Detail Ubahan Toyota New Fortuner 4x4 GR-S, Tak Cuma Ganti Riasan
Tampilan lebih sporty dan peningkatan dari segi kenyamanan
PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi memperkenalkan New Fortuner, Jumat (6/9). SUV medium populer ini mendapatkan penyegaran di sisi eksterior dan interior. Oto.com mendapatkan kesempatan untuk melihat lebih dulu pembaruan Fortuner beberapa waktu lalu. Paling mencolok adalah varian tertinggi 4x4 2.8 GR-S.
KEY TAKEAWAYS
Berapa harga New Toyota Fortuner 4x4 2.8 GR-S?
Model terbaru dari varian paling tinggi dibanderol Rp761,7 juta OTR jakartaPada varian 4x4 GR-S, SUV ini tampil lebih elegan namun tidak menghilangkan aura sporty yang sudah dibenamkan sejak model terdahulu. Sentuhan kromium yang mendominasi di area depan berkurang dan berganti pewarnaan piano black, ciri khas GR-Sport yang juga terlihat di beberapa model Toyota lainnya.
Eksterior
Bentuk bumper depan dan gril yang terlihat paling berubah. Jika sebelumnya kisi-kisi udara heksagonal terlihat tebal dan dominan, sentuhan GR-S kali ini menghilangkan itu semua. Bagian depan ini didominasi lubang udara yang terpisah dengan bumper, tersembunyi berkat pewarnaan gelap. Headlamp dengan aksen LED terpisah pada varian teratas ini jadi salah satu pembaruan yang hadir Penerangan lain ditemukan di area bumper yang kini jadi lebih simpel, ada foglamp dengan desain rumah baru dan DRL LED tipis di area bawah. Kesan tinggi terasa berkat front under skirt berdesain anyar.
Bagian samping perbedaannya hadir di area kaki-kaki. Fortuner GR-S terbaru menggunakan pelek 18 inci dengan desain berbeda. Khusus di varian teratas ini, Toyota menyertakan warna kaliper merah yang kontras, menghadirkan kesan sporty yang lebih kental. Pembaruan pada kaki-kaki juga menyertakan monotube suspension baru yang akan dibahas pada impresi berkendara nanti.
Area samping ini juga menjadi lebih simpel. Tidak ada sentuhan kromium, stiker atau warna berbeda pada pegangan pintu seperti model terdahulu. Warna two tone, hitam pada atap dan putih yang disematkan, melabur pegangan pintu sewarna bodi. Footstep hadir di samping untuk memudahkan akses keluar masuk, dan warna rumah spion hitam jadi pembedanya.
Beranjak ke belakang, bentuknya masih serupa dengan model terdahulu. Toyota menyertakan desain bemper belakang baru yang membuat kesan tinggi kendaraan ini lebih terasa. Pembaruan lainnya adalah hadirnya sequential light pada lampu sein, mengesankan produk premium modern. Stoplamp pada Fortuner juga lebih modern berkat bentuk yang tipis dan tajam. Fortuner terbaru masih menawarkan akses pintu belakang kick sensor dan power back door yang memudahkan penggunanya.
Interior
Masuk ke interior, ubahannya lebih terasa berkat pembaruan yang kasat mata. Konsumen akan menemukan detail jahitan merah yang tersebar di dasbor, jok, hingga lingkar kemudi, membuat aura SUV sporty lebih terasa. Selain itu, permukaan jok menggunakan perpaduan suede dan kulit yang terbilang nyaman, meski desain joknya tidak berubah. Tidak lupa, logo GR-S tersebar di beberapa titik seperti headrest, karpet, lingkar kemudi, dan scuff plate.
Area head unit juga diperbarui. Meski masih menggunakan ukuran 9 inci, layar hiburan ini punya interface baru. Pada kesan perdana, lebih terasa mudah dan mudah dioperasikan. Sistem ini juga sudah terintegrasi dengan fitur T-Intouch serta aplikasi tambahan untuk hiburan seperti RCTI+, Noice dan aplikasi lainnya. Ubahan lain juga hadir di kaca tengah yang kini berubah digital, mampu menjadi perekam gambar dan menyimpan berbagai kejadian di belakang kendaraan.
Penumpang belakang juga merasakan penyegaran. Toyota menghadirkan layar hiburan 11,6 inci di bagian atap tengah. Layar ini lebih besar dengan kualitas gambar resolusi tinggi. Pengoperasiannya berbeda dengan head unit depan, membuat penumpang serasa memiliki tablet hiburan sendiri. Layar ini bisa terhubung dengan beragam aplikasi hiburan. Tambahan fitur lain, Toyota menghadirkan LDCM 2 Remote immobilizer dengan in-car wifi hotspot yang bisa digunakan untuk pengoperasian head unit dan pengguna mobil lainnya.
Impresi Berkendara
Soal performa tidak ada ubahan. Toyota masih menggunakan mesin 1GD-FTV 4 silinder segaris 4 katup DOHC VNT intercooler. Mesin 2.755 cc ini menghasilkan tenaga sekitar 201 hp dan torsi 500 Nm yang dipasangkan transmisi otomatis 6 percepatan dengan sport sequential switchmatic. Kesan sporty ini memang terasa berkat kehadiran paddle shift di belakang kemudi Fortuner guna memindah posisi gigi transmisi sesuai kebutuhan. Masih ada mode berkendara Eco, Sport, dan Normal guna melibas berbagai kondisi jalan.
Pada area terbatas di Toyota Driving Experience, Sunter, Jakarta Utara, tenaga New Fortuner tetap terisi cepat di putaran bawah. Sensasi jambakan tenaga mesin diesel turbo yang khas masih akan dirasakan penggemar diesel. Pembeda pada model baru ada di sisi suspensi. Gambarannya kini terasa lebih kaku atau keras. Ubahan ini membuat SUV lebih mudah dikendalikan, meminimalisir gejala limbung saat bermanuver. Saat menginjak gas lebih dalam pun, menjadi lebih percaya diri. Kesan berbeda dirasa saat berjalan pelan di area bebatuan atau polisi tidur, suspensi yang lebih kaku ini terasa mengguncang badan meski masih di batas nyaman.
Lingkar kemudi dirasa cukup berat. Saat bermanuver, pengemudi harus mengeluarkan sedikit tenaga ekstra memutar kemudi. Bagi yang lebih sering berkendara dengan kendaraan kecil ini cukup terasa namun di sisi lain pengendalian saat di kecepatan tinggi terasa lebih linier.
Simpulan
Ubahan Fortuner varian teratas GR-S ini terasa menjawab kebutuhan untuk SUV medium yang bertenaga, namun lebih nyaman dan tampil premium. Penyegaran di area eksterior dan interior ini membuat Fortuner tidak ketinggalan jaman dibandingkan rival di satu segmen yang kini sudah dihuni berbagai model.
Jika varian 4x4 dirasa lebih mahal, konsumen bisa melirik varian 4x2 yang juga mendapatkan ubahan di sisi eksterior dan interior. Pada varian teratas 4x2 misalnya, sentuhan GR-Sport terasa tepat sasaran yang membuat SUV ini lebih menarik dan cocok jadi starterpack raja jalanan. Pembaruan interiornya juga serupa, mulai dari interface head unit baru, layar hiburan belakang 11,6 inci serta new LCDM 2 remote immobilizer dan in-car wifi untuk kenyamanan selama perjalanan.
Harga New Toyota Fortuner
- New Toyota Fortuner G 2.4 M/T 4x2 - Rp573.700.000
- New Toyota Fortuner G 2.4 A/T 4x2 - Rp591.300.000
- New Toyota Fortuner 2.7 SRZ 4x2 - Rp614.000.000 (Spot Order)
- New Toyota Fortuner 2.7 SRZ 4x2 w/ GR Parts Aeropackage - Rp623.300.000 (Spot Order)
- New Toyota Fortuner 2.8 VRZ 4x2 - Rp640.500.000 (Spot Order)
- New Toyota Fortuner 2.8 VRZ TSS 4x2 - Rp652.700.000 (Spot Order)
- New Toyota Fortuner 2.8 VRZ TSS 4x2 w/ GR Parts Aeropackage - Rp663.200.000
- New Toyota Fortuner 2.8 VRZ 4x4 - Rp742.800.000
- New Toyota Fortuner 2.8 GR-S 4x4 - Rp761.700.000
(STA/TOM)
Baca juga: Toyota Rilis Fortuner Baru dengan Tampang Sporty Khas Gazoo Racing
Jual mobil anda dengan harga terbaik
-
Jelajahi Toyota Fortuner
Model Mobil Toyota
Jangan lewatkan
Promo Toyota Fortuner, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Mobil Unggulan Toyota
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Mobil Toyota Fortuner Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Tenaga
148
|
134
|
101
|
169
|
153
|
Torsi
400 Nm
|
324 Nm
|
130 Nm
|
233 Nm
|
200 Nm
|
Power Steering
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
AC
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Anti Lock Braking System
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
EBD (Electronic Brake Distribution)
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Kantong Udara Pengemudi
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Airbag Penumpang Depan
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Adjustable Seats
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Headrest Kursi Belakang
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
|
Tren SUV
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Mobil Toyota Fortuner dari Carvaganza
Artikel Mobil Toyota Fortuner dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature