Datsun Cross: Penyambung Nyawa Datsun?

Datsun bakal meluncurkan produk ketiga mereka di Indonesia. Perlu waktu cukup lama bagi Datsun untuk memperkenalkan produk baru, sejak lahirnya Datsun Go 2014 lalu. Datsun Cross (tanpa Go), begitu nama mobil baru mereka, berbasis Go+ Panca yang mampu menampung penumpang lima orang, plus dua anak kecil di baris ketiga.

Cross diperkirakan menjadi andalan Datsun tahun ini, dan meluncur pada 18 Januari 2018. Sejauh pengamatan, beberapa hal di bawah adalah hal yang berhasil kami gali soal Datsun Cross 2018.

Penyambung Nafas Datsun

Cross barangkali bisa menjadi salah satu mobil populer di 2018 ini. Seperti diketahui, produk Datsun banyak digemari karena harganya yang murah. Tapi sejak invasi Toyota Calya dan Daihatsu Sigra, merek ini seolah ditelan persaingan.

Tahun lalu berdasarkan data GAIKINDO, hingga November Datsun hanya laku 9.449 unit (wholesales). Bandingkan dengan kompetitornya yang menjual hingga puluhan ribu. Cross diharapkan bisa membalikkan keadaan. Meski ada beberapa hal yang bisa mengganjalnya. Salah satunya hal di bawah ini.

Bukan LCGC

Status LCGC disandang Datsun Go dan Go+ Panca. Di awal kemunculannya, mobil ini langsung booming meski fiturnya pas-pasan. Cross, dengan status non LCGC dan harganya yang lebih mahal dari Go+ Panca masih jadi tanda tanya, seperti apa performa penjualannya. Masyarakat yang terbiasa dengan status Datsun sebagai mobil murah, belum tentu dengan mudah menerima perubahan ini.

Itu baru dari statusnya. Lamanya Datsun tidak memiliki produk baru, membuat tim marketing mereka bekerja keras mendongkrak nama Datsun Cross. Meski begitu, mereka punya modal yang harusnya cukup untuk membuat Cross menarik perhatian.

Mesin Irit Dan Transmisi CVT

Mesin tiga silinder berkapasitas 1,2 liter menjadi penggerak andalan Cross. Dan rasanya, hampir semua setuju kalau mesin yang juga digunakan oleh Nissan March ini sangat efisien mengkonsumsi BBM. Transmisi manual yang membuat orang ragu untuk membeli Datsun. Terutama mereka yang tinggal di kota besar. Cross dengan transmisi otomatis model CVT, sekali lagi, diharapkan bisa menjawab keraguan itu.

Karakter CVT yang halus dalam berpindah, membuat Cross terasa nyaman. Paling tidak, kualitas berkendaranya meningkat jauh dibanding model yang lain. Transmisi ini kemungkinan besar serupa dengan Nissan March, yang sudah cukup dikenal. Karena itu, suku cadang harusnya bukan masalah.

Fitur Yang Lengkap

Daftar fitur memang belum ada informasi. Namun menurut bocoran yang kami terima, fiturnya bagaikan langit dan bumi dengan Datsun LCGC. Cross punya layar multimedia berukuran 6,9 inci, lengkap dengan kemampuan Bluetooth.

Dari sisi keselamatan, Datsun memberikan rem dengan ABS, juga sudah dilengkapi dengan Brake Assist. Hebatnya, menurut rumor, ada pendistribusi daya pengereman yang diatur secara elektronik (EBD, Electronic Brake force Distribution). Airbag? Ada. Tapi belum pasti berapa banyak.

Konfigurasi Kabin Berbeda

Jika pada Datsun LCGC penggunanya disuguhi kursi depan menyatu, Cross kemudian kembali ke konfigurasi yang ‘benar’. Soal fitur dan interior belum ada keterangan resmi, tapi berdasarkan konfigurasi itu, Datsun Cross sepertinya punya dashboard yang berbeda, dan ketambahan ruang penyimpanan atau arm rest di antara kursi depan.

Sementara di belakang, masih tetap dengan dua baris kursi. Yang pasti, karena ini lebih mahal, kualitas kursi dan material jok kemungkinan lebih baik. Meski kami sangsi kalau kualitas material kabin lainnya ikut naik. (DDN/RS)

Baca juga: Lima Fakta Unik Datsun GO