Toyota Rush Lebih Murah Berkat Diskon PPnBM, Simak Pertimbangan ini Sebelum Meminangnya

Toyota Rush Lebih Murah Berkat Diskon PPnBM, Simak Pertimbangan ini Sebelum Meminangnya

Toyota Rush jadi satu dari 21 model yang memenuhi kriteria pemberian diskon PPnBM. Harganya terpangkas banyak di periode pertama ini (Maret-Mei 2021). Jika sedang mengincar tunggangan tempur keluarga berkarakter tangguh, inilah saatnya. Ia boleh jadi semakin memenuhi ekspektasi. Sebelum beli, simak poin-poin berikut ini untuk dijadikan bahan pertimbangan.

Harga Turun Belasan Juta

Berkat diskon Pajak Penjualan Barang Mewah sampai nol persen, harga Toyota Rush bisa turun belasan juta. Boleh jadi semakin sesuai dengan anggaran. Sebagai gambaran, di Januari, Rush dipasarkan mulai dari Rp 257,7 juta untuk tipe G bertransmisi manual atau Rp 267,7 juta pada versi otomatis. Sekarang, titik terendahnya ini berada di angka Rp 240,5 juta dan Rp 249,8 juta.

Sama halnya untuk varian TRD Sportivo. Sebelum kebijakan ini berlaku, varian termahal LSUV 7-seater diberi label Rp 269,1 atau 279,1 juta tergantung transmisi – manual atau otomatis. Turun signifikan, kini masing-masing terpasang harga Rp 251,1 dan 260,8 juta. Kalau dilihat, bahkan varian tertinggi masih lebih murah ketimbang tipe termurah saat sebelum berlakunya kebijakan. Menarik bukan? Itu belum ditambah dengan paket diskon dari diler, kalau ada.

performa mesin rush

Dimensi Besar dan Berkarakter Tangguh

Nilai mendasar Rush sebagai SUV tiga baris kelas teri adalah penawaran ruang kabin lapang. Sanggup memuat tujuh penumpang sudah pasti. Dari luar saja mudah tergambar lewat pencatatan dimensi 4.435 x 1.695 x 1.705 mm (PxLxT) di atas wheelbase 2.685 mm. Panjang dan berkaki jenjang, tentu kabinnya akomodatif untuk fleksibilitas pengangkutan penumpang dan barang.

Baca juga: Cek Mobil Anda: Toyota Avanza, Kijang Innova dan Model Lainnya Kenal Recall

Tapi bukan hanya itu, karakter ketangguhan sebuah SUV dimilikinya. Berikan kepercayaan diri ketika harus menghadapi jalan berlubang atau medan kurang bersahabat. Tidak akan menimbulkan banyak keraguan. Faktanya, ia memiliki ground clearance yang tergolong tinggi di kelasnya. Sampai 220 mm, tak kalah jangkung ketimbang pemain SUV ladder frame sekelas Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport. Sebagai informasi saja, jarak pijak ke tanah Pajero diukur sejauh 218 mm.

Di balik postur jangkung, terdapat pula komposisi kaki-kaki kokoh. Di poros belakang terpasang gardan rigid dengan pengayun lima titik, stabilizer, dan per keong. Sementara di depan, ia mengandalkan aransemen McPherson Strut komplet stabilizer dan per keong. Memang bukan settingan paling nyaman, tapi urusan kekuatan tak perlu diragukan lagi.

interior rush baru

Tawarkan Kepraktisan Kabin

Untuk sebuah mobil keluarga, tentu salah satu kriteria yang harus dipenuhi adalah kepraktisan kabin di samping kapasitas angkut. Toyota Rush tawarkan hal itu. Contoh dalam hal akses ke kabin belakang. Terpasang one touch tumble seat dengan slider sehingga penumpang mudah masuk ke baris ketiga.

Bila harus membagi antara barang dan orang, bangku tengah bisa dilipat dengan pembagian 60:40. Di baris terakhir, pelipatannya sendiri menganut metode 50:50. Dapat lanjut diangkat ke depan demi menyuguhkan kompartemen bagasi berlantai rata.

Baca juga: Dapat Diskon PPnBM Sampai Puluhan Juta, Ini Daftar Harga Mobil Toyota Terbaru

Kepraktisan lanjut ditawarkan lewat ketersediaan ruang penyimpanan. Boleh dibilang Rush kaya akan cup holder. Di konsol tengah depan mejeng satu cup holder bersama boks konsol. Lebih banyak lagi di belakang. Misal pada sandaran tangan door trim bangku tengah dan sisi samping baris terakhir. Kalau mau menyimpan botol, terdapat saku tambahan di tiap door trim. Tak tertinggal beberapa titik kompartemen kecil.

