GAC Aion memiliki tujuan untuk membesarkan industri otomotif nasional melalui berbagai langkah strategis. Menurut mereka, Indonesia merupakan kawasan potensial di kawasan Asia Tenggara selain Thailand. Bersama Indomobil Group, pihaknya berkomitmen untuk perluas jangkauan ke seluruh wilayah yang ada di Indonesia. Semua dilakukan dari tahun ini.

Vice President Aion Indonesia, Qin Bangshu mengatakan kalau Aion di Indonesia memiliki dua strategi agar produknya bisa diterima masyarakat Tanah Air. “Pertama, ingin masuk pasar B2B (fleet market), karena menurut studi yang kami lakukan sudah waktunya B2B masuk ke era kendaraan listrik,” katanya saat ditemui OTO.com di Guangzhou, China, Selasa (27/5).

Adapun pasar B2B yang hendak disasar oleh Aion ialah ride hailing (semacam Gojek dan Grab) dan taksi. Menurut Qin, produk yang cocok di segmen terkait adalah Hyper HT. Model yang dikabarkan bakal masuk ke Indonesia. Sementara khusus konsumen perseorangan lebih pada mobil perkotaan dengan jarak tempuh mumpuni dan harga jual terjangkau, seperti Aion Y Plus.

"Bisa dilihat di Guangzhou, banyak taksi dan ride hailing pakai Aion. Kita sangat kuat di model bisnis ini. Ditambah kota-kota kecil di Indonesia, masih cukup sulit untuk mengembangkan pasar mobil listrik karena keterbatasan infrastrukturnya. Jadi saya rasa B2B, kerja sama dengan fleet customer adalah langkah tepat. Bertahap dengannya, mereka akan mengembangkan pasar BEV itu sendiri," ucap Qin.

Langkah selanjutnya tentu B2C (retail market) atau perorangan. Meski demikian, target penjualan pada segmen B2C tetap dominan dengan rasio 70:30 dibanding konsumen fleet.

Siapkan 7 Model untuk Market Indonesia

Demi mendukung langkah strategis perusahaan, pihaknya tengah menyiapkan berbagai model untuk market Indonesia. Aion berencana meluncurkan 7 produk kendaraan listrik berbasis baterai hingga tiga tahun ke depan atau 2026.

Langkah agresif ini juga termasuk dalam upaya menjawab tuntutan pemerintah untuk mempercepat era elektrifikasi pada kendaraan bermotor sesuai Perpres 55/2019.

"Jadi setiap tahun setidaknya bakal ada 2-3 mobil yang diluncurkan. Pada tiga tahun pertama, kita berencana merilis 7 produk untuk pasar Indonesia. Namun semua dilakukan secara bertahap. Mulai dari segmen yang harganya terjangkau sampai mencakup SUV, MPV serta hatchback," kata Vice President Aion Indonesia, Qin Bangshu.

Selain itu, pihaknya juga berencana membuat kendaraan yang terinspirasi kondisi transportasi di Indonesia, yakni mobil berjenis Multi Purpose Vehicle (MPV) 7-penumpang. Langkah tersebut dilakukan demi meningkatkan penetrasinya di Tanah Air. Mengingat, Indonesia kini menjadi negara penting bagi perusahaan di kawasan Asia selain Thailand.

"Ini akan dimulai untuk pasar Indonesia karena 7-penumpang itu sangat digemari. Jadi kita studi untuk bisa menghadirkannya dan ini menjadi strategi penting kami,” ucap Qin.

Guna merealisasikan hal tersebut, mitra baru Indomobil Group itu bakal membangun pusat riset dan pengembangan (R&D) mandiri. Hanya saja pada tahap awal, GAC Aion lebih dulu menghadirkan produk-produk yang sudah ada di global seperti Y Plus dan Hyper HT.

"Ya, kita berencana untuk melakukan hal tersebut (membangun R&D). Di Thailand kita tidak memiliki 7-seater tetapi di Indonesia kita akan memilikinya, karena pasar Indonesia jenis kendaraan tersebut sangat populer," tambah Qin.

Sebagai informasi, dalam waktu dekat Aion Indonesia siap meluncurkan produk andalannya, yakni Aion Y Plus. Mereka juga akan memboyong Aion Hyper HT. Namun, perusahaan masih merahasiakan kepastian waktu peluncuran resmi kedua produk itu. Di sisi lain, Aion Y Plus tidak lama lagi meluncur di Indonesia. Sebab mobil sudah melakukan uji jalan. Sedang Hyper HT besar kemungkinan akan tampil di lantai pameran GIIAS 2024. (BGX/TOM)

Baca juga: Sebelum Resmi Meluncur, GAC Aion Uji Jalan Aion Y Plus di Jabodetabek