Toyota All New Rush Tawarkan Kepraktisan Dalam Kabin
Toyota All New Rush memiliki tampilan yang jauh berbeda dibanding generasi sebelumnya. Tak hanya desain eksterior dan interior, fungsionalitas juga ditingkatkan agar pengalaman berkendara lebih baik.
Kegunaan ini diwujudkan melalui kemudahan dan kepraktisan di dalam kabin. Seperti bangku yang kini dioptimalkan bentuknya bergaya semi bucket. Fiturnya ditambah agar posisi duduk pengemudi lebih nyaman.
Selain punya tuas untuk mengatur sudut sandaran, bangku baris pertama sudah dilengkapi pengatur ketinggian manual. Tujuannya, selain mengizinkan untuk mendapatkan posisi duduk yang pas dan nyaman, visibilitas juga dapat dimaksimalkan sesuai postur tubuh pengemudi. Kondisi ini juga ditunjang fitur tilt pada roda kemudi. Penambahan fitur ini mampu memberikan kenyamanan pengemudi.
Di baris kedua, bangkunya semakin praktis dalam menciptakan kenyamanan. Soalnya, bisa dimajukan dan dimundurkan dengan mudah melalui tuas di bagian bawah. Ruang kakinya jadi lebih luas. Kemudian, sandaran bisa diatur sudutnya melalui tuas di samping.
Akses masuk ke baris ketiga All New Rush juga dibuat mudah dan praktis. Lantaran pelipatan bangku baris kedua sudah menggunakan sistem one touch tumble. Cukup dengan menarik tuas di bagian samping, maka bangku baris kedua langsung melipat dan terangkat ke depan. Karena tinggi mobilnya yang tidak terlalu tinggi, penumpang baris belakang juga tak mengalami kesulitan untuk masuk.
Berbicara bagasi, kemampuan dimaksimalkan. Toyota sepertinya tahu betul kebutuhan konsumen. Sebagai SUV yang mampu digunakan untuk perkotaan dan jalan jauh, daya angkut barangnya besar, serta aksesnya lebih mudah.
Pintu belakang tak lagi menggunakan tuas untuk membuka, melainkan tombol. Pengemudi cukup menekan lembut tombol elektrik. Maka pintu terbuka ke atas. Gaya pintu belakang All New Rush, berbeda dengan generasi sebelumnya yang membuka ke samping. Hal ini mempengaruhi kepraktisan dan kemudahan ketika ingin memasukkan barang. Arah aksesnya bisa dari mana saja, lantaran pintu belakang membuka ke atas.
Bagasi belakang All New Rush juga lega. Toyota benar-benar memaksimalkan dimensi barunya yang lebih panjang. Bahkan bagasi belakang diklaim dapat menampung empat gallon air mineral, tanpa melipat bangku baris ketiga.
Kapasitas bagasi dapat ditingkatkan sesuai keinginan. Lantaran bangku baris ketiganya dibagi menjadi dua. Jika jumlah penumpangnya 6 orang dan barang bawaan cukup banyak, salah satu sisi bangku belakang dapat dilipat ke depan. Sehingga masih bisa mengakomodasi jumlah penumpang. Namun, jika dirasa perlu ruang ekstra lagi dengan jumlah penumpang 5 orang, kedua bangku baris belakang dapat dilipat seluruhnya.
Cara melipat jok belakangnya juga praktis, walau tak semudah baris kedua. All New Rush menggunakan sistem dua sentuhan. Yang pertama, menarik tuas di samping bangku untuk menurunkan sandaran. Kemudian tarik tuas di bagian bawah, tepatnya di kaki-kaki bangku baris ketiga untuk melipatnya ke depan. Kaitkan tali penyangga ke headrest baris kedua, agar bangku yang sudah dilipat tak goyang-goyang.
Menariknya, kombinasi gaya angkut All New Rush terbilang bervariasi. Bila muatannya memiliki dimensi yang panjang, seperti papan selancar atau sepeda, pengemudi bisa mengatur ruang dengan melipat sandaran bangku bangku baris ketiga dan kedua.
Ruang penyimpanan barang kecil turut dioptimalkan. Kompartemen All New Rush terbilang banyak, khususnya untuk tempat botol air minum. Di baris depan tentunya sudah ada laci dashboard dengan kapasitas yang mampu memuat dokumen atau perkakas kecil. Kemudian di bawah tombol pendingin kabin, ada laci kecil yang bisa dimanfaatkan untuk meletakkan smartphone atau uang kecil. Masih di konsol tengah, tersedia cupholder dan kompartemen berukuran tanggung. Di atas dekat lampu kabin disediakan penyimpanan kacamata.
Pada baris kedua, ruang penyimpanannya lebih banyak lagi. Yang pertama kantong di belakang bangku baris pertama untuk menyimpan dokumen. Lalu di sisi pintu kiri dan kanan terdapat dua cupholder dan sedikit tempat penyimpanan. Konsol tengah yang menyambung dari baris depan, juga tersedia cupholder tersembunyi untuk satu botol minum kecil. Sedangkan di baris ketiga terdapat cupholder dan tempat penyimpanan berukuran kecil di setiap sisi bangku. (ADV)
Jual mobil anda dengan harga terbaik
-
Jelajahi Toyota Rush
Model Mobil Toyota
Jangan lewatkan
Promo Toyota Rush, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Mobil Unggulan Toyota
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Mobil Toyota Rush Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Panjang
4435 mm
|
4455 mm
|
4453 mm
|
4515 mm
|
4323 mm
|
Lebar
1695 mm
|
1695 mm
|
1735 mm
|
1815 mm
|
1809 mm
|
Tinggi
1705 mm
|
1705 mm
|
1666 mm
|
1735 mm
|
1628 mm
|
Tempat Duduk
7
|
7
|
7
|
7
|
5
|
Jenis Transmisi
Manual
|
Manual
|
Manual
|
CVT
|
CVT
|
Mesin
1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve
|
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
Anti Lock Braking System
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Radio AM/FM
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ground Clearance
-
|
220 mm
|
-
|
-
|
170 mm
|
Jenis penggerak
-
|
-
|
-
|
FWD
|
2WD
|
|
Tren SUV
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Mobil Toyota Rush dari Carvaganza
Artikel Mobil Toyota Rush dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature