First Drive: Toyota C-HR, Bagaimana performanya? (Part-2)

First Drive: Toyota C-HR, Bagaimana performanya? (Part-2)

Toyota C-HR di dunia tersedia dalam beberapa pilihan mesin. Ada 1,2 liter turbo, 1,8 liter hybrid dan 2,0 liter naturally aspirated. Untuk pasar Asia Tenggara, C-HR yang disuplai Thailand digerakkan oleh mesin 1,8 liter non hybrid. Termasuk Indonesia, yang dipakai mesin yang sama dengan Corolla Altis. Memang ada perbedaan sedikit, output tenaga dan torsi yang dihasilkannya berbeda. Karena mesin berkode 2ZR-FBE milik C-HR, telah diracik ulang agar dapat menenggak bahan bakar etanol (biofuel). Kelebihan ini tidak bermanfaat di Indonesia. Karena bahan bakar jenis alternatif hasil ekstrasi tanaman itu belum dijual.

first drive C-HR

Tenaga yang dihasilkan 141 PS pada 6.400 rpm dengan torsi puncak 170 Nm pada 4.000 rpm. Cukup? Kesempatan untuk menguji mobil ini datang kemarin (2/5) pada acara Toyota C-HR Media Impression yang diadakan Toyota. Terus terang, arena bermain kami di kawasan Ancol kurang bisa memaksimalkan bagaimana performa sesungguhnya mobil ini. Meski demikian, paling tidak perkenalan singkat bersama C-HR cukup menggambarkan bagaimana rasa mobil ini saat dipakai dalam kondisi pemakaian sehari-hari di perkotaan.

Ulasan lengkap mengenai kenyamanan dan fitur yang dimilikinya, bisa Anda baca di sini.

Mobil ini dijual hanya dalam pilihan transmisi otomatis CVT (Continuous Variable Transmission) 7-speed. Transmisi CVT miliknya khas. Karena saat pedal gas dipijak dalam, jarum penunjuk putaran mesin menanjak perlahan. Rasio gear bermain menyesuaikan putaran mesin layaknya transmisi otomatis konvensional. Berbeda dari Transmisi CVT Sienta, misalnya, yang mematok putaran mesin di red line. Efeknya, ini membuat efisiensi bahan bakarnya tentu lebih baik. Selain itu, mesin juga tak dipaksa bekerja keras terus menerus.

mesin C-HR

Pilihan mode berkendara disediakan pada mobil ini: Sport, Normal dan Eco. Drive mode ini mengatur respons pedal gas saja, tidak mengatur peredaman suspensi dan bobot kemudi. Mode sport menjaga mesin bertahan di rpm tinggi, sehingga respons terjaga setiap tenaga lebih dibutuhkan. Mode normal menyalurkan tenaga ke mesin secara moderat dan mode eco mengatur mesin selalu di rpm rendah untuk menghemat bahan bakar.

Asyiknya lagi, kalau Anda melaju di mode Sport, pindahkan tuas transmisi ke posisi M dan mainkan perpindahan gigi secara manual. Di posisi ini, gigi tak akan pindah naik otomatis sampai jarum rpm benar-benar menyentuh red line atau dipindahkan secara manual lewat tuas transmisi. Ya, tak ada paddle-shift di lingkar kemudi C-HR. Tapi ini tak mengurangi kesenangan berkendara mobil dengan penggerak roda depan ini.

kabin C-HR

Di pemakaian perkotaan, mode berkendara eco menjadi pilihan yang paling realistis. Toh tetap saja, mesin mampu memberikan tenaga berlebih ketika Anda hendak berakselerasi tiba-tiba. (RS/Odi)

Baca Juga: Perbandingan Toyota C-HR dan Mazda CX-3

Rizki Satria

Rizki Satria

Rizki Satria adalah salah satu jurnalis otomotif senior yang kenyang berpetualang di dunia otomotif. Kecintaannya kepada bidang otomotif tidak perlu diragukan, karena dia pernah pindah ke dunia advertising, dan hanya bertahan 2 bulan, untuk kemudian kembali kepada passion-nya.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Toyota

  • Toyota Calya
    Toyota Calya
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota Rush
    Toyota Rush
  • Toyota Agya
    Toyota Agya
  • Toyota Kijang Innova
    Toyota Kijang Innova
  • Toyota Raize
    Toyota Raize
  • Toyota Fortuner
    Toyota Fortuner
  • Toyota Hilux
    Toyota Hilux
  • Toyota Veloz
    Toyota Veloz
  • Toyota Yaris
    Toyota Yaris
Harga Mobil Toyota

GIIAS 2024

IMOS 2024

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Mobil Unggulan Toyota

  • Yang Akan Datang
  • VinFast VF 6 ev
    VinFast VF 6
    Rp 344,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • VinFast VF 7 ev
    VinFast VF 7
    Rp 544,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BYD Denza D9 ev
    BYD Denza D9
    Rp 1,056 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Feb, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • MG 3 hev
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid hev
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Toyota CHR Terbaru di Oto

Oto
  • Toyota C-HR Road Test Bukan Pilihan OTO.com
    Toyota C-HR Road Test Bukan Pilihan OTO.com
    07 Feb, 2019 .
  • Toyota C-HR 2018 | First Drive | Katanya Mahal, Ini Alasannya! | OTO.com
    Toyota C-HR 2018 | First Drive | Katanya Mahal, Ini Alasannya! | OTO.com
    04 May, 2018 . 2K kali dilihat
  • Toyota C-HR | First Impression | OTO.com
    Toyota C-HR | First Impression | OTO.com
    11 Apr, 2018 . 81 kali dilihat
  • Peluncuran Toyota C-HR
    Peluncuran Toyota C-HR
    10 Apr, 2018 . 195 kali dilihat
  • Pahami Hybrid Toyota CH-R I OTO.com
    Pahami Hybrid Toyota CH-R I OTO.com
    06 Oct, 2017 . 131 kali dilihat
  • Toyota C-HR Meluncur Tahun Depan I OTO.com
    Toyota C-HR Meluncur Tahun Depan I OTO.com
    25 Aug, 2017 . 573 kali dilihat
Tonton Video Mobil Toyota CHR

Tren Crossover

  • Yang Akan Datang
  • CHERY TIGGO 4 PRO
    CHERY TIGGO 4 PRO
    Rp 457,02 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Maserati Levante
    Maserati Levante
    Rp 1,292 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Toyota Corolla Cross 2025
    Toyota Corolla Cross 2025
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil Crossover Yang Akan Datang

Artikel Mobil Toyota CHR dari Carvaganza

  • Toyota C-HR Hybrid Resmi Meluncur, Harga Mulai Rp 523 Juta
    Toyota C-HR Hybrid Resmi Meluncur, Harga Mulai Rp 523 Juta
    Raju Febrian, 22 Apr, 2019
  • VIDEO: Test Drive Carvaganza dengan Toyota C-HR
    VIDEO: Test Drive Carvaganza dengan Toyota C-HR
    Raju Febrian, 09 Jan, 2019
  • VIDEO: First Impression Rasakan Performa Toyota C-HR
    VIDEO: First Impression Rasakan Performa Toyota C-HR
    Wahyu Hariantono, 11 Mei, 2018
  • Bagaimana Uji Tabrak Toyota C-HR dan Rush Versi ASEAN NCAP?
    Bagaimana Uji Tabrak Toyota C-HR dan Rush Versi ASEAN NCAP?
    Raju Febrian, 11 Mei, 2018
  • Toyota All New C-HR Dipastikan Hadir di IIMS 2018
    Toyota All New C-HR Dipastikan Hadir di IIMS 2018
    Raju Febrian, 12 Apr, 2018

Artikel Mobil Toyota CHR dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Toyota C-HR GR Sport Mengaspal di Inggris, Tanpa Steroid Pendongkrak Performa
    Toyota C-HR GR Sport Mengaspal di Inggris, Tanpa Steroid Pendongkrak Performa
    Ahmad Karim, 25 Jan, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*