Simak Daftar Fitur Komplet Toyota Rush TRD Sportivo
Waktu meluncur akhir 2017 silam, Toyota Rush membawa nama All New. Itu menandakan pergantian generasi sekaligus peningkatan dari pendahulunya. Ya, kembaran Daihatsu Terios generasi baru bertambah lengkap fiturnya. Signifikan, boleh dikatakan begitu. Menjadikannya pilihan LSUV yang sangat patut dipertimbangkan.
Kelengkapan fitur standar Rush saja sudah bisa diacungi jempol. Tapi tentu paling menarik tipe varian tertinggi TRD Sportivo. Update harga Toyota Rush TRD Sportivo Rp 266,55 juta untuk transmisi manual dan Rp 276,55 juta dengan transmisi otomatis 4-speed. Kalau berminat dengan meminang, daftar fitur ini bakal bikin keyakinan lebih mantap. Apa saja?
DAPUR PACU
Sebelum masuk ke fitur, kita intip mesin yang digendongnya terlebih dulu. Di balik kap tertanam jantung mekanis 2NR, 4-silinder 1,5 liter dual VVT-i. Output tenaganya 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 134 Nm pada 4.200 rpm. Transmisi otomatis konvensional 4-speed atau manual 5-speed tersedia, mendistribusikan output ke penggerak roda belakang. Dapur pacu yang juga digunakan pada keluarga Avanza dan Veloz didesain tetap punya performa meski mengejar efisiensi bahan bakar.
EKSTERIOR
Bagi yang kurang jeli memerhatikan, mungkin sulit membedakan tampilan luar Rush TRD dan tipe G standar. Sekilas tak ada perbedaan. Kendati daftarnya tak panjang, cukup jelas terlihat. Paling kentara dari tulisan TRD Sportivo maupun aksesori bodi kit. Underguard di bumper depan dan belakang berbeda antara TRD dan tipe G. Side body molding hitam dan pelek machining alloy 17 juga eksklusif untuk TRD.
Baca juga: Melirik Toyota Kijang Innova G 2.0 2016 sebagai Alternatif LMPV, Layak Dipinang?
Sementara fitur standar Rush di sektor luar termasuk lampu depan LED, positioning lamp LED, lampu belakang kombinasi LED, antena model sirip ikan hiu (shark fin), grille kromium hitam, spion elektrik dengan sein terintegrasi dan lampu rem yang disematkan pada spoiler. Tentang warna bodi, LSUV andalan T-brand tersedia dalam enam pilihan: putih, silver mica metallic, red mica metallic, bronze mica metallic, bordeaux mica dan black mica.
INTERIOR
Cukup simpan kunci remote di saku dan tekan tombol pada gagang pintu untuk mengakses kabin Rush TRD. Fitur praktis yang disebut Smart Entry itu punya partner Smart Start/Stop Button. Fungsinya untuk menyalakan dan mematikan mesin dengan cukup menekan tombol saja.
Memasuki kabin terlihat interior yang jauh lebih modern dari generasi pendahulu. Jok terbungkus material kain fabric dengan tuas transmisi dan lingkar kemudi dibungkus kulit sintetis. Warna hitam tetap mendominasi kabin. Khusus varian TRD Sportivo memakai skema dwiwarna hitam dan putih. Warna putih pada pada dasbor dan trim pintu merupakan soft touch. Sedang tutup console box berlapis kulit hitam juga soft touch, bisa difungsikan untuk arm rest pengemudi. Ada pengatur ketinggian dudukan untuk jok pengemudi, sedang lingkar kemudinya bisa disetel naik turun (tilt).
Baca juga: Pilihan LCGC untuk Menyesuaikan Kebutuhan Komutasi Pasca Pandemi
Penyejuk kabin Rush TRD Sportivo sudah otomatis. Tampilannya pun sudah digital dengan tombol pengaturan. Kabin belakang juga bisa menikmati udara sejuk berkat AC double blower. Tiap baris kursi dibekali dengan power slot 12V/60W. Fitur praktis dan sangat berguna, meski harus menambah alat lagi agar bisa terhubung dengan USB untuk mengisi daya smartphone.
Pusat komando hiburan dengan layar sentuh berpenampang 7 inci. Seperti kebiasaan Toyota, head unit ini bisa memainkan CD/DVD. Maupun format video lainnya. Konektivitas standar lengkap termasuk Bluetooth dan iPod/iPhone Connectivity. Malah bisa langsung terkoneksi jaringan internet dan Miracast / Weblink dengan Waze Support. Selain sentuhan langsung, kendali juga bisa dimainkan dari tombol pada palang kemudi. Oh ya, layar pada dasbor juga berfungsi menampilkan tangkapan kamera di belakang. Sayangnya tanpa bantuan garis parkir. Sementara keluaran suara dijamin lebih kaya oleh 8 speaker surround yang diklaim high-end.
FITUR SAFETY
Rush TRD Sportivo salah satu yang punya daftar fitur safety lengkap. Di segmennya, ia satu-satunya yang punya 6 SRS airbag (dua di depan, samping pengemudi, samping penumpang depan dan model tirai menutupi kaca samping kiri dan kanan. Deselerasi dengan teknologi anti penguncian roda (ABS) ditambah EBD dan BA, hill start assist (HSA), vehicle stability control (VSC) dan emergency brake signal. (Tom)
Baca juga: Pilih MPV Keluarga Toyota Sienta Baru atau NAV1 Bekas?
Jual mobil anda dengan harga terbaik
-
Jelajahi Toyota Rush
Model Mobil Toyota
Jangan lewatkan
Promo Toyota Rush, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Mobil Toyota Rush Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Panjang
4435 mm
|
4455 mm
|
4453 mm
|
4515 mm
|
4323 mm
|
Lebar
1695 mm
|
1695 mm
|
1735 mm
|
1815 mm
|
1809 mm
|
Tinggi
1705 mm
|
1705 mm
|
1666 mm
|
1735 mm
|
1628 mm
|
Tempat Duduk
7
|
7
|
7
|
7
|
5
|
Jenis Transmisi
Manual
|
Manual
|
Manual
|
CVT
|
CVT
|
Mesin
1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve
|
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
Anti Lock Braking System
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Radio AM/FM
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ground Clearance
-
|
220 mm
|
-
|
-
|
170 mm
|
Jenis penggerak
-
|
-
|
-
|
FWD
|
2WD
|
|
Tren SUV
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Mobil Toyota Rush dari Carvaganza
Artikel Mobil Toyota Rush dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature