Cari Mobil Hatchback Berkelas, Seberapa Menarik Mazda2 Bekas?

Barangkali Mazda2 terbaru terlampau mahal, unit bekas bisa dilirik. Sebab Varian R anyar dibanderol Rp 285,3 juta dan GT Rp 302,8 juta on the road Jakarta. Betul, ada sedikit ubahan bodi dan fungsionalitas di versi facelift. Namun, kala Anda membeli barang second pun secara fisik masih terlihat sama. Tinggal dibawa ke salon detailing, agar disulap bak mobil gres. Apa saja yang bikin ia tetap menarik dipinang?

Pada model lawas (2017-2018), dibekali teknologi Smart City Brake Support (SCBS). Sedang Mazda2 yang bulan kemarin diluncurkan, tak dibekali itu. Jadilah ada pengurangan harga sekitar Rp 20 jutaan. Padahal fungsinya meminimalisasi tabrakan. Tertempel sensor, kamera dan sistem komputer yang terhubung ke pengereman.

Rangkaian perangkat ini terpasang di bagian atas kaca depan dan menangkap objek atau mobil yang berhenti di depannya. Sontak dalam hitungan sepersekian detik, mengirim pesan ke komputer agar memerintah mobil berhenti total. Siapkan mahar Rp 190 juta hingga Rp 230 jutaan bila minat Mazda2 GT AT lansiran 2017, di pasar mobkas Jabodetabek. Kalau mau yang lebih muda, keluaran 2018 dilego di kisaran Rp 235 jutaan.

Engine Sama

Mazda2 lawas punya powertrain 4 silinder 1,5 liter Skyactiv. Jantung pacunya sama dengan versi anyar. Ia menyuplai dorongan torsi maksimal 141 Nm pada 4.000 rpm. Mesin itu disokong Dual S-VT Sequential Valve Timing dan Electronic Throttle Control (ETC). Tenaga puncak yang dihasilkan 108 PS di 4.000 rpm. Seri GT sudah dibekali idling stop system i-Stop yang mematikan mesin saat kondisi macet, Stop and Go. Seharusnya bisa membantu menghemat asupan bahan bakar.

Fitur Penunjang

Dari segi keamanan, Mazda2 lama masih mumpuni. Tersedia dual SRS airbags, rem ABS+EBD+EBA, Dynamic Stability Control (DSC), Traction Control System (TCS), emergency stop signal (ESS) dan hill launch assist (HLA). Makin keren, pada varian GT dilengkapi advanced blind spot monitoring system plus rear cross traffic alert. Jauh lebih oke dari rival sekelas.

Lalu infotainment Mazda2 menggunakan MZD Connect dengan floating monitor 7 inci. Layar mengambang di atas dasbor terasa premium dan bisa dikendalikan melalui dial putar di konsol tengah. Anda bisa mengintegrasikan smartphone, Bluetooth, USB, navigasi dan tampilan kamera mundur. Deret itulah yan bikin ia tetap layak dimiliki. Tapi ingat, makin banyak sensor di dalam mobil, artinya makin banyak peranti yang harus dirawat. Apalagi bila rusak, biasanya harus segera diganti agar tak menjalar ke fungsi dan komponen lainnya. (Alx/Tom)

Baca Juga: Komparasi Hatchback Bekas: Mazda2 AT atau Toyota Yaris TRD CVT?