Honda Civic Turbo Resmi Meluncur Di IIMS 2016 Berbanderol Rp 475 juta

Jakarta: Akhirnya setelah lama ditunggu, Honda Civic 2016 Generasi kesepuluh resmi diluncurkan di Indonesia. Ajang Indonesia International Motor Show 2016 (IIMS 2016) yang berlangsung di JIEXPO hari ini (7/4/2016) menjadi saksi hadirnya Civic yang kini lebih sportif dan menarik dari sebelumnya. Saat diumumkan, PT Honda Prospect Motor juga menyebutkan banderol harga Civic Turbo yaitu Rp 475 juta on the road Jakarta.

Bagi kami pribadi, momen ini terasa spesial karena di New York auto Show 2015, kami menyaksikan Honda Amerika meluncurkan Honda Civic Prototype yang mengagumkan, yang kemudian berkembang menjadi Civic generasi kesepuluh, yang Anda saksikan disini. Sedan ini didatangkan dari pabrik Honda di Prachin Buri, Thailand, dimana Civic memang selalu dibuat di pabrik itu. Honda Civic generasi terbaru ini terbilang unik karena ada beberapa hal yang tidak biasa dilakukan oleh Honda.

Pertama, inilah Civic pertama dalam sejarahnya, yang didesain oleh Honda Amerika. Karena itu, body-nya terkesan bongsor dan lebih berotot dibanding generasi sebelumnya. Ciri khas Civic sebagai sedan yang sporty dipertahankan melalui bentuk atap lengkung layaknya mobil coupe, dengan paras yang menganut desain fascia Honda terkini. Demikian juga dengan bagian interior yang lebih lega dan modern. Ciri khas desain Civic sebagai sedan yang sporty dipertahankan melalui bentuk atap lengkung layaknya mobil coupe, dengan paras yang menganut desain fasia Honda terkini. Civic ini juga akan hadir dalam bentuk sedan, hatchback, serta coupe. Varian coupe itu sepertinya dibatasi hanya untuk pasar Amerika saja.

Kedua, pesaing Corolla Altis ini untuk pertama kalinya di Indonesia dan pasar Asia memiliki mesin dengan imbuhan turbocharger. Mesin Civic baru ini mampu menghasilkan tenaga hingga 173 hp, dengan torsi menyentuh angka 220 Nm di putaran 1.700 rpm. Kalau Anda awam dengan angka spesifikasi, kami bisa sederhanakan: Mobil ini menjanjikan performa yang menyenangkan.

Yang menjadi pertanyaan adalah Honda menyandingkan varian ini dengan transmisi CVT. Memang transmisi ini memiliki kelebihan dalam bagaimana halusnya gigi berpindah. Namun di sisi lain, transmisi CVT juga terkenal sangat meredam lontaran tenaga, dan membuat mobil terasa membosankan. Tapi inilah satu hal yang harus dibuktikan lebih jauh.

Baca Juga: Setelah Civic, Honda siapkan Honda Freed terbaru