GIIAS 2017: Ini Dia Detail Honda Civic Type R!

Honda Civic Type R sudah diluncurkan. Meski terbatas jumlah unit dan target pasarnya, mobil sport ini raja lintasan di kelasnya. Dibuktikan dengan catatan waktu tercepat di lintasan Nurburgring untuk mobil penggerak roda depan. Padahal, Civic Type R mobil produksi jalanan legal. Namun karena menyandang nama Type R di belakangnya, karakter balap menjadi unggulan. Seperti apa spesifikasi yang dibawa ke Indonesia?

Karena karakter sport yang diunggulkan, kita lihat performanya terlebih dahulu. Jantung mekanis Civic Type R lebih tinggi dari Civic turbo sedan dan hatchback. Mesinnya 2.0 liter VTEC turbo yang menyemburkan daya 310 PS dan torsi monster 400 Nm yang dikirimkan ke penggerak roda depan melalui transmisi manual 6-speed.

Tak ada pilihan otomatis seperti pada mobil modern merek lain, yang juga memiliki inspirasi balap. Bukan hal yang jelek karena ternyata ada tujuannya. Berkaitan dengan distribusi bobot depan karena Civic Type R memakai gerak roda depan.

Yang lebih menarik, ada tiga mode berkendara yang ditawarkan Civic Type R terbaru ini. Dalam kondisi standar posisi mode Sport. Jika ingin lebih rileks, turunkan switch ke mode comfort. Sebaliknya, mau kebut-kebutan dan merasakan sensasi monster Civic Type R, pindahlah mode ke sport ultimate +R. Tidak ada paddle shift di balik lingkar kemudi untuk sensasi berkendara lebih sporty. Tapi dengan transmisi manual rasanya fitur itu memang tidak terlalu dibutuhkan.

Mekanikal lain, suspensi depan menggunakan MacPherson strut dual-axis. Sementara di belakang terpasang multi-link yang lebih independen. Oh ya, posisi tangki bensin dipindah ke belakang dibanding Civic Type R generasi terdahulu. Hasilnya, posisi jok pengemudi bisa lebih rendah. Hal itu juga berkontribusi pada distribusi bobot dan pusat gravitasi rendah.

Kemudian soal desain eksterior. Basisnya menggunakan milik Civic hatchback turbo dengan diet bobot dan segenap peningkatan. Tak ketinggalan seperangkat body kit penunjang aerodinamika lebih baik. Paling terlihat, sayap besar di bagian buritan. Tapi sebagai mobil jalanan, kelengkapannya juga jadi pertimbangan. Seperti lampu depan sepenuhnya LED bersanding dengan LED DRL, dan lampu kabut yang juga sudah menganut LED.

Sebagai peningkat penampilan dan performa, pelek aluminium alloy 20 inci dibalut ban performa tinggi mengisi rumah rodanya. Di baliknya ada kaliper rem sport berwarna merah untuk menjamin deselerasi terbaik.

Di dalam kabin, jok sport terlihat kaku dan sempit, gaya semi bucket tapi nyaman diduduki. Bahannya juga halus dan nyaman. Palang kemudi juga sama, mendukung rasa berkendara nyaman maupun sporty. Konfigurasi dasbor dan konsol tengah mengadopsi Civic sedan dan hatchback. Di tengah, ada pusat infotainment dengan beragam fungsi dan konektivitas.

Desain di dalam kabin juga kuat aura sportnya. Kombinasi warna hitam dan merah menjadi daya tarik tersendiri dari kabin Civic Type R. Dan sebagai hatchback lima pintu, ada ruang lebih bagi penghuni kabin belakang.

Untuk tahun ini, PT Honda Prospect Motor menyediakan kuota terbatas, hanya 50 unit dan harga Honda Civic Type R Rp 995 juta. Honda Civic Type R menawarkan pilihan warna Rallye Red, Brilliant Sporty Blue Metallic, Championship White dan Gray Pearl. Sementara warna lain, Crystal Black Pearl dan Polished Metal Metallic menyusul belakangan pada 2018. Melihat tingginya animo publik, sudah 15 unit Honda Civic Type R dipesan dalam empat hari berlangsungnya GIIAS 2017, bukan tak mungkin jatahnya ditambah. Tapi masih harus tunggu tahun depan⁠⁠⁠⁠.

Baca Juga: Mazda CX-5 atau CR-V Turbo?