Lamborghini Huracan Spyder RWD Debut di LA

Lamborghini menambah line-up Huracan dengan memperkenalkan varian Spyder dengan penggerak roda belakang (Rear-Wheel Drive). Debut di Los Angeles Auto Show 2016 bersamaan dengan versi coupe-nya, Huracan LP580-2, penggerak roda belakang menawarkan sensasi berbeda dari sebuah Lamborghini yang saat ini identik menggunakan penggerak All-Wheel Drive (AWD). Dengan hanya menggerakkan roda belakang saja, berarti aksi sliding dan drifting akan lebih mudah dilakukan ketimbang AWD.

Bukan hanya dari segi penggerak saja yang berbeda dengan Huracan standar. Menilik penamaan LP580 yang merujuk pada tenaga mesin sebesar 580 PS (572 hp), justru lebih kecil dari versi standar sebesar 610 PS (602 hp) dari mesin naturally aspirated V10 5,2-liter. Pengurangan tenaga bukan berarti mengorbankan performa akselerasi, karena tidak perlu menyalurkan tenaga menuju ke roda depan. Bobot hanya 1.509 kg menghasilkan rasio power-to-weight sebesar 2,6 kg/hp. Klaim akselerasi 0-100 km/jam secepat 3,6 detik dan kecepatan puncak 319 km/jam.

Seperti di seluruh model Huracan, mesin mengadopsi cylinder deactivation untuk menunjang efisiensi bahan bakar, dan mengurangi emisi CO2. Saat kapasitas seluruh mesin dibutuhkan, lima dari sepuluh silinder akan dinonaktifkan sementara. Ketika ingin berakselerasi, sistem akan segera mengubah ke mode 10-silinder dengan peralihan yang hampir tidak terdeteksi oleh pengemudi.

Sistem penggerak roda belakang tersambung dengan transmisi dual-clutch Lamborghini Doppia Frizione (LDF) 7-kecepatan dan tersedia juga fungsi launch control seperti di versi AWD. Termasuk dalam sistem manajemen tenaga, yaitu pembenahan pada sistem kemudi dan mengkalibrasi ulang kontrol stabilitas dan traksi. Sasis perpaduan alumunium dan serat karbon tetap dengan layout suspensi double wishbone plus anti-roll bar. Distribusi bobot lebih condong ke belakang dengan 60% dan depan 40% untuk mengurangi inersia di as roda depan dibandingkan dengan versi AWD.

Tombol ANIMA (Adaptive Network Intelligent Management) di lingkar kemudi dikalibrasi ulang untuk menyesuaikan dengan karakter mobil RWD. Mode STRADA untuk pemakaian normal, SPORT untuk berkendara lebih kencang dan CORSA khusus di sirkuit.

Tampilan depan dan belakang Huracan Spyder mengalami perubahan sedikit. Wajah depan lebih dinamis berkat air intake lebih besar untuk menciptakan downforce lebih besar. Sementara ban Pirelli Pzero khusus dikembangkan untuk Huracan RWD yang membalut pelek Kari berukuran 19-inci. Model Spyder berarti mengadopsi atap soft top yang ringan. Proses buka-tutup atap hanya butuh waktu 17 detik dan dapat dilakukan saat sedang berjalan hingga kecepatan 50 km/jam.

Huracan Spyder baru akan tersedia di pasar global mulai Januari 2017. Untuk harganya akan diposisikan diantara model coupe RWD dan AWD.

Baca Juga: Lamborghini Aventador Miura Homage Mendarat di Hong Kong 

Sumber: Netcarshow