Toyota Rush safety

Peranti Keselamatan Komplet di Seluruh Varian

Dimensi besar dan kepraktisan kabin memang jadi hal esensial sebuah LMPV dan LSUV tiga baris. Namun yang membuat Rush wajib masuk daftar prioritas adalah sisi keselamatan. Sebagai tunggangan keluarga, ia penuhi kebutuhan akan berkendara aman dengan sangat baik. Tidak membedakan mana kasta atas dan bawah, semua kebagian standar komprehensif.

Petunjuk ia memprioritaskan keselamatan penumpang terbaca saat memandang center stack. Melekat indikator sabuk pengaman untuk tujuh posisi duduk. Menginformasikan ketika ada penumpang yang tidak mengenakan safety belt via buzzer warning ( khusus bangku depan) dan visual titik lampu.

Itu baru sebatas petunjuk. Realita berbicara, Rush seolah benar-benar ingin menjaga keselamatan pengguna. Contoh penyebaran safety belt, semua kebagian perangkat tiga titik. Tidak seperti sang kembaran Daihatsu Terios yang menempatkan sabuk dua titik di tengah baris kedua. Bahkan tidak berhenti sampai di situ, airbag enam titik sudah menjadi standar proteksi seluruh tipe. Bantalan udara frontal, samping bangku depan, dan tirai jendela samping siap melindungi dari kerasnya hantaman.

Sebelum sistem pengekang tubuh dan suplementernya harus bekerja, peranti berkendara siap memitigasi risiko celaka. Oke, cukup disayangkan pos pengereman baru diisi oleh perpaduan rem cakram dan tromol Kendati begitu, sudah ada perbantuan dari Anti-lock Braking System (ABS) agar rem mendadak tetap terkendali. Lebih dari sekadar ABS, stabilitas ikut dijaga oleh Vehicle Stability Control demi mencegah risiko selip saat bermanuver.

Jelas mewah untuk SUV kelas teri. Belum lagi ditemani sokongan Hill-Start Assist (HSA) saat menanjak. Tugasnya menahan posisi diam selama beberapa detik sebelum bergegas maju di tanjakan. Terakhir, Emergency Brake Signal akan melantangkan kegentingan pada pengemudi di belakang ketika rem mendadak. Tanpa pandang bulu, seluruh fitur keselamatan ini eksis sejak tipe terendah G.

Mesin dan transmisi Toyota Rush

Mesin Moderat

Toyota jebloskan enjin 2NR-VE untuk Rush, yakni unit empat silinder 1.500 cc DOHC 16 katup lengkap Dual VVT-i. Urusan pacu-memacu dipastikan tidak menjadi kontestan paling unggul di segmennya. Figur ekstraksi jantung berada di batas moderat. Biasa saja, siapkan kekuatan maksimum 104 PS di 6.000 rpm setelah dorongan torsi 136,3 Nm memuncak di 4.200 rpm. Putaran mesin kemudian ditransfer ke roda belakang via girboks manual lima percepatan atau otomatis 4-speed.

Dari Dua Tingkatan Trim, Pilih yang Mana?

Sudah mengenal basis karakter dari Rush, pertimbangan terakhir tertuju pada pemilihan varian. Secara garis besar, saat ini Toyota Rush terbagi atas dua tingkatan trim. Tersedia tipe termurah G atau varian puncak TRD Sportivo.

Pembeda paling kentara adalah desain eksterior dan interior. Dari segi dandanan, TRD Sportivo kebagian pemanis tubuh seperti underguard di bumper depan dan belakang, side moulding, stiker khusus, dan pelek alloy 17 inci demgan desain berbeda. Tipe G bukan berarti polosan, tetap tampil modis meski tanpa aksesori. Peleknya juga lebih lecil dengan sepatu 16 inci. Dalam kabin, diferensiasi utama terletak pada sebaran panel soft touch.

Toyota Rush

Kalau diteliti lagi sampai kelengkapan trim, sebetulnya Tipe G sudah cukup untuk memenuhi kebutuhan komutasi. Tampil kekinian dengan penerangan LED untuk headlamp, light guide, dan tail lamp. Terpasang pula fog lamp demi menerangi kala kabut turun. Membedakan, TRD Sportivo sudah memiliki akses smart key di pintu. Namun, anak kunci model keyless telah diadopsi keduanya dibarengi tombol start/stop engine.

