Sudah Saatnya Mazda Bawa CX-9 All Wheel Drive ke Indonesia

Bermain di lahan niche market memang jadi salah satu fokus Mazda Indonesia. Jajaran produknya menyasar konsumen papan atas atau bisa dibilang personal anti-mainstream. Bahkan mereka menganggap barang yang dilego egaliter dengan brand premium Eropa. Seperti Mazda CX-9 All Wheel Drive (AWD). Memang betul, peminat segmen ini kecil, tapi trennya terus potensial. Andai betul mereka bersiap menjual di sini, IIMS 2020 pada 9 April bisa jadi panggung pengenalan.

Di Amerika Serikat, varian termurah AWD dijual mulai US$ 35,690 setara Rp 510 jutaan. Sementara di Tanah Air tipe penggerak depan 2WD diniagakan Rp 847 juta. Sekadar prediksi dengan skema pajak dan BBN di sini. Kemungkinan banderol CX-9 AWD menjadi Rp 900 jutaan. Nyaris mendekati label harga BMW X3 Rp 1,05 miliar on the road Jakarta.

Engine

Mari berkenalan lebih dekat. Di bawah bonet bersemayam mekanikal pacu yang telah ditingkatkan. Mesin Skyactiv-G 2,5 liter turbocharged memberi dorongan torsi 434 Nm. Angka ini meningkat 14 Nm dari model year 2019. Kemudian lecutan tenaga maksimal tersedia hingga 250 Hp. Namun dengan catatan, minimal menenggak oktan RON 93.

Penyaluran power model terbaru ini berpijak pada transmisi Skyactiv-Drive enam percepatan yang diklaim tangkas. Kemudian didistribusi ke empat roda. Nah, di dalamnya dibekali peranti Mazda i-Activ sebagai standar CX-9 AWD. Ia merupakan fitur cerdas untuk mengontrol traksi. Gunanya membantu pengemudi ketika bertualang di medan terjal.

Baca Juga: Road Test Mazda CX-30: Nyaris Sempurna!

Contoh, ketika salah satu roda kehilangan cengkeraman, sontak sistem mengurangi torsi engine. Kemudian meningkatkan kekuatan rem pada roda itu. Peranti ini pula yang mentransfer daya ke roda yang masih berpijak, membantu kendaraan mendapatkan kembali traksi. Barulah Anda melanjutkan perjalanan. Tak ketinggalan, CX-9 AWD dipasangi G-Vectoring Control Plus. Sehingga semakin meningkatkan keasyikan berkendara mulus dalam keriaan.

Safety

Fitur keselamatan pun amat komplet. Bahkan Mazda Indonesia jarang mengebiri kelengkapan itu. Tipe AWD berbekal Adaptive LED Headlight (ALH), Lane Departure Warning (LDWS), Blind Spot Monitoring (BSM), Radar Cruise Control (MRCC) and Stop and Go Engine.

Kemudian tersuguh Driver Attention Alert (DAA), Dynamic Stability Control & Traction Control System (DSC/TCS) plus Rear Traffic Alert (RCTA). Terakhir Smart City Braking Support (SCBS) yang semuanya dalam kesatuan sistem bertajuk i-ACTIVESENSE. Jadi mirip dengan Honda Sensing serta Toyota Safety Sense. Bahasa marketingnya saja yang membedakan.

Audio

Lalu bagian penghibur telinga. Rasa premium itu terdengar pula dari sistem konektivitas dan infotainment garapan BOSE. Itu sudah sangat mumpuni, jadi Anda tak perlu lagi membawanya ke instalatur audio. Perangkat terkandung 12-speaker tersebar sudut kabin. Hiburan berpusat pada head unit layar sentuh 8 inci di tengah. Di dalamnya tersisip MZD Connect untuk berbagai sambungan. Terakhir, CX-9 2020 dipasangi Active Driving Display (ADD) full-colour, muncul di kaca depan. Jadi atau tidak masuk Indonesia, tunggu saja kabar selanjutnya. (Alx/Tom)

Baca Juga: Ini Bedanya Mazda CX-30 dan CX-3