Toyota C-HR vs Honda HR-V, Pilih Yang Mana?

Toyota C-HR vs Honda HR-V, Pilih Yang Mana?

Jakarta: Kelas compact crossover/SUV tampaknya akan semakin panas dengan kehadiran Toyota C-HR di pasar global. Tak hanya di Indonesia, kelas ini begitu diminati karena berisi mobil-mobil tinggi, berukuran kompak, memiliki kabin yang praktis, dan cocok digunakan sehari-hari oleh siapapun. Kelas ini bahkan diperkirakan akan menggeser kejayaan hatchback dalam waktu dekat.

Honda HR-V, penguasa kelas compact crossover di Tanah Air, adalah contoh bagaimana suksesnya pemain di segmen ini. Nissan Juke, pionir crossover di pasar Indonesia dan juga Ford EcoSport, tidak bisa berbuat banyak menghadapinya. HR-V bahkan dikatakan sebagai salah satu penyelamat penjualan Honda di Indonesia, yang pasarnya sedang 'sakit perut'.

Mari kita berandai-andai, kalau C-HR masuk ke Indonesia, kira-kira akan seperti apa reaksi mereka yang sedang mencari mobil di segmen ini. Kami tidak akan membicarakan fitur atau pengendaraan karena SUV Toyota itu baru meluncur, sementara HR-V sudah pernah kami coba. Jadi rasanya tidak adil. Yang bisa kami sajikan adalah, seperti apa desain dan rekayasa keduanya, yang kira-kira akan bisa menarik hati konsumen.

Desain Dinamis vs Fresh

C-HR side view

Kejayaan HR-V, sepertinya akan segera bergoyang dengan hadirnya Toyota C-HR yang baru saja diperkenalkan di Geneva Motor Show 2016, yang saat ini tengah berlangsung. C-HR, seperti juga pemain lainnya di kelas ini, mengusung desain yang patut diacungi jempol. Sulit membedakan mana C-HR yang masih berbentuk mobil konsep, dan mana yang memang sudah siap diproduksi. Dulu, langkah seperti ini diambil oleh Nissan Juke yang banyak dipandang sebelah mata. Namun terbukti, Nissan Juke lumayan sukses dan memiliki penggemarnya sendiri.

HR-V

Desain eksterior C-HR tampak berani dengan guratan-guratan yang tegas dan membuatnya terlihat unik. Jika dilihat dari sudut tertentu, Anda bisa melihat guratan seperti seekor macan yang sedang melompat (meski tidak semua orang bisa melihatnya). Sementara HR-V, meski tetap terlihat memiliki desain yang berbeda, namun cenderung untuk terlihat lebih kalem dan dinamis. Keduanya mengusung lekukan coupe di bagian atap. Pada HR-V, bentuk ini memangkas ruang kepala untuk penumpang belakang meski tidak terlalu mengganggu. Tidak ada yang salah dengan bentuk HR-V, memang namun orang akan melihat C-HR sebagai sesuatu yang lebih 'fresh', dan membuat HR-V terasa membosankan.

Platform Lincah vs All New

Platform C-HR masih harus dibuktikan

C-HR berdiri diatas platform baru yang merupakan bagian dari TNGA (Toyota New Global Architecture). TNGA adalah platform Toyota yang bisa digunakan untuk membentuk berbagai macam mobil, dengan beragam kegunaan. TNGA juga yang menjadi platform untuk Toyota Prius generasi terbaru, dan karena itu pula, Toyota memasangkan sumber tenaga hybrid di mobil ini.

Platform HR-V sudah terbukti

Honda HR-V memiliki platform yang sudah dikenal lama oleh para pemerhati otomotif. HR-V memanfaatkan Honda Global Small Car Platform yang dikenal sebagai salah satu platform terbaik yang pernah ada, karena mengusung fleksibilitas yang tinggi. Dari platform ini lahir Jazz, City, Airwave, Honda Freed, dan kini HR-V.

Dan kalau Anda pernah mengendarai Honda Jazz, sejak dulu hingga sekarang mobil ini terasa praktis, lega, dan memiliki kelincahan yang hebat. Dan itulah bukti bahwa Honda telah memiliki platform yang teruji dan bisa diandalkan. Disini Toyota masih harus membuktikan bahwa desain dan rekayasa platform mereka juga tidak kalah.

Mesin Moderat vs Turbocharger

Seperti dikatakan tadi, C-HR punya satu kelebihan yang memudahkan para engineernya untuk memasangkan sumber tenaga hybrid disitu. HR-V, meski belum ada yang menggunakan mesin canggih tersebut, namun Honda sudah memasangkannya pada Honda Jazz. Disini keduanya terasa berimbang karena sama-sama memiliki kemampuan untuk bertenaga hybrid.

Mesin Toyota 1,2 liter

Mesin konvensional untuk C-HR diberikan dua pilihan oleh Toyota. Yang pertama adalah empat silinder 1,2 liter. Meski berkapasitas mungil, tapi tenaganya bisa mencapai 115 hp berkat penggunaan turbocharger. Hal ini tentu saja membuat efisiensi penggunaan bahan bakar semakin meningkat. Pilihan transmisi untuk mesin ini adalah 6-speed manual ataupun CVT. Mesin kedua berkapasitas 2,0 liter, dengan jumlah silinder yang sama. Menurut Toyota, jantung mekanis tersebut akan tersedia di beberapa pasar saja. Kami mensinyalir sepertinya Amerika Serikat akan mendapatkan mesin ini.

Di sisi lain, Honda HR-V memiliki mesin yang lebih moderat. Pertama adalah 4-silinder 1,5 liter, yang juga digunakan oleh Honda Jazz dan City. Tenaganya mencapai 119 hp tanpa dilengkapi turbocharger. Pilihan kedua adalah mesin berkapasitas 1,8 liter yang hebat. Kami pernah mencobanya dan merasakan bagaimana HR-V seolah berubah dari mobil perkotaan biasa, menjadi mobil berperforma yang menyenangkan untuk dibawa kemana pun, berkat lontaran tenaga yang mencapai 137 hp.

Mesin HR-V 1.8

Dari ketiga hal tersebut bisa dikatakan bahwa kedua compact SUV ini memiliki kelebihan dan kekurangannya. Namun yang pasti, jika memang Toyota C-HR akan hadir di Indonesia pasar mereka akan semakin seru. Namun coba perhatikan juga bagaimana karakter Indonesia yang cenderung memilih bentuk mobil yang tidak terlalu ekstrim, kecuali mereka yang muda dan berjiwa dinamis.

Toyota C-HR didesain untuk mereka yang ingin tampil beda, dan selalu ingin menjadi yang pertama, seperti dikatakan oleh rilis Toyota. Namun HR-V yang sudah matang di Indonesia mengusung bentuk yang lebih bisa diterima semua orang. Hal ini membuat HR-V berada satu langkah di depan. Tapi jangan lupa, C-HR dibuat oleh salah satu manufaktur terbesar di dunia, yang namanya di Indonesia juga sudah melekat betul di benak semua orang, kalau menyangkut soal mobil. Bagaimana menurut Anda?

Baca Juga: Kisah Datsun Seharga Rp 853 Juta

Indra Alfarisy

Indra Alfarisy

Indra adalah seorang 'petrol head' yang mengidamkan sebuah mobil super saloon 5-pintu di halaman rumahnya, bersanding bersama sebuah VW Combi klasik. Dalam kesehariannya, Indra menyukai bermain mobil RC (remote control). Ia paling benci menonton tayangan infotainment, meski doyan mencari gosip-gosip otomotif .

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • VinFast VF 6 ev
    VinFast VF 6
    Rp 344,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • VinFast VF 7 ev
    VinFast VF 7
    Rp 544,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BYD D9 ev
    BYD D9
    Rp 1,056 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • MG 3 hev
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid hev
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Terbaru di Oto

Oto
  • CHERY J6: HARGA MIRIP JIMNY TAPI INI LISTRIK
    CHERY J6: HARGA MIRIP JIMNY TAPI INI LISTRIK
    14 Nov, 2024 .
  • BAIC BJ80, WUJUDNYA MUDAH DIKENALI DAN PERFORMA OKE PUNYA!
    BAIC BJ80, WUJUDNYA MUDAH DIKENALI DAN PERFORMA OKE PUNYA!
    05 Nov, 2024 .
  • TEST DRIVE BYD M6: BONGKAR KELEBIHAN DAN KEKURANGANNYA
    TEST DRIVE BYD M6: BONGKAR KELEBIHAN DAN KEKURANGANNYA
    29 Oct, 2024 .
  • FIRST DRIVE ALL NEW HYUNDAI SANTA FE HYBRID 2024, INI YANG BERUBAH
    FIRST DRIVE ALL NEW HYUNDAI SANTA FE HYBRID 2024, INI YANG BERUBAH
    29 Oct, 2024 .
  • AION HYPTEC HT: TEST LENGKAP BUAT HARIAN SUV COUPE EV RP680 JUTAAN
    AION HYPTEC HT: TEST LENGKAP BUAT HARIAN SUV COUPE EV RP680 JUTAAN
    24 Oct, 2024 .
  • KOMPARASI WULING CLOUD EV VS AION Y PLUS, HANYA SELISIH RP17 JUTA SAJA
    KOMPARASI WULING CLOUD EV VS AION Y PLUS, HANYA SELISIH RP17 JUTA SAJA
    18 Oct, 2024 .
  • HYUNDAI ALL NEW KONA ELECTRIC SANGGUP JAKARTA - SEMARANG TANPA CAS
    HYUNDAI ALL NEW KONA ELECTRIC SANGGUP JAKARTA - SEMARANG TANPA CAS
    15 Oct, 2024 .
  • New Mercedes-Benz GLS 450 AMG Line | First Impression | Jadi Tambah Mewah & Canggih
    New Mercedes-Benz GLS 450 AMG Line | First Impression | Jadi Tambah Mewah & Canggih
    15 Oct, 2024 .
  • Chery Tiggo 8, Mesin Turbo Fitur Lengkap Lebih Murah dari BR-V dan Xpander Cross
    Chery Tiggo 8, Mesin Turbo Fitur Lengkap Lebih Murah dari BR-V dan Xpander Cross
    15 Oct, 2024 .
  • Ada Honda Brio Mesin Type R di IMX 2024, Gokil!
    Ada Honda Brio Mesin Type R di IMX 2024, Gokil!
    15 Oct, 2024 .
Tonton Video Mobil

Artikel Mobil dari Carvaganza

  • Besok, Aletra Debut di Indonesia Luncurkan MPV Listrik Lawan BYD M6
    Besok, Aletra Debut di Indonesia Luncurkan MPV Listrik Lawan BYD M6
    Zenuar Yoga, 21 Nov, 2024
  • TEST DRIVE: Mercedes-AMG A 35 Sedan, Oase Bagi Petrolhead di Tengah Badai EV
    TEST DRIVE: Mercedes-AMG A 35 Sedan, Oase Bagi Petrolhead di Tengah Badai EV
    Wahyu Hariantono, 21 Nov, 2024
  • Presdir Inchcape: Tahun Depan GWM Rakit Lokal EV di Indonesia
    Presdir Inchcape: Tahun Depan GWM Rakit Lokal EV di Indonesia
    Alvando Noya, 21 Nov, 2024
  • All New Hyundai Tucson Meluncur Bermesin Hybrid, Harga Mulai Rp632 Juta
    All New Hyundai Tucson Meluncur Bermesin Hybrid, Harga Mulai Rp632 Juta
    Muhammad Hafid, 21 Nov, 2024
  • Tahun Depan CATL Rilis Baterai Natrium-Ion Terbaru, Punya Daya Tahan Lebih Andal
    Tahun Depan CATL Rilis Baterai Natrium-Ion Terbaru, Punya Daya Tahan Lebih Andal
    Muhammad Hafid, 21 Nov, 2024

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • advice
  • 3 Model Ford Terbaru Siap Mejeng di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024
    3 Model Ford Terbaru Siap Mejeng di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024
    Anjar Leksana, 20 Nov, 2024
  • IM Motors L6 Max Lightyear Edition, Sedan Listrik dengan Jarak Tempuh 1.000 km dan dukungan pengisian ultra cepat.
    IM Motors L6 Max Lightyear Edition, Sedan Listrik dengan Jarak Tempuh 1.000 km dan dukungan pengisian ultra cepat.
    Muhammad Hafid, 19 Nov, 2024
  • Altis Indonesia Community Touring ke Baturraden Sembari CSR
    Altis Indonesia Community Touring ke Baturraden Sembari CSR
    Anjar Leksana, 19 Nov, 2024
  • Hyundai Menyiapkan Model N Lagi pada Akhir Tahun
    Hyundai Menyiapkan Model N Lagi pada Akhir Tahun
    Setyo Adi, 18 Nov, 2024
  • MG Cyberster Mulai Diterima Konsumen
    MG Cyberster Mulai Diterima Konsumen
    Anjar Leksana, 18 Nov, 2024
  • Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Setyo Adi, 20 Sep, 2024
  • Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Anjar Leksana, 06 Sep, 2024
  • Cara Mudah Klaim Asuransi Kendaraan
    Cara Mudah Klaim Asuransi Kendaraan
    Anjar Leksana, 04 Sep, 2024
  • Habis Road Trip, Periksa Komponen Penting Mobil Ini
    Habis Road Trip, Periksa Komponen Penting Mobil Ini
    Setyo Adi, 24 Jun, 2024
  • Efek Fatal Aquaplaning, Begini Cara Menghindarinya
    Efek Fatal Aquaplaning, Begini Cara Menghindarinya
    Anjar Leksana, 26 Jan, 2024
  • BYD M6: Format Mobil Keluarga, Mudah Diterima
    BYD M6: Format Mobil Keluarga, Mudah Diterima
    Muhammad Hafid, 13 Nov, 2024
  • First Drive Rolls-Royce Spectre: Kemewahan Sempurna dari Mobil Listrik
    First Drive Rolls-Royce Spectre: Kemewahan Sempurna dari Mobil Listrik
    Wahyu Hariantono, 09 Okt, 2024
  • Seres E1: Mobil Listrik Imut yang Layak Dilirik Juga
    Seres E1: Mobil Listrik Imut yang Layak Dilirik Juga
    Ardiantomi, 07 Okt, 2024
  • First Drive Ferrari Roma Spider: Prancing Horse Buat Harian
    First Drive Ferrari Roma Spider: Prancing Horse Buat Harian
    Anindiyo Pradhono, 04 Okt, 2024
  • First Drive Neta X 500: Tampilan Menawan, Performa Pas dan Kompetitif
    First Drive Neta X 500: Tampilan Menawan, Performa Pas dan Kompetitif
    Anjar Leksana, 28 Sep, 2024
  • Kompetitor yang Harus Mewaspadai Kehadiran Toyota Hilux Rangga
    Kompetitor yang Harus Mewaspadai Kehadiran Toyota Hilux Rangga
    Anjar Leksana, 17 Okt, 2024
  • Daftar 8 Mobil dan Motor yang Menggunakan Nama Sama
    Daftar 8 Mobil dan Motor yang Menggunakan Nama Sama
    Anjar Leksana, 03 Okt, 2024
  • Opsi Fitur Pintar nan Unik yang Ditawarkan Pabrikan Dunia
    Opsi Fitur Pintar nan Unik yang Ditawarkan Pabrikan Dunia
    Muhammad Hafid, 10 Jun, 2024
  • Kerap Dibandingkan, Pilih New Toyota Rush GR Sport atau Daihatsu Terios R?
    Kerap Dibandingkan, Pilih New Toyota Rush GR Sport atau Daihatsu Terios R?
    Setyo Adi, 27 Mei, 2024
  • Pendatang Baru Citroen C3 Aircross, Lawan Pemain Lawas Toyota Rush
    Pendatang Baru Citroen C3 Aircross, Lawan Pemain Lawas Toyota Rush
    Setyo Adi, 22 Mei, 2024
  • Cara Menangani Kondisi Mobil Alami Aquaplaning di Jalan
    Cara Menangani Kondisi Mobil Alami Aquaplaning di Jalan
    Anjar Leksana, 15 Jan, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*