BMW G 310 GS Diperkenalkan Di EICMA

Penguatan segmen motor adventure rupanya tidak hanya dilakukan oleh Suzuki melalui V-Strom 250. Musababnya, brand otomotif roda dua asal Jerman, BMW Motorrad juga meluncurkan pemain di segmen yang sama yakni G 310 GS di pameran EICMA 2016. Nah, imbuhan GS sendiri merupakan singkatan dari Gelande/Strasse yang menandakan salah satu keluarga line-up produk petualang yang sudah melalang buana di kancah internasional.

Sebelumnya, kabar bila BMW sedang 'mematangkan' produk baru di segmen adventure bike bermesin sedang, telah beredar akhir bulan lalu. Ya, beberapa kali momen pengujian G 310 GS sempat diabadikan oleh mata kamera dan tersebar di dunia maya. Memang, isu tersebut sangat menarik untuk diikuti, mengingat brand motor ini juga memiliki platform yang sama yakni G 310 R dan juga GS series yang sangat terkenal.

Dalam pengembangannya, G 310 GS ditujukan sebagai moda transportasi yang nyaman untuk dipakai harian dan 'escape' dari rutinitas, seperti pergi menjelajah hutan atau touring jarak jauh. Oleh karenanya, tim desainer BMW Motorrad meracik posisi berkendara yang tegak namun santai.

Untuk penampilannya, tampak 'benang merah' dari GS Series di motor baru BMW ini. Mulai dari velg berdiameter besar, jok yang luas untuk pengendara dan penumpang, moncong depan besar, stang lebar, tangki bahan bakar besar, visor di atas lampu utama, rack untuk boks dan identitas GS yang terlihat jelas dari sisi samping.

Berpindah ke spesifikasi G 310 GS, terdiri dari mesin berteknologi injeksi dengan volume 313 cc dan pendingin cairan. Perfoma yang dimiliki sama seperti roadsternya G 310 R, yakni menyajikan daya maksimal 34 PS dan melontarkan torsi 28 Nm melalui sistem transmisi manual 6-tingkat percepatan. Menurut klaim, depot tenaga tersebut sanggup dibesut hingga 143 kpj dan memiliki catatan konsumsi bahan bakar rata-rata 30 kilometer per liter.

Bertugas sebagai penopang kemampuannya dalam menjelajah, motor berbobot 169,5 kilogram ini berdiri di atas rangka tubular steel frame yang diperkuat oleh suspensi depan tipe Up-Side Down (USD) dan belakang lengan ayun berbahan aluminium yang ringan serta kuat. Melengkapi area kaki-kaki, BMW Motorrad memasangkan velg belang berukuran 19 inci dan 17 inci plus balutan ban dengan tapak lebar.

Menyempurnakan pengendalian saat deselerasi, G 310 GS telah didukung peranti Anti-lock Braking System (ABS) 2-channel dan kepingan cakram pada setiap rodanya. Khusus cakram depan mengenakan jenis piringan floating yang memiliki kelebihan mengoptimalkan pelepasan kalor akibat pengereman.

Perlu ditambahkan, BMW Motorrad juga menyediakan beragam opsi aksesoris G 310 GS dalam rangka menyempurnakan petualang sang pemiliknya. Mulai dari pilihan ketinggian jok, top box, pemanas grip, mounting gadget sampai dengan perangkat navigasi.

Baca Juga : Suzuki V-Strom 250, Bukan Lagi Motor Konsep