Ini Alasan Mitsubishi L300 Layak Jadi Andalan Pengguna Kendaraan Komersial

Ini Alasan Mitsubishi L300 Layak Jadi Andalan Pengguna Kendaraan Komersial

Segmen komersial terbilang unik. Urusan desain dan tampilan bukanlah hal yang penting, tak seperti mobil penumpang. Bagi pengguna kendaraan komersial, daya angkut dan performa mesin jadi yang utama. Itulah yang ditawarkan kendaraan niaga ringan Mitsubishi Colt L300.

Yap, nama Colt seolah identik dengan pikap. Padahal masih ada beberapa merek lain yang hadir di segmen ini. Secara tampang, tak bisa dipungkiri L300 tampil sangat sederhana, kotak-kotak. Tapi tak ada masalah, meski ia tetap saja laris di pasar. Mitsubishi L300 mampu bertahan selama 4 dekade sejak pertama kali diperkenalkan pada 1981 di Indonesia. Bahkan jadi salah satu penyumbang penjualan terbesar di antara lineup Mitsubishi Tanah Air.

Pada Agustus 2021 lalu, penjualan ritail Mitsubishi tercatat total 8.521 unit dan pangsa pasar 12,2 persen. Pada segmen kendaraan penumpang MMKSI mencatat penjualan 5.645 unit, dan di segmen kendaraan niaga ringan MMKSI mencatat penjualan 2.876 unit. Dari angka ini L300 mempertahankan posisi sebagai pemimpin segmen Small Pick-Up 4x2 dengan pangsa pasar sekitar 66 persen, dengan penjualan sebanyak 2.268 unit.

"Model kendaraan Mitsubishi Motors terbukti tetap menjadi pilihan karena kesesuaiannya dalam menjawab kebutuhan dan keinginan konsumen di Indonesia,” ujar Naoya Nakamura, President Director PT Mitusbishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).

Mitsubishi Colt L300

Raihan ini tentu bukan tanpa sebab. Ada sejumlah alasan yang membuat ia bertahan empat dekade di Tanah Air. "Dengan kehadiran selama 4 dekade di Indonesia, Mitsubishi L300 telah memimpin segmen pasar kendaraan small pick-up nasional. Prestasi tersebut semakin membuktinya bahwa produk ini memenuhi kebutuhan dan juga harapan para konsumen sehingga mendapatkan kepercayaan yang tinggi dan menjadi market leader di kelasnya," kata Irwan Kuncoro, Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI.

Setidaknya ada beberapa alasan yang mendukung faktor keunggulan tersebut. Merunut fungsinya, kemampuan jadi hal paling penting bagi pelaku binis kemampuannya lebih utama. Desain kotak justru bisa memaksimalkan ruang angkut. Varian dasar atau L300 varian pikap memiliki panjang 4.170 mm, lebar 1.700 mm dan tinggi 1.845 mm. Jarak wheelbase 2.200 mm dengan ground clearance 200 mm.

Kemudian bak belakang, untuk model pikap, memiliki dimensi cargo bed 2.430 mm x 1.600 mm x 360 mm (standard) atau 310 mm (flatbed). Hal ini berdampak pada daya angkut. Mitsuishi menyebutkan jika daya angkut L300 lewat 1 ton (1,26 ton), cukup besar untuk sebuah small pick-up.

Kedua mesin. Mitsubishi L300 pakai mesin diesel Astron 2,5 liter berkode 4D56. Mesin diesel itu dapat mengeluarkan daya puncak 74 PS pada 4.200 rpm dan torsi maksimal 142 Nm pada 2.500 rpm. Angka tenaga yang dihasilkan terlihat kecil. Namun dari sisi mobil niaga, fokusnya justru di momen puntir besar. Sebagai kendaraan untuk bekerja, ia harus punya kekuatan dalam menunjang beban dan kemampuan menanjak. Tenaga ini disalurkan pakai transmisi lima percepatan.

Baca juga: Mitsubishi L300 Cocok untuk UMKM, Simak Promo dan Simulasi Cicilannya

Mitsubishi L300 interior

Banyak pilihan. Yap, dengan desainnya yang sederhana memudahkan untuk melakukan karoseri. L300 bisa dijadikan macam-macam pilihan kargo bagi usaha UMKM termasuk bagi yang membutuhkan pick-up standard, flat deck, ataupun cabin chassis atau membawa boks.

Kemudian bagian kabin. Sama seperti luarnya, kabin L300 sangat sederhana. Meski demikian Mitsubishi sudah memasangkan power steering sehingga memudahkan pengemudi. Oh ya, L300 memiliki adius putar efektif 4,4 meter yang tentunya sangat membantu ketika menghadapi jalanan sempit.

Yang juga unik adalah tuas transmisi yang masih ditempatkan di bawah lingkar kemudi. Terlihat kuno tapi justru memberikan ruang yang luas antara pengemudi dengan penumpang sebelah kiri. Kemudian untuk hiburan, audio head unit termasuk untuk memutar MP3.

Terakhir harga jual. MMKSI mematok harga L300 di bawah Rp 200 juta. Tepatnya Pick-Up standar dilepas Rp 194 juta, Pick-Up Flat Bed Rp 194,5 juta dan Cab Chassis Rp 189,5 juta. Silahkan tentukan mana paling sesuai kebutuhan Anda. Harga yang masuk kategori kompetitif dengan segala poin-poin menarik bagi para pemilik UMKM di dalam negeri. (Raju)

Baca juga: Rupa-Rupa Promo dan Diskon Layanan After Sales Mitsubishi Bulan Ini

Raju Febrian

Raju Febrian

Salah satu wartawan otomotif senior yang bergabung bersama OTO.com tahun 2020. Pengalamannya menulis di bidang otomotif sudah dilakoni bertahun-tahun. Sebelumnya ia pernah bergabung bersama raksasa media Tempo sebagai wartawan senior. Pria ini pernah kehilangan Honda Vario yang jadi tunggangan harian. Kini, Peugeot Djanggo jadi tunggangan harian.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Mitsubishi

  • Mitsubishi Xpander
    Mitsubishi Xpander
  • Mitsubishi L300
    Mitsubishi L300
  • Mitsubishi Pajero Sport
    Mitsubishi Pajero Sport
  • Mitsubishi Xpander Cross
    Mitsubishi Xpander Cross
  • Mitsubishi XForce
    Mitsubishi XForce
  • Mitsubishi Triton
    Mitsubishi Triton
  • Mitsubishi Xpander Cross Elite
    Mitsubishi Xpander Cross Elite
  • Mitsubishi Pajero Sport Elite
    Mitsubishi Pajero Sport Elite
  • Mitsubishi L100 EV ev
    Mitsubishi L100 EV
Harga Mobil Mitsubishi

Jangan lewatkan

Promo Mitsubishi L300, DP & Cicilan

  • L300 Pickup Flatbed DP Rp 37,33 Juta Angsuran Rp 6,42 Juta x 48 Bulan Rp 229,15 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Mitsubishi Xpander Hybrid hev
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Bandingkan & Rekomendasi

Mitsubishi L300
Mitsubishi L300
Rp 230 - 232,5 Juta
Harga Mitsubishi L300
Daihatsu Gran Max MB
Daihatsu Gran Max MB
Rp 173,8 Juta
Harga Gran Max MB
Daihatsu Luxio
Daihatsu Luxio
Rp 263,25 Juta
Harga Luxio
DFSK Gelora
DFSK Gelora
Rp 201,9 Juta
Harga Gelora
Mesin 2268
1298
1495
1498
Tenaga 98
87
96
108
Tempat Duduk 3
2
8
2
Jenis Transmisi Manual
Manual
Manual
Manual
Bandingkan Sekarang

Tren Pickup Truck

Artikel Mobil Mitsubishi L300 dari Carvaganza

  • Dari Buruh Sampai Jadi Pengusaha, Ini Cerita Susah-Senang Pengguna Mitsubishi L300
    Dari Buruh Sampai Jadi Pengusaha, Ini Cerita Susah-Senang Pengguna Mitsubishi L300
    Anjar Leksana, 30 Mei, 2023
  • Ribuan Mitsubishi L300 Penuhi Candi Banyunibo Rayakan HUT ke-8 JEC
    Ribuan Mitsubishi L300 Penuhi Candi Banyunibo Rayakan HUT ke-8 JEC
    Anjar Leksana, 29 Mei, 2023
  • Sudah Standar Euro 4, Begini Cara Mitsubishi Colt L300 Jadi Primadona di Kelasnya
    Sudah Standar Euro 4, Begini Cara Mitsubishi Colt L300 Jadi Primadona di Kelasnya
    Alvando Noya, 27 Mei, 2023
  • Ubahan Baru Mitsubishi New Colt L300 Sumbang Untung Pebisnis
    Ubahan Baru Mitsubishi New Colt L300 Sumbang Untung Pebisnis
    Alvando Noya, 28 Mar, 2023
  • Mitsubishi Pastikan Konsumen L300 Mudah Akses Dealer dan Spare Part di Seluruh Indonesia
    Mitsubishi Pastikan Konsumen L300 Mudah Akses Dealer dan Spare Part di Seluruh Indonesia
    Alvando Noya, 29 Jul, 2022

Artikel Mobil Mitsubishi L300 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Rayakan Hari Jadi Sewindu, Ratusan Komunitas L300 Meriahkan Kopdarnas di Sleman
    Rayakan Hari Jadi Sewindu, Ratusan Komunitas L300 Meriahkan Kopdarnas di Sleman
    Anjar Leksana, 29 Mei, 2023
  • Pengguna Mitsubishi L300 Euro 4 Pakai Bio Solar, Aman?
    Pengguna Mitsubishi L300 Euro 4 Pakai Bio Solar, Aman?
    Anjar Leksana, 28 Mei, 2023
  • Cocok Buat Pengusaha, Cicilan Mitsubishi L300 Mulai Rp3 Jutaan
    Cocok Buat Pengusaha, Cicilan Mitsubishi L300 Mulai Rp3 Jutaan
    Anjar Leksana, 28 Mei, 2023
  • Mitsubishi Colt L300 Euro 4 Segera Kembali Diproduksi di Indonesia
    Mitsubishi Colt L300 Euro 4 Segera Kembali Diproduksi di Indonesia
    Anjar Leksana, 06 Apr, 2023
  • Bentuk Jadul Mitsubishi L300 Dipertahankan dan Tuas Persneling di Samping Setir, Ini Alasannya
    Bentuk Jadul Mitsubishi L300 Dipertahankan dan Tuas Persneling di Samping Setir, Ini Alasannya
    Anjar Leksana, 21 Jul, 2022
  • Transformasi 40 Tahun Mitsubishi L300, Wujud Ketangguhan Mobil Komersial Tulen
    Transformasi 40 Tahun Mitsubishi L300, Wujud Ketangguhan Mobil Komersial Tulen
    Anindiyo Pradhono, 27 Mei, 2021
  • Adu Kuat Pikap Modern dan Ikonik, Isuzu Traga vs Mitsubishi L300
    Adu Kuat Pikap Modern dan Ikonik, Isuzu Traga vs Mitsubishi L300
    Anjar Leksana, 03 Nov, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*