Konsumen Mengeluh Mesin Mitsubishi Xpander
Konsumen Mitsubishi Xpander, ramai bergunjing soal mesin di grup anggota pengguna. Hal itu juga terjadi pada Komunitas X-MOC (Xpander Mitsubishi Owner Club Indonesia), yang membernya punya gosip serupa. Keluhan dilontarkan banyak pengguna, lantaran mesin Xpander mereka mengalami idle up berlebihan, kondisi putaran mesin melonjak saat mobil dalam posisi diam.
Bahkan sejumlah konsumen sampai mengalami kerugian karena kelalaian dan kaget saat transmisi baru dipindahkan ke posisi D atau R (transmisi otomatis). Karena rpm tiba-tiba tinggi mobil jadi loncat.
Indra, salah satu pemilik Mitsubishi Xpander, membenarkan adanya gejala tersebut pada unit yang dimilikinya. Menurutnya, idle up terjadi tapi tak sering dan belum sampai tahap mengganggu. "Iya ada tapi kadang-kadang saja. Biasanya kalau kompresor AC mulai jalan, kondisi mobil diam," ungkapnya saat dimintai keterangan. Menurutnya, gejala ini mirip sama Avanza generasi awal-awal.
Menurut X-MOC, pihak MMKSI langsung mengambil tindakan setelah menerima laporan mereka. MMKSI meneruskan permasalahan kepada MMC (Mitsubishi Motors Corp) di Jepang sebagai yang menangani langsung soal mesin dan program yang ada di dalamnya.
Hal itu didukung Intan Vidiasari selaku Head of PR & CSR Dept PT MMKSI. "Sebenarnya belum ada statement detail dan teknis seperti itu dari MMKSI. Dalam menanggapi masukan dari anggota X-MOC, saat ini MMKSI telah melaporkan hal ini kepada MMC Jepang selaku principle kendaraan penumpang Mitsubishi Motors yang dipasarkan di Indonesia," jawab Intan melalui Whatsapp kepada oto.com "Selanjutnya, kami konfirmasikan langkah mengenai isu ini kepada konsumen setia kami di Indonesia," tambah Intan.
Apakah Mitsubishi Xpander di-recall?
Idle up adalah proses yang wajar. Biasanya terjadi karena tuntutan beban seperti kompresor AC atau power steering (hidrolik, bukan elektrik) yang mulai bekerja, agar putaran mesin tidak drop, dan performa bisa selalu optimal. Seberapa besar idle up, dikalkulasi oleh ECU, karena itu kaitannya dengan program peranti lunak yang tertanam pada ECU mobil.
Untuk sementara, sambil menanti keputusan pihak MMC soal ini, bagi yang merasa kurang nyaman dengan idle up pada Xpander, disarankan mendiskusikannya ke diler resmi kendaraan penumpang Mitsubishi. Kalau harus recall pun, kemungkinan besar hanya melakukan program ulang peranti lunak pada ECU. (TOM/DDN)
Baca Juga: Iwan Fals goyang para supir truk
Jual mobil anda dengan harga terbaik
-
Jelajahi Mitsubishi Xpander
Model Mobil Mitsubishi
Jangan lewatkan
Promo Mitsubishi Xpander, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Mobil Mitsubishi Xpander Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Mesin
1499
|
1462
|
1329
|
1499
|
1462
|
Panjang
4595 mm
|
4395 mm
|
4395 mm
|
4510 mm
|
4450 mm
|
Lebar
1750 mm
|
1735 mm
|
1730 mm
|
1750 mm
|
1775 mm
|
Tinggi
1730 mm
|
1690 mm
|
1665 mm
|
1695 mm
|
1710 mm
|
Ground Clearance
225 mm
|
180 mm
|
195 mm
|
200 mm
|
-
|
Tempat Duduk
7
|
7
|
7
|
7
|
7
|
Jenis Transmisi
Manual
|
Manual
|
Manual
|
Manual
|
Manual
|
Sabuk Pengaman Belakang
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Radio AM/FM
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Jenis penggerak
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Tren MPV
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Mobil Mitsubishi Xpander dari Carvaganza
Artikel Mobil Mitsubishi Xpander dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature