanan pada area jantung pacu lebih kuat. Tapi racikan ulang AHM, membuat mesin ADV150 punya torsi lebih besar 0,6 Nm ketimbang PCX (13,2 Nm). Meski hanya terpaut 0,6 Nm dari torsi NMax (14,4 Nm).

Handling

Fokus pembahasan satu ini tak lepas dari dimensi. Mari kita lihat perbandingannya. ADV150: 1.923 x 745 x 1.107 mm (p x l x t). NMax: 1.955 x 740 x 1.115 mm (p x l x t). Bisa dilihat, panjang ADV150 lebih pendek dibanding NMax. Itu juga turut dipengaruhi oleh jarak sumbu rodanya (ADV150: 1.313 mm, NMax: 1.350 mm).

Ketika kami mencobanya, ADV150 dengan rancang bangun ini lincah bermanuver secara zig-zag maupun slalom. Didukung pula ketinggian stang yang proporsional, baik dengan jok maupun posisi berkendara.

ADV150 dengan bobot 132 kg lebih berat dari NMax yang hanya 127 kg. Tapi usungan ban beda ukuran dan suspensi belakang subtank, turut menyumbangkan unsur stabilitas pada ADV150. Jika disandingkan, NMax boleh dibilang kurang cekatan. Bisa saja diajak untuk lebih lincah, namun harus menyesuaikan posisi berkendaranya.

Simpulan

Saat ini kami memang belum menyandingkan keduanya dalam momen yang sama. Komparasi didasarkan pada pengalaman-pengalaman yang kami lakukan di waktu yang berbeda pada kedua motor. Namun begitu ada kesempatan, kami akan menjajarkan keduanya untuk melihat perbandingannya.

Untuk saat ini, tentu kami belum bisa menyimpulkan siapa pemenangnya. Berkaca dari harga, NMax ditawarkan jauh lebih murah (Rp 27.540.000 - Rp 31.150.000). Sedangkan ADV150 dijual Rp 33.500.000 - Rp 36.500.000. Pilih mana? Coba pelajari lagi komparasi di atas. (Ano/Van)

Baca Juga: MV Agusta Gandeng Pabrikan Cina, Bikin Motor Kecil

Ary Dwinoviansyah

Ary Dwinoviansyah

Ary Dwinov, begitu ia biasa disapa, punya segudang pengalaman di bidang jurnalistik. Khususnya bidang otomotif roda dua. Karena itu, tidak heran kalau ditanya soal motor, ia akan dengan lancar dan senang hati menjelaskan. MotoGP adalah salah satu topik kesukaan pria beranak satu ini. Meski dia suka betul dengan motor besar, tapi untuk sehari-hari skutik Yamaha Nmax jadi tunggangan andalan.

Baca Bio Penuh

Komparasi Honda ADV 150 vs Yamaha Nmax

Model Motor Honda

  • Honda Vario 125
    Honda Vario 125
  • Honda Scoopy
    Honda Scoopy
  • Honda Beat
    Honda Beat
  • Honda PCX160
    Honda PCX160
  • Honda Beat Street
    Honda Beat Street
  • Honda CRF150L
    Honda CRF150L
  • Honda Stylo 160
    Honda Stylo 160
  • Honda Vario 160
    Honda Vario 160
  • Honda ADV 160
    Honda ADV 160
  • Honda Supra GTR 150
    Honda Supra GTR 150
Harga Motor Honda

GIIAS 2024

IMOS 2024

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Motor Unggulan Honda

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 800 R
    BMW F 800 R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 700 GS
    BMW F 700 GS
    Rp 495 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Honda ADV 150 Terbaru di Oto

Oto
  • Honda ADV 150 | Test Ride | Nanjak Di Bali! Sanggup? | OTO com
    Honda ADV 150 | Test Ride | Nanjak Di Bali! Sanggup? | OTO com
    07 Sep, 2019 .
  • Honda ADV 150 | First Ride | Beda Rasanya Sama PCX? | OTO.Com
    Honda ADV 150 | First Ride | Beda Rasanya Sama PCX? | OTO.Com
    23 Jul, 2019 .
  • Honda ADV 150 | First Impression | Apa Kelebihannya? | GIIAS 2019 | OTO.com
    Honda ADV 150 | First Impression | Apa Kelebihannya? | GIIAS 2019 | OTO.com
    22 Jul, 2019 .
Tonton Video Motor Honda ADV 150

Tren Scooter

  • Yang Akan Datang
  • Kymco AK 550
    Kymco AK 550
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW C Evolution ev
    BMW C Evolution
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron T-Rex ev
    Polytron T-Rex
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron EVO ev
    Polytron EVO
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Scooter Yang Akan Datang

Artikel Motor Honda ADV 150 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Astra Honda Motor Beri Sinyal Peluncuran ADV 160?
    Astra Honda Motor Beri Sinyal Peluncuran ADV 160?
    Bangkit Jaya Putra, 22 Jun, 2022
  • Honda Daftarkan Paten Skutik Tualang ADV, Bakal Pakai Mesin Vario 160 cc?
    Honda Daftarkan Paten Skutik Tualang ADV, Bakal Pakai Mesin Vario 160 cc?
    Anjar Leksana, 13 Jun, 2022
  • Bisa Jadi Inspirasi Modifikasi, Honda Dream Ride Project Garap ADV150
    Bisa Jadi Inspirasi Modifikasi, Honda Dream Ride Project Garap ADV150
    Anjar Leksana, 29 Mar, 2022
  • Honda ADV150 Jadi Skutik Resmi MotoGP Mandalika
    Honda ADV150 Jadi Skutik Resmi MotoGP Mandalika
    Anindiyo Pradhono, 04 Feb, 2022
  • Honda Segera Luncurkan Skutik Tangguh ADV350, Spesifikasi Sudah Terkuak
    Honda Segera Luncurkan Skutik Tangguh ADV350, Spesifikasi Sudah Terkuak
    Anjar Leksana, 24 Nov, 2021
  • Menimbang Kehebatan Dua Skutik Anomali, Pilih Yamaha All New Aerox atau Honda ADV150?
    Menimbang Kehebatan Dua Skutik Anomali, Pilih Yamaha All New Aerox atau Honda ADV150?
    Helmi Alfriandi, 03 Nov, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*