Audi e-tron GT Mendebut dengan Performa di Bawah Bayangan Porsche Taycan

Audi e-tron GT Mendebut dengan Performa di Bawah Bayangan Porsche Taycan
Contents
Baca SelengkapnyaSembunyikan

Resmi sudah Audi memiliki kontestan sedan kencang di lansekap mobil listrik. Adalah Audi e-tron GT yang menjadi wakilnya sekaligus merupakan saudara sepupu dari Porsche Taycan. Berbagi satu platform elektris J1 rancangan Stuttgart, komposisi di balik tubuh boleh dibilang identik. Meski begitu, lain cerita ketika ia bicara soal performa.

Tak salah kalau menyebut e-tron GT punya organ dalam mirip Taycan. Aransemen velositas tercipta dari dua motor listrik yang tertanam di masing-masing poros roda. Lalu, sumber energi berasal dari paket baterai lithium-ion 93 kWh dan disokong sistem kelistrikan 800V. Yep, sistemnya mendukung pengisian ulang baterai supercepat seperti sang sepupu. Memungkinkan penambahan daya dari 5 ke 80 persen dalam tempo 23 menit saja.

Kencang dan penuh tenaga sudah pasti lantaran basis platform merupakan hasil pengembangan khusus mobil performa. Dalam versi standar e-tron GT, motor listrik di depan siapkan tenaga sekuat 238 PS sementara belakang mampu gelontorkan 435 PS. Dikombinasi, total output dicatatkan sebesar 476 PS. Bahkan masih dapat ditingkatkan sampai 530 PS lewat fungsi overboost selama 2,5 detik. Untuk urusan kekuatan dorongan awal juga tidak bisa diremehkan, mampu menendang torsi hingga 630 Nm.

Audi e-Tron GT

Akan lebih memukau lagi di model buas RS e-tron GT. Perpaduan antara dua dinamo sekuat 238 PS dan 456 PS menyuguhkan total output kombinasi sampai 598 PS. Ketika overboost diaktifkan, sajian daya dicatat hingga sebesar 646 PS. Puntiran roda bahkan lebih sadis, menorehkan angka hingga 830 Nm.

Baca juga: Ini 5 Mobil Listrik yang Rencananya Meluncur Februari 2021 Ini

Fantastis bukan? Tapi tunggu dulu, dari catatan performa e-tron GT diketahui ia tidak bersebelahan dengan Taycan. Posisinya justru di balik bayangan, mengisi celah antara dua varian EV Porsche. Model standar seolah ditempatkan di antara eksistensi Taycan dan Taycan 4S sementara varian RS berada di antara Taycan 4S dan Taycan Turbo.

Setidaknya bisa dilihat dari kemampuan berlari tiap varian. Audi e-tron GT diklaim dapat menuntaskan akselerasi ke 100 kpj (62 mph) dalam tempo 4,1 detik. Digeber habis, napasnya dibatasi pada 244,6 kpj (152 mil per jam). Sementara itu, model kencang RS butuh waktu 3,3 detik saat berlari sprint ke 100 kpj dan kemudian kecepatan puncak ditentukan sampai 249,4 kpj (155 mil per jam).

Audi e-Tron GT

Untuk menjadi gambaran, Taycan 4S mampu berakselerasi secepat 4 detik pas dan menempuh kecepatan puncak sampai 249,4 kpj. Taycan Turbo sendiri menorehkan prestasi 3,3 detik dan velositas tertinggi sampai 259,1 kpj (161 mil per jam). Jelas fakta ini membuktikan bahwa e-tron GT mengisi ruang antara varian Taycan. Di bawah bayang-bayang kalau boleh dibilang.

Lalu, semua itu ditegaskan pula oleh penetapan harga yang lebih rendah. Sedan listrik kencang kelahiran pabrik spesial di Neckarsulm, Jerman ini dibanderol mulai dari 79.900 Poundsterling untuk model standar dan RS diberi label 110.950 Poundsterling. Kalau dikonversi berarti masing-masing sekitar Rp 1,54 dan 2,15 miliar. Sebagai gambaran, Taycan 4S diberi label mulai dari 83.580 Poundsterling sementara Taycan Turbo 115.860 Poundsterling.

Memang tak perlu terlalu mempermasalahkan posisi performa Audi e-tron. Mungkin itu menjadi trik pemasaran mengingat kedua jemana itu berada di bawah satu payung Volkswagen Group. Pun menyoal performa tetap tidak dapat dipandang sebelah mata. Selain kencang, masih ada kemampuan lain tersisip di balik rancangan manis nan elegan e-tron GT.

Audi e-Tron GT

Contoh menyoal suspensi, Audi memainkan komponen mutakhir yang dapat ditemukan juga pada Taycan. Mayoritas terbentuk dari material aluminium, mengusung komposisi double wishbone plus peredaman adaptif sebagai standar. Mejeng pula paket opsional atau bawaan versi RS adalah suspensi udara adaptif. Sistem three-chamber memungkinkan penurunan postur sejauh 22 mm atau ditinggikan sampai 20 mm dari posisi normal.

Baca juga: Audi Q2 Facelift Resmi Mendebut, Parasnya Semakin Sporty

Tak hanya itu, masih ada komponen lain demi suguhkan handling terbaik dan presisi. Misal pengunci diferensial roda belakang untuk mengoptimalkan traksi dan stabilitas. Di samping itu, ia turut menyiapkan kemampuan rear wheel steering agar lincah di kecepatan rendah dan tetap stabil di kecepatan tinggi. Masih mirip sang saudara meski diyakini terdapat penyesuaian karakter handling sesuai merek berlambang empat cincin tersebut.

Eksekusi Visual Khas Audi

Berbagi platform bukan berarti harus mengompromikan ciri khas. Memang kalau dilihat, siluet jendela terasa tak jauh berbeda dari Porsche. Kendati begitu, eksekusi Audi terlihat jauh lebih dramatis. Menciptakan diferensiasi besar lewat definisi otot dan lekuk tubuh tegas tanpa mengurangi sisi sensual. Sama sekali tidak buruk apalagi kalau dipandang dari samping – proporsi atap rendah dan sepatu gambot seakan membawa nuansa flamboyan sebuah mobil konsep.

Audi e-Tron GT

Tanpa perlu meneliti terlalu lama, ciri Audi pasti dapat ditemukan. Salah satu sorotannya adalah grille Singleframe yang tetap dipajang meski tidak lagi memerankan fungsi rongga udara. Lantaran EV tidak bernapas seperti mobil konvensional, area itu menjadi tempat bersandar mayoritas sensor asisten berkendara. Pun masih diberi sentuhan aksen grafis honeycomb seolah berusaha menghormati tradisi dalam peralihan zaman.

Identitas Audi jelas tidak terlepas dari permainan lampu canggih. Dalam spek standar, pendar LED dengan DRL tiga dimensi plus pergerakan sein dinamis tentu tidak lengser. Apalagi ketika melirik model RS, jeroannya tersemat Matrix LED Headlight agar sinaran lampu jauh tidak menyilaukan pengemudi di lawan arah. Menambah terangnya sinaran, melekat pula Audi laser light.

Sofistikasi tidak hanya tampil di luar. Segala permainan dalam kabin mulai dari desain hingga fitur jelas menawan. Instrumentasi digital mejeng di balik tudung dan berbentuk tiga dimensional. Layar lain ditemukan pada center stack sebagai sarana hiburan. Tidak dibuat terlalu futuristis sampai minim tombol sebab masih dapat ditemukan mode pengoperasian tombol fisik di bawahnya. Semua ini meramaikan rancangan sporty setir flat bottom dan sport seat berikut sebaran material menggugah seperti alcantara dan trim serat karbon.

Audi e-Tron GT

Asistensi aktif pintar sewajarnya tidak luput dari EV premium yang punya image futuristis. Bantuan aktif pra-celaka tak perlu dikhawatirkan lagi. Kemampuannya ditambah juga seperti adaptive cruise assist, intersection assist, dan surround view camera. Bahkan lebih hebat lagi, e-tron GT dapat parkir paralel atau seri tanpa perlu duduk di dalam mobil. Pengaturannya bisa terlaksana via aplikasi smartphone. (Krm/Tom)

Sumber: Newspress

Baca juga: Audi Indonesia Luncurkan A6 Anyar, Kian Atraktif dan Eksklusif

Ahmad Karim

Ahmad Karim

Ahmad Karim bergabung bersama OTO.com pada bulan September 2019. Sebelumnya ia pernah magang di Majalah Autocar Indonesia, kemudian banting setir bekerja di bank. Tapi dasarnya memang doyan otomotif, bank ia tinggalkan dan bergabung bersama OTO. Penampilannya yang unik dengan rambut kribo dan dandanan era Flower Generation, bikin Karim mudah dikenali. Sehari-hari ia mengandalkan transportasi umum untuk wara-wiri. Tapi di garasinya tersimpan sebuah BMW E30 rakitan 1989.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • VinFast VF 6 ev
    VinFast VF 6
    Rp 344,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • VinFast VF 7 ev
    VinFast VF 7
    Rp 544,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BYD D9 ev
    BYD D9
    Rp 1,056 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • MG 3 hev
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid hev
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Terbaru di Oto

Oto
  • TEST DRIVE BYD M6: BONGKAR KELEBIHAN DAN KEKURANGANNYA
    TEST DRIVE BYD M6: BONGKAR KELEBIHAN DAN KEKURANGANNYA
    29 Oct, 2024 .
  • FIRST DRIVE ALL NEW HYUNDAI SANTA FE HYBRID 2024, INI YANG BERUBAH
    FIRST DRIVE ALL NEW HYUNDAI SANTA FE HYBRID 2024, INI YANG BERUBAH
    29 Oct, 2024 .
  • AION HYPTEC HT: TEST LENGKAP BUAT HARIAN SUV COUPE EV RP680 JUTAAN
    AION HYPTEC HT: TEST LENGKAP BUAT HARIAN SUV COUPE EV RP680 JUTAAN
    24 Oct, 2024 .
  • KOMPARASI WULING CLOUD EV VS AION Y PLUS, HANYA SELISIH RP17 JUTA SAJA
    KOMPARASI WULING CLOUD EV VS AION Y PLUS, HANYA SELISIH RP17 JUTA SAJA
    18 Oct, 2024 .
  • HYUNDAI ALL NEW KONA ELECTRIC SANGGUP JAKARTA - SEMARANG TANPA CAS
    HYUNDAI ALL NEW KONA ELECTRIC SANGGUP JAKARTA - SEMARANG TANPA CAS
    15 Oct, 2024 .
  • New Mercedes-Benz GLS 450 AMG Line | First Impression | Jadi Tambah Mewah & Canggih
    New Mercedes-Benz GLS 450 AMG Line | First Impression | Jadi Tambah Mewah & Canggih
    15 Oct, 2024 .
  • Chery Tiggo 8, Mesin Turbo Fitur Lengkap Lebih Murah dari BR-V dan Xpander Cross
    Chery Tiggo 8, Mesin Turbo Fitur Lengkap Lebih Murah dari BR-V dan Xpander Cross
    15 Oct, 2024 .
  • Ada Honda Brio Mesin Type R di IMX 2024, Gokil!
    Ada Honda Brio Mesin Type R di IMX 2024, Gokil!
    15 Oct, 2024 .
  • First Drive Rolls-Royce Spectre, EV Paling Mahal dan Mewah!
    First Drive Rolls-Royce Spectre, EV Paling Mahal dan Mewah!
    04 Oct, 2024 .
  • TEST DRIVE CHERY TIGGO 8: LEBIH ENAK DAN MASUK AKAL KETIMBANG VERSI PRO
    TEST DRIVE CHERY TIGGO 8: LEBIH ENAK DAN MASUK AKAL KETIMBANG VERSI PRO
    04 Oct, 2024 .
Tonton Video Mobil

Artikel Mobil dari Carvaganza

  • F1: Start P17, Verstappen Terjang Hujan Menangkan GP Brasil 2024
    F1: Start P17, Verstappen Terjang Hujan Menangkan GP Brasil 2024
    Wahyu Hariantono, Today
  • Toyota Angka Isu Percepatan Transisi Energi di Seri Ke-7 Seminar Nasional
    Toyota Angka Isu Percepatan Transisi Energi di Seri Ke-7 Seminar Nasional
    Muhammad Hafid, Today
  • Geely Cetak Rekor Penjualan Elektrifikasi di Cina, Laku 100.000 Unit Sebulan
    Geely Cetak Rekor Penjualan Elektrifikasi di Cina, Laku 100.000 Unit Sebulan
    Alvando Noya, Today
  • Jangan Sepelekan Perawatan Ban Serep, Perhatikan Hal Penting Ini
    Jangan Sepelekan Perawatan Ban Serep, Perhatikan Hal Penting Ini
    Setyo Adi, 01 Nov, 2024
  • Neta X Pakai Baterai Buatan Lokal, Apa Saja Benefitnya?
    Neta X Pakai Baterai Buatan Lokal, Apa Saja Benefitnya?
    Anjar Leksana, 01 Nov, 2024

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • advice
  • Keuntungan Baterai LFP Buatan Lokal yang Dipakai Neta X
    Keuntungan Baterai LFP Buatan Lokal yang Dipakai Neta X
    Anjar Leksana, Hari ini
  • Fitur-fitur Chery J6 yang Menunjang Berkendara Off-road
    Fitur-fitur Chery J6 yang Menunjang Berkendara Off-road
    Bangkit Jaya Putra, Hari ini
  • Nissan Lagi Mengembangkan Mobil Listrik Murah Berbasis Renault
    Nissan Lagi Mengembangkan Mobil Listrik Murah Berbasis Renault
    Muhammad Hafid, Hari ini
  • Toyota Ungkap 4Runner TRD Surf Concept di SEMA 2024
    Toyota Ungkap 4Runner TRD Surf Concept di SEMA 2024
    Muhammad Hafid, Hari ini
  • Persaingan Otomotif Makin Ketat, Mitsubishi Dirikan Training Center Senilai Rp250 Miliar
    Persaingan Otomotif Makin Ketat, Mitsubishi Dirikan Training Center Senilai Rp250 Miliar
    Anjar Leksana, Hari ini
  • Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Setyo Adi, 20 Sep, 2024
  • Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Anjar Leksana, 06 Sep, 2024
  • Cara Mudah Klaim Asuransi Kendaraan
    Cara Mudah Klaim Asuransi Kendaraan
    Anjar Leksana, 04 Sep, 2024
  • Habis Road Trip, Periksa Komponen Penting Mobil Ini
    Habis Road Trip, Periksa Komponen Penting Mobil Ini
    Setyo Adi, 24 Jun, 2024
  • Efek Fatal Aquaplaning, Begini Cara Menghindarinya
    Efek Fatal Aquaplaning, Begini Cara Menghindarinya
    Anjar Leksana, 26 Jan, 2024
  • First Drive Rolls-Royce Spectre: Kemewahan Sempurna dari Mobil Listrik
    First Drive Rolls-Royce Spectre: Kemewahan Sempurna dari Mobil Listrik
    Wahyu Hariantono, 09 Okt, 2024
  • Seres E1: Mobil Listrik Imut yang Layak Dilirik Juga
    Seres E1: Mobil Listrik Imut yang Layak Dilirik Juga
    Ardiantomi, 07 Okt, 2024
  • First Drive Ferrari Roma Spider: Prancing Horse Buat Harian
    First Drive Ferrari Roma Spider: Prancing Horse Buat Harian
    Anindiyo Pradhono, 04 Okt, 2024
  • First Drive Neta X 500: Tampilan Menawan, Performa Pas dan Kompetitif
    First Drive Neta X 500: Tampilan Menawan, Performa Pas dan Kompetitif
    Anjar Leksana, 28 Sep, 2024
  • All New Nissan Serena e-Power: Performa dan Efisiensi Meningkat Drastis
    All New Nissan Serena e-Power: Performa dan Efisiensi Meningkat Drastis
    Anindiyo Pradhono, 25 Sep, 2024
  • Kompetitor yang Harus Mewaspadai Kehadiran Toyota Hilux Rangga
    Kompetitor yang Harus Mewaspadai Kehadiran Toyota Hilux Rangga
    Anjar Leksana, 17 Okt, 2024
  • Daftar 8 Mobil dan Motor yang Menggunakan Nama Sama
    Daftar 8 Mobil dan Motor yang Menggunakan Nama Sama
    Anjar Leksana, 03 Okt, 2024
  • Opsi Fitur Pintar nan Unik yang Ditawarkan Pabrikan Dunia
    Opsi Fitur Pintar nan Unik yang Ditawarkan Pabrikan Dunia
    Muhammad Hafid, 10 Jun, 2024
  • Kerap Dibandingkan, Pilih New Toyota Rush GR Sport atau Daihatsu Terios R?
    Kerap Dibandingkan, Pilih New Toyota Rush GR Sport atau Daihatsu Terios R?
    Setyo Adi, 27 Mei, 2024
  • Pendatang Baru Citroen C3 Aircross, Lawan Pemain Lawas Toyota Rush
    Pendatang Baru Citroen C3 Aircross, Lawan Pemain Lawas Toyota Rush
    Setyo Adi, 22 Mei, 2024
  • Cara Menangani Kondisi Mobil Alami Aquaplaning di Jalan
    Cara Menangani Kondisi Mobil Alami Aquaplaning di Jalan
    Anjar Leksana, 15 Jan, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*