Carvaganza Editors’ Choice 2024, Best Driving Experience Award: Mazda CX-60

Membahas kemenangan Mazda CX-60 sebagai Best Driving Experience dalam Carvaganza Editors’ Choice 2024 memang bukan perkara mudah. Mobil ini harus bersaing dengan berbagai produsen Eropa dan Jepang lainnya yang juga menawarkan pengalaman berkendara luar biasa.

Namun, desain Mazda mendukung pengendaraan sempurna patut diapresiasi. Konsep Jinbai Ittai yang Mazda tanamkan pada setiap kendaraannya terwujud dalam pengendaraan CX-60.

Setelah pembaruan pertama, Mazda CX-60 kini dilengkapi dengan mesin Skyactiv-G 4-silinder berkapasitas 2.5-liter. Rasio kompresi yang tinggi dan presisi, yaitu 1:13, menghasilkan tenaga 188 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 250 Nm pada 3.000 rpm. Mesin ini belum didukung oleh M Hybrid Boost System yang biasanya meningkatkan performa saat berkendara.

Namun, keunggulan utama terletak pada sistem penggerak all-wheel drive yang mengalirkan tenaga melalui transmisi otomatis 8-percepatan tanpa torque converter. Akibatnya, Mazda CX-60 menawarkan pengendaraan yang stabil dan menyenangkan, baik pada kecepatan rendah maupun saat akselerasi tinggi.

Mazda menambahkan Kinetic Posture Control (KPC) yang menjamin kenyamanan saat bermanuver. Sistem pengereman menggunakan cakram berventilasi di semua roda dengan ukuran disc 328 mm, sementara suspensi menggunakan model double wishbone di depan dan multi-link di belakang.

Baca Juga: Harganya Rp799 Juta, Ini yang Ditawarkan Mazda CX-60 Pro

Mazda CX-60 juga dilengkapi dengan fitur keselamatan dan kenyamanan yang lengkap, termasuk Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Dynamic Stability Control (DSC), Traction Control System (TCS), Hill Launch Assist (HLA), dan Emergency Stop Signal (ESS). Fitur parkir dibantu dengan sensor depan dan belakang, serta monitor pandangan 360 derajat dengan see-through view.

Poin-poin tersebut membuat kami sepakat bahwa Mazda CX-60 berhasil menyuguhkan pengalaman berkendara yang mengesankan. Terlebih lagi, pabrikan telah menyertakan sistem i-Activesense yang mencakup Adaptive LED Headlamp (ALH), Smart Brake Support (SBS), Forward Obstruction Warning (FOW), Mazda Radar Cruise Control (MRCC), Lane Departure Warning System (LDWS), Lane Keep Assist System (LAS), Driver Monitor, Blind Spot Monitoring (BSM), dan Rear Cross-Traffic Alert (RCTA).

Dari segi desain, kami yakin bahwa filosofi KODO: Soul of Motion masih menjadi poin kunci. SUV besar ini masih menampilkan kesan mewah khas Jepang dengan sentuhan modern di beberapa elemen. Seperti grille gelap dikelilingi oleh list krom dan sistem penerangan yang telah menggunakan teknologi LED, dilengkapi daytime running light yang memiliki fitur Auto On/Off dan Auto Levelling.

Untuk interior kabin, varian Pro menggunakan pelapis kulit Nappa. Bukan kulit biasa, namun tetap dengan warna hitam yang serasi dengan aksen eksterior. Head unit Mazda Connect berukuran 12,3 inci yang terintegrasi dengan konektivitas smartphone dan terhubung dengan sistem suara 12 speaker dari Bose.

Namun, sayangnya tidak dilengkapi dengan sistem navigasi bawaan, sehingga pengguna harus mengandalkan aplikasi navigasi dari smartphone. Di sisi pengemudi, terdapat panel instrumen digital 12,3 inci dan Active Driving Display (head-up display) yang memudahkan dalam menampilkan informasi penting terkait kendaraan.

Selamat kepada Mazda CX-60 atas keberhasilannya meraih skor tertinggi dalam nominasi Best Driving Experience Carvaganza Editors’ Choice 2024. (NDO/ODI)

Baca Juga: 5 Hal Favorit New Mazda3 Hatchback yang Menjadikannya Partner Liburan Ideal