Honda Odyssey vs Kia Grand Sedona, Ini Panduan Memilihnya

Seperti biasa, MPV selalu ada di benak mereka yang memerlukan mobil keluarga. Ini termasuk mereka yang punya dana cukup untuk beli MPV besar, tapi belum bisa beli Toyota Alphard. Karena itu, pilihannya Honda Odyssey atau yang lebih murah, Kia All New Grand Sedona.

Dua nama ini, sudah lama menggema di pasar otomotif Indonesia sebagai MPV yang punya fasilitas lengkap. Grand Sedona atau dulu dikenal sebagai Kia Carnival, pernah menggebrak sebagai MPV besar berpintu geser yang praktis berharga terjangkau. Suka tidak suka, mobil ini juga yang mendongkrak nama Kia di Indonesia.

Honda Odyssey, pernah jadi mobil yang begitu dicintai karena bentuknya yang modern dan berbeda dari kebanyakan MPV. Inilah MPV yang dulunya tak dijualkan resmi oleh APM, tapi laris luar biasa.

Kini keduanya bertransformasi. Dari segi fisik maupun harga, yang mendongkrak nilai prestise keduanya. Odyssey dengan bentuk sekarang, digadang melawan Alphard, dengan modal harga yang lebih murah. Dan anehnya, tidak bisa bicara banyak. Kia Grand Sedona dengan banderol yang lebih murah hampir setengah harga Alphard, nasibnya hampir sama seperti Honda Odyssey. Meski untuk Kia, agak bisa dipahami karena masih benar-benar baru, namanya pun tidak sepopuler Honda.

Bagaimanapun juga, di samping sama-sama tidak berkutik, kedua mobi ini punya kelebihan yang menarik untuk diulas.

MPV Premium di Bawah Rp 1 miliar

Honda Odyssey generasi kelima yang baru saja mendapatkan perubahan, dihargai Rp 720 juta, hanya tersedia dalam satu varian. Sedangkan Grand Sedona lebih fleksibel dan murah karena ada dua varian, AT dan Ultimate yang masing-masing dihargai Rp 495,5 juta dan Rp 555,5 juta.

Praktis dan Lega

Karena ukurannya besar, yang kami maksud dengan praktis adalah kabin, bukan berkendara. Baik Grand Sedona maupun Odyssey, dibekali pintu geser elektrik yang sangat memudahkan proses keluar masuk penumpang belakang. Sesuatu yang seharusnya ada di semua MPV.

Di kabin, kedua mobil ini memiliki tiga baris kursi, baris kedua menganut bentuk captain seat. Tapi pada Grand Sedona, ada pilihan untuk menjadikan mobil ini 11 seater dengan empat baris, melalui varian Ultimate. Jujur, kami kurang suka dengan konfigurasi seperti ini, karena membuat kabin jadi lebih sempit. Meski, baris kedua dan ketiga tetap bisa jadi captain seat dengan melipat kursi tengah.

Odyssey memang juaranya kalau soal konfigurasi kursi. Baris ketiga bisa ditelan oleh lantai mobil. Ini memberikan dua keuntungan, pertama bagasi jadi lebih besar, kedua jok baris kedua (cradle seat) bisa mundur hingga ke belakang. Atau sandaran kursi bisa diatur hampir horizontal untuk menjadi tempat tidur.

Soal Mesin, Odyssey Harus Tunduk

Sumber penggerak kedua MPV ini sama-sama bensin. Mesin Odyssey berkonfiguras empat silinder dengan imbuhan pengaturan pengapian I-VTEC. Tenaganya 175 PS dengan torsi puncak 225,5 Nm.

Tapi, hal itu tidak ada apa-apanya dibanding Grand Sedona. Mesin yang digunakan diambil dari keluarga mesin Lambda II buatan grup Hyundai-Kia. Konfigurasinya V6 (enam silinder), dengan tenaga maksimum 270 PS dengan torsi maksimal 317,7 Nm.

Tapi perlu diketahui juga, bobot Grand Sedona berkisar 2,2 ton untuk yang AT dengan kapasitas tujuh penumpang. Sedangkan Odyssey, sekitar 1,8 ton. Jadi wajar kalau mobil Korea itu harus bertenaga lebih besar.

Kesimpulan

Ini yang paling penting. Ada harga, ada rupa. Odyssey punya semua yang membuatnya dibanderol Rp 720 juta. Meski soal performa, ia ditaklukkan oleh Kia. Tapi konfigurasi kursi, salah satu hal yang dipertimbangkan mereka yang mencari SUV premium, Honda-lah juaranya.

Fitur hiburan juga demikian. Honda membekalinya dengan layar multimedia. Kombinasikan hal itu dengan jok kulit dengan rasa sofa kelas VIP.

Kia masih belum memberikan fitur hiburan yang mumpuni untuk sebuah MPV besar, meski sistem audionya dirancang oleh peracik audio Harman. Tipe Ultimate punya layar TFT berukuran 4,3 inci. Itu yang paling baik yang bisa mereka berikan.

Tapi kalau memang perlu membawa lebih dari tujuh penumpang, Grand Sedona paling siap. Tipe Ultimate dengan empat baris kursi dan mesin besar, mendukung untuk kebutuhan tersebut dan lebih murah. Kalau budget cukup, Honda Odyssey pilihannya. (Ddn/Van)

Baca Juga: Seperti Apa Kia Grand Sedona Diesel?