Geber Motor Klasik di Sirkuit Tanah Berumput, BBMC Indonesia Sabet 2 Podium

Gelaran balap grasstrack bertajuk 'Slide on Sunday' rampung digelar pada Minggu (12/12) lalu di kawasan Buperta Cibubur, Jakarta. Loyalis motor klasik dari Bikers Brotherhood MC (BBMC) Indonesia Racing Division sukses menyabet dua podium dalam event race tersebut.
Balapan di kategori dua kelas berbeda, BBMC Indonesia Racing Division pede menggeber motor di kelas Big Bor dan 1 motornya lagi di kelas Chopper. Team Principal BBMC Indonesia Racing Division, M Iqbal menyebutkan, motor yang dipakai menggunakan merek dari Matchless 350 , Royal Enfield (RE) produksi baru bermesin 350 cc, dan Yamaha XS650.
Ia bercerita, jika balapan di atas tanah berumput tidaklah mudah. Apalagi saat itu kondisinya basah butuh skill khusus dan motor yang kompetitif untuk bisa bersaing di ajang Slide on Sunday. "Butuh ketenangan mental dalam menghadapi tekanan dari kompetitor dan kepiawaian dalam mengenal medan," kata M. Iqbal.
Baca juga: Semua Bisa Jadi Pembalap Melalui Program Yamaha bLu cRu
Secara total, tim BBMC Indonesia Racing Division membawa pulang trofi juara II di kelas Big Bor dan juara II di kategori Chopper. Sementara nama yang mencatatkan podium itu adalah Derry Dermawan (Chopper) dan Nazar Hafiz yang mengisi kelas Big Bor.
"Ini adalah kali pertama kami turun secara resmi di ajang grasstrack. Pencapaian awal ini merupakan momen dalam mempersiapkan pebalap dan motor yang kompetitif agar bisa meningkatkan prestasi di ajang-ajang berikutnya," ucap Koordinator sekaligus Vigilante BBMC Jakarta Chapter, Rendy Kebow.
Upgrade dan Modifikasi
Agar bisa bersaing di sirkuit, dua motor yang memenangi balapan itu mendapata ubahan alias modifikasi. Pertama adalah Yamaha XS650 keluaran 1974 yang dibenamkan pengabut karburator PE 3, ubahan ukuran velg, sampai penggunaan sasis garapan sendiri bermodel rigid.
Sementara RE Bullet 350 produksi 2016 dilakukan modifikasi pada karburator yang juga menggunakan PE30, revisi suspensi, dan ubahan pada komponen pembuangan gas alias knalpot.
Biar lebih lengkap di bawah ini adalah data modifikasi kedua motor yang sukses merebut juara II di ajang balap Slide on Sunday tim BBMC Indonesia Racing Division. (Kit/Tom)
Yamaha XS 650cc tahun 1974
- Dua karburator PE 30
- Pengapian menggunakan CDI
- Rangka custom model rigid
- Shockbreaker depan Yamaha Byson
- Tromol depan SR400
- Velg depan ukuran 19 dengan ban Swallow
- Velg belakang ukuran 18 dengan ban Swallow
- Knalpot custom.
Royal Enfield Bullet 350cc tahun 2016
- Karburator PE 30
- Pengapian Modifikasi
- Rangka bawaan RE Bullet 350
- Shockbreaker depan Royal Enfield Himalayan
- Braking System Royal Enfield Himalayan
- Velg depan ukuran 21 Royal Enfield Himalayan dengan ban Pirelli MT60
- Velg belakang ukuran 18 Royal Enfield Himalayan dengan ban Corsa Dual Purpose
- Knalpot Thrive MC.
Baca juga: Rayakan 100 Tahun Moto Guzzi, PID Gelar Ekspedisi Surabaya-Bali Bersama Komunitas
IIMS 2025
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Motor Pilihan
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature