Alasan Mitsubishi Tak Mau Ubah Triton Berspesifikasi Balap untuk AXCR 2022

 

Persiapan tim Mitsubishi Ralliart begitu matang sebelum terjun di Asia Cross Country Rally 2022. Ada ambisi besar pabrikan ikut reli kancah Asia. Tak hanya pembalapnya saja. Bongkar pasang spare part hingga formulasi teknis pun dilakukan mendetail. Yang menarik dan berbeda dengan peserta lain. Mereka tidak mau mengubah Triton berspesifikasi balap. Deru mesin terdengar halus seperti kendaraan reguler.

Kenapa tidak diubah menjadi mobil balap? “Karena rencana ikutan ajang ini adalah untuk pengujian. Kalau tes, terus diubah bukan sebagai production model, tesnya jadi percuma. Kalau diracik ulang sebagai mobil balap berarti sama seperti Xpander AP4, walaupun dasarnya mobil reguler. Kalau yang ini, basisnya dari triton production model. Jadi bakal dilihat dengan endurance tes ini seberapa kuat mobil bisa bertahan selama AXCR 2022. Sehingga nanti produksi berikutnya bisa lebih baik lagi,” terang Hiroshi Masuoka, Direktur Tim Mitsubishi Ralliart di Thailand (21/11).

Balapan Asia Cross Country Rally 2022 memiliki benang merah dengan model produksi. Reli merupakan sebuah balapan yang menguji ketahanan mesin. Semua bagian dites di kejuaraan ini. Sehingga kata Mitsubishi, kegiatan saat ini sangat penting bagi produksi mobil-mobil selanjutnya. Karena ada tiga hal mendasar dalam membangun sebuah kendaraan: safety, security, comfort.

“Dalam sebuah kompetisi, mobil belum tentu harus paling kencang. Tapi harus nyaman. Karena bila pembalap merasakan itu. Target menang lebih besar. Jadi memang harus safety, security dan comfort. Itu menjadi konsep utama kendaraan yang akan dites melalui reli. Melalui endurance laboratorium alam. Lantas hasilnya, bakal diolah lebih lanjut untuk pengembangan mobil-mobil Mitsubishi lainnya. Karena, intinya Mobil Mitsubishi kan kuat. Nah, itulah dasarnya,” imbuh Masuoka, dalam sesi tanya jawab dengan awak media.

Menang dan kalah dalam kejuaraan itu perkara biasa. Kembalinya Mitsubishi Ralliart di dunia motorsport setelah 12 tahun merupakan permulaan baru. Mereka sudah lebih dari 30 tahun makan asam garam di Dakar Rally dan WRC. Spirit itu hendak dipertahankan lagi oleh Mitsubishi motors ke depan. AXCR 2022 bukan yang terakhir. “Kami comeback untuk kegiatan racing berikutnya,” pungkas dia.

Info tambahan. Reli dimulai pada 22 November 2022. Babak 1 mobil bakal melesat dari area sekitar Buriram, hingga babak 3 pada 24 November. Terus sampai babak 4 pada 25 November 2022 dilakukan di dekat perbatasan Thailand dan Kamboja. Lanjut menyeberang ke Kamboja untuk merampungkan babak 5 pada 26 November, menuju garis finis di dekat situs Warisan Dunia Angkor Wat. Mereka menurunkan tiga mobil. Rifat Sungkar (Indonesia) menjadi pembalap utama di tim Mitsubishi Ralliart. (ALX/ODI)

 

Baca Juga: Rifat Sungkar Pakai Mitsubishi Triton Spek Pabrikan di Asia Cross Country Rally 2022