Yamaha Indonesia pada awal Desember lalu resmi meluncurkan generasi terbaru dari R15. Ada dua varian yang ditawarkan yakni Connected Standar dan Connected ABS. Keduanya sama-sama memiliki tampilan yang serupa tapi dibedakan dari segi fitur, yang salah satunya adalah penggunaan komponen panel meter.

Yamaha R15M Connected ABS pakai panel meter baru, tampilannya lebih segar bergaya a la R1 yang lengkap dengan fitur Street dan Track (lap timer). Namun untuk R15 Connected Standar masih mengusung cluster meter lawas yang sama dengan R15 generasi ketiga.

Tentu perbedaan itu lebih mengarah pada eksklusifitas produk. Namun banyak konsumen di Indonesia yang menanyakan mengapa R15 Connected standar belum dibenamkan panel meter baru. Padahal di pasar India sudah mendapatkannya.

Menjawab itu, Manager Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro coba meluruskan pertanyaan itu. Menurutnya antara pasar India dan Indonesia berbeda penyebutan, di negeri Bharata membrandingnya sebagai R15 V4 dan di Indonesia adalah R15 Connected Standar.

Terkait perbedaan penggunaan panel meter, Anton melanjutkan, pada dasarnya di India juga sama. R15 V4 yang di Indonesia adalah varian Standar masih menggunakan panel meter lawas dan hanya di opsi warna biru saja yang dibenamkan panel meter baru.

"Di India ada sedikit yang berbeda, mereka tidak bilang varian Standar sama Connected, tapi R15 V4 dan R15M. Di sana, khusus untuk yang warna biru walaupun dia masuk varian V4 tapi fiturnya sudah sama seperti di varian M. Dan infonya fitur speedometer itu hanya ada di warna biru untuk versi 4," kata Anton saat dihubungi, beberapa waktu lalu.

Jadi sederhananya, varian R15 V4 opsi warna biru dibedakan secara fitur dengan warna lain yang tersedia. Nah di Indonesia sendiri seluruh varian Connected Standar masih mengemas panel meter lawas. Perbedaan tadi menyesuaikan dengan target dan riset pasar yang dilakukan YIMM.

"Nah ini yang saya tidak tahu alasan mereka (Yamaha India) mengapa di versi V4 atau varian standarnya R15 India memasukan warna biru dengan fitur yang sama dengan tipe yang M. Di Indonesia cukup jelas, jadi yang Connected adalah standar dan M adalah versi tertingginya," ungkap dia.

Baca juga: Komparasi Model Yamaha R15 Baru Vs Lama, Apa Saja Bedanya?

Punya Selisih Harga Rp 4,6 Juta

Dengan segala perbedaan antara varian R15 Connected dan R15M Connected ABS selisih harganya mencapai Rp 4,6 juta. Lebih detailnya, R15 Connected diniagakan Rp 38,9 juta dan Rp 43,5 juta untuk R15M Connected ABS opsi warna Icon Performance.

R15M hadir dengan fitur dan kosmetika yang lebih advanced, mulai dari panel meter canggih, Quick Shifter, Traction Control, Dual rem ABS, tempat duduk dengan aksen karbon, emblem 3D, tutup shock depan khusus, kaliper rem depan ByBre, dan beberapa perbedaan warna komponen.

Dari segi jantung pacu, semua varian R15 terbaru di pasar domestik masih mengemas mesin yang sama. Rangka tipe Deltabox-nya menggendong enjin berkubikasi 155 cc, SOHC, 4 katup, 1-silinder, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi.

Di atas kertas dia memiliki tenaga maksimal 14,2 kW atau 19 daya kuda pada putaran mesin 10.000 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di 8.500 rpm. Output tersebut disalurkan lewat transmisi manual 6-percepatan dan didukung teknologi VVA (Variable Valve Actuation). (Kit/Raju)

Baca juga: Yamaha R15M Livery World Grand Prix 60th Dijual Terbatas di Indonesia, Cocok Nih Buat Kolektor!