GIIAS 2018: Ini Ubahan Honda Brio Terbaru

Honda Brio generasi baru membawa banyak ubahan. Makanya di depan namanya dibubuhi kata All New, yang berarti banyak yang baru, bukan semuanya baru. Apa saja perubahan yang bisa ditemui pada Brio generasi ke-2?

Perubahan paling mencolok pada desain dimensi mobil. Dari segi desain sudah jelas sangat berbeda, bagian buritan tak lagi berupa panel kaca besar tanpa tulang rangka. Sedang bagian wajah mengadopsi desain saudara, Mobilio. Meski dikatakan basis pengembangannya tercermin dari Small RS Concept yang muncul pada IIMS April lalu, ada perbedaan desain dengan versi produksinya ini.

Desain lampu Honda Brio 2018 ikut berubah, tapi masih memakai bohlam biasa dan ditemani LED position light guide di semua varian. Begitu juga dengan desain lampu belakang yang sudah direvisi. Bemper belakang terlihat gemuk berisi. Desain keseluruhan, Brio anyar memang bukan yang terbaik. Tapi ubahan desainnya boleh diapresiasi.

Bagian dalam tak banyak berubah, terlebih dari bagian dasbor yang masih mirip dengan Brio lama. Warna hitam mendominasi agar menguatkan karakter sporty. Pada varian RS malah diberi jahitan berwarna kontras pada jok, sedang Brio Satya masih menawarkan jok berwarna cerah.

Material kabin Honda Brio terbaru ditingkatkan, seperti kursi yang lebih tebal. Khusus varian RS, headrest depan terpisah dan bisa ditinggikan. Desain baru diberikan pada meter cluster dan beberapa bagian lain. Penyejuk kabin ditingkatkan performanya, sehingga kabin Brio bisa lebih cepat dingin sejak AC baru dinyalakan.

Dari fitur, ada beberapa yang baru. Misal tombol untuk membuka tailgate atau bagasi. Fungsi one-motion door, membuka kunci otomatis saat kenop pintu ditarik dari dalam. Lalu keyless re-lock yang mengunci kembali ketika pintu tidak dibuka beberapa menit setelah kunci dibuka memakai remote. Kadar kekedapan, peredam getaran dan goncangan di dalam kabin sudah ditingkatkan untuk kenyamanan. Dari fitur keselamatan ada dual SRS airbag dan rem ABS & EBD.

Paling signifikan perubahan dari dimensi panjang bodi Brio yang bertambah 160 mm. Begitu juga dengan jarak antar poros roda, bertambah 60 mm. Hasilnya, Brio baru punya kabin dan bagasi lebih lapang. Klaim angkanya, ruang kaki penumpang belakang bertambah 42 mm, ruang lutut ada tambahan 60 mm dan bagasi bertambah 84 liter menjadi sekitar 258 liter (diklaim sebagai terbesar di kelasnya). Jadi penumpang belakang Brio tak perlu komplain lagi, bagasi kini bisa memuat lebih banyak galon air, koper maupun kereta dorong bayi dan anak.

Selain diperpanjang, rangka juga dijadikan lebih kaku untuk meningkatkan pengalaman berkendara. Dengan rangka yang melar, bobot Brio pun harus bertambah sekitar 20 kg. Tapi dipastikan performa dan efisiensi masih bisa dipertahankan. Angka hambatan angin alias drag coefficient, jadi lebih baik berkat aerodinamika pada Brio terbaru.

Dari sektor mesin dan transmisi juga tak berubah, Brio masih menggendong mesin 4-silinder 1,2 liter i-VTEC berdaya 90 PS dan torsi puncak 110 Nm. Transmisinya juga masih CVT atau pilihan manual 5-speed. (Tom/Van)

Baca Juga: Ini Kelebihan dan Kekurangan Nissan Terra