Dalam kabin, perbedaan kelengkapannya tidak terlalu banyak. Contoh pemanja telinga 8 speaker, MID berwarna, power socket tiap baris, dan AC otomatis khsusus spek TRD. Lagi-lagi, bukan berarti tipe G jauh lebih standar. Head unit touchscreen dan panel AC digital (non-otomatis) tertanam di dasbor. Head unit juga sudah dapat menampilkan imaji kamera mundur demi meudahkan manuver.

Bebas mau pilih yang mana. Coba tanyakan ke diri sendiri, apa perlu kelengkapan pemanja di TRD? Mengingat, Rush Tipe G saja terbilang mumpuni sebagai kendaraan keluarga. Harganya pun semakin terjangkau dengan diskon PPnBM. Tapi kalau memang sebelum ada insentif sudah menganggarkan untuk bawa pulang tipe G, bujet tersebut saat ini bisa dipakai meminang TRD Sportivo. (Krm/Tom)

Baca juga: Dapat Potongan PPnBM Terbesar Hingga Rp 65 Juta, Apa Keunggulan Toyota Vios?

Ahmad Karim

Ahmad Karim

Ahmad Karim bergabung bersama OTO.com pada bulan September 2019. Sebelumnya ia pernah magang di Majalah Autocar Indonesia, kemudian banting setir bekerja di bank. Tapi dasarnya memang doyan otomotif, bank ia tinggalkan dan bergabung bersama OTO. Penampilannya yang unik dengan rambut kribo dan dandanan era Flower Generation, bikin Karim mudah dikenali. Sehari-hari ia mengandalkan transportasi umum untuk wara-wiri. Tapi di garasinya tersimpan sebuah BMW E30 rakitan 1989.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Toyota

  • Toyota Calya
    Toyota Calya
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota Rush
    Toyota Rush
  • Toyota Agya
    Toyota Agya
  • Toyota Kijang Innova
    Toyota Kijang Innova
  • Toyota Raize
    Toyota Raize
  • Toyota Fortuner
    Toyota Fortuner
  • Toyota Hilux
    Toyota Hilux
  • Toyota Veloz
    Toyota Veloz
  • Toyota Yaris
    Toyota Yaris
Harga Mobil Toyota

Jangan lewatkan

Promo Toyota Rush, DP & Cicilan

  • Rush G AT DP Rp 15,84 Juta Angsuran Rp 6,62 Juta x 60 Bulan Rp 293,5 Juta OTR Lihat Promo
  • Rush G MT DP Rp 17,46 Juta Angsuran Rp 6,58 Juta x 60 Bulan Rp 282,7 Juta OTR Lihat Promo
  • Rush 1.5 S AT GR Sport DP Rp 18,14 Juta Angsuran Rp 6,97 Juta x 60 Bulan Rp 306,1 Juta OTR Lihat Promo
  • Rush 1.5 S MT GR Sport DP Rp 19,74 Juta Angsuran Rp 6,87 Juta x 60 Bulan Rp 295,4 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang

Video Mobil Toyota Rush Terbaru di Oto

Oto
  • Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    23 Nov, 2020 .
  • Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    15 Dec, 2018 .
  • Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    10 Dec, 2018 .
  • First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    24 Nov, 2017 . 124 kali dilihat
  • All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    24 Nov, 2017 . 86 kali dilihat
  • Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    23 Nov, 2017 . 320 kali dilihat
Tonton Video Mobil Toyota Rush

Bandingkan & Rekomendasi

Toyota Rush
Toyota Rush
Rp 284,4 - 310,45 Juta
Harga Rush
Daihatsu Terios
Daihatsu Terios
Rp 241,55 - 307,75 Juta
Harga Terios
Honda BRV
Honda BRV
Rp 292,9 - 363,4 Juta
Harga Honda BRV
DFSK Glory 560
DFSK Glory 560
Rp 275,9 Juta
Harga Glory 560
MG ZS
MG ZS
Rp 315,8 Juta
4.67 (2 Ulasan)
Harga MG ZS
Panjang 4435 mm
4455 mm
4453 mm
4515 mm
4323 mm
Lebar 1695 mm
1695 mm
1735 mm
1815 mm
1809 mm
Tinggi 1705 mm
1705 mm
1666 mm
1735 mm
1628 mm
Tempat Duduk 7
7
7
7
5
Jenis Transmisi Manual
Manual
Manual
CVT
CVT
Mesin 1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Anti Lock Braking System Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Radio AM/FM Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Ground Clearance -
220 mm
-
-
170 mm
Jenis penggerak -
-
-
FWD
2WD
Bandingkan Sekarang

Tren SUV

  • Yang Akan Datang
  • VinFast VF 6 ev
    VinFast VF 6
    Rp 344,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • VinFast VF 7 ev
    VinFast VF 7
    Rp 544,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • MG 3 hev
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Neta U ev
    Neta U
    Rp 463,76 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mazda MX-30 ev
    Mazda MX-30
    Rp 595,44 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Ariya ev
    Nissan Ariya
    Rp 754,32 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil SUV Yang Akan Datang

Artikel Mobil Toyota Rush dari Carvaganza

  • Tertarik Toyota Rush Facelift, Bisa Dicicil Mulai Rp4 Jutaan
    Tertarik Toyota Rush Facelift, Bisa Dicicil Mulai Rp4 Jutaan
    Setyo Adi, 05 Apr, 2024
  • Toyota Rush Dapat Facelift Jelang Lebaran, Harga Naik Rp2 Jutaan
    Toyota Rush Dapat Facelift Jelang Lebaran, Harga Naik Rp2 Jutaan
    Alvando Noya, 02 Apr, 2024
  • 6 Low SUV Jepang Yang Bisa Jadi Pilihan Jelang Lebaran
    6 Low SUV Jepang Yang Bisa Jadi Pilihan Jelang Lebaran
    Alvando Noya, 12 Apr, 2022
  • KALEIDOSKOP 2021: Daftar Low SUV Paling Laris di Pasar Nasional
    KALEIDOSKOP 2021: Daftar Low SUV Paling Laris di Pasar Nasional
    Bangkit Jaya, 30 Des, 2021
  • Program EZDeal, Bawa Pulang Toyota Rush dan Vios Dengan Kredit Ringan
    Program EZDeal, Bawa Pulang Toyota Rush dan Vios Dengan Kredit Ringan
    Eka Zulkarnain H, 01 Okt, 2021

Artikel Mobil Toyota Rush dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Toyota Rilis New Rush dengan Penyegaran Minor
    Toyota Rilis New Rush dengan Penyegaran Minor
    Anindiyo Pradhono, 01 Apr, 2024
  • Toyota Malaysia Stop Jual Rush
    Toyota Malaysia Stop Jual Rush
    Anindiyo Pradhono, 08 Jan, 2024
  • Panduan Membeli Toyota Rush 2018 Bekas, Seberapa Layak Dibeli?
    Panduan Membeli Toyota Rush 2018 Bekas, Seberapa Layak Dibeli?
    Anjar Leksana, 13 Okt, 2021
  • Harga Tak Terpaut Jauh, Mending Pilih Toyota Rush GR Sport atau Sienta V?
    Harga Tak Terpaut Jauh, Mending Pilih Toyota Rush GR Sport atau Sienta V?
    Anindiyo Pradhono, 28 Sep, 2021
  • Toyota Rush Kini dengan Sentuhan GR Sport Menggantikan TRD Sportivo
    Toyota Rush Kini dengan Sentuhan GR Sport Menggantikan TRD Sportivo
    Setyo Adi, 10 Agu, 2021
  • Pendatang Baru Citroen C3 Aircross, Lawan Pemain Lawas Toyota Rush
    Pendatang Baru Citroen C3 Aircross, Lawan Pemain Lawas Toyota Rush
    Setyo Adi, 22 Mei, 2024
  •  Toyota Rush G M/T versus Mitsubishi Xpander GLS M/T, Varian Termurah Mana yang Paling Direkomendasikan?
    Toyota Rush G M/T versus Mitsubishi Xpander GLS M/T, Varian Termurah Mana yang Paling Direkomendasikan?
    Anjar Leksana, 13 Agu, 2021
  • Kenali Diferensiasi Toyota Rush TRD dan Daihatsu Terios R Deluxe agar Tak Menyesal Memilih
    Kenali Diferensiasi Toyota Rush TRD dan Daihatsu Terios R Deluxe agar Tak Menyesal Memilih
    Anindiyo Pradhono, 13 Apr, 2021
  • Pilih Toyota Fortuner VNT Bekas atau Rush TRD Baru?
    Pilih Toyota Fortuner VNT Bekas atau Rush TRD Baru?
    Anindiyo Pradhono, 27 Jan, 2021
  • KOMPARASI: Toyota Rush TRD Vs Suzuki XL7 Vs Xpander Cross
    KOMPARASI: Toyota Rush TRD Vs Suzuki XL7 Vs Xpander Cross
    Raju Febrian, 30 Sep, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*