Perbedaan Datsun Cross dan GO+ Panca

Datsun Cross resmi meluncur kemarin, Kamis (18/1). Disebutkan, Cross bukanlah produk yang masuk dalam segmen Low Cost Green Car (LCGC), meski sama-sama menggunakan platform CMF-A yang juga digunakan pada GO Panca dan GO+ Panca.

 

Cross berpenampilan lebih segar, dibubuhi beragam fitur terkini. Tapi karena Cross adalah GO+ Panca yang mendapatkan modifikasi, wajar kalau kedua mobil memiliki ukuran wheelbase yang sama 2.450 mm. Tidak hanya wheelbase, ukuran panjang antara Cross dan GO+ pun sama, yakni 3.995 mm. Desain lampu belakang antar kedua mobil juga mirip.

Pada bagian kabin, desain kursi belakang masih sama. Kedua mobil ini memiliki konfigurasi penumpang 5+2 yang pada baris ketiganya tidak direkomendasi untuk penumpang dewasa. Untuk transmisi pada Cross manual dan GO+ pun sama, yakni lima percepatan. Lalu, apa bedanya?

Eksterior 

Dilihat dari eksteriornya, pembeda  Cross dan GO+ Pancakental terasa. Muka Datsun Cross terlihat lebih tegas dan kekinian berkat desain lampu dan bemper baru. Pada lampu utama, Cross menerapkan headlamp proyektor yang pendaran lampunya lebih terarah. Bandingkan dengan GO+ yang masih mengandalkan reflektor konvensional. Lampu depan juga dikombinasi dengan lampu indikator sein dan disediakan DRL (Day-time Running Light).

Untuk menegaskan kesan crossovecrosr, Datsun membekali roof rail di atap, pelek yang lebih lebar, penggunaan skid plate pada bagian bemper dan ada cladding yang terpasang pada sisi mobil. Tambahan kosmetik ini membuat Cross terlihat lebih berisi ketimbang saudaranya yang lebih polos.

Untuk desain fog lamp juga berbeda antara kedua mobil ini. Jujur, posisi lampu kabut yang lebih tinggi dari kebanyakan mobil biasa, menunjukkan kesan sporty. Dari depan, lampu ini yang menegaskan identitas Cross, bersama dengan DRL tentunya.

Fitur

Pada bagian fitur, antara Cross dengan GO+ sangat berbeda, sesuai harganya. Cross memiliki teknologi keselamatan terkini. Meski tidak baru-baru amat, tapi bisa membantu menjaga keselamatan pengguna. Fitur itu seperti dua kantung udara di depan, rem dengan teknologi ABS+EBD dan BA, kendali traksi (TCS), Brake Limited Slip Differential (B-LSD) dan VDC (Vehicle Dynamic Control). Dua yang terakhir itu terbilang canggih karena memanfaatkan sensor-sensor, komputer dan rem untuk bekerja.

Fitur hiburan, antara Cross dan GO+ Panca bedanya bagaikan siang dan malam. Cross sebagai standar menyediakan layar sentuh berukuran 6,7 inci, sementara sang kakak ada varian yang masih menggunakan 1 Din Audio dengan Aux Jack.

Mesin

Sementara untuk mesin, kedua mobil ini sama-sama menggunakan mesin HR12DE 1.2-liter bertenaga 68 PS dan torsi 104 nm. Namun pada Cross varian XTronic CVT (continuosly variable transmission), Datsun harus menyesuaikan tenaganya sedikit agar mampu membuat CVT bekerja optimal. Hasilnya, Cross bertransmisi otomatis disiapkan tenaga sebesar 78 PS. (Ddn/Van)

Baca Juga : (Opini) Ketika Datsun GO+ Panca Berdandan di Panggung World Premiere