Pilih Wuling Almaz Smart Enjoy CVT atau Toyota Rush?

Wuling Almaz memang fenomenal. Selain banderolnya miring, fiturnya juga komplet. Tambah lagi, Wuling melepas Almaz dengan harga murah pada GIIAS 2019 lalu. Eksistensinya langsung mengancam segmen bawah LSUV. Salah satunya, Toyota Rush. Bagaimana kalau keduanya diadu ? Mana yang lebih menarik jadi pilihan? Berikut duel spesifikasi Wuling Almaz Smart Enjoy CVT melawan Toyota Rush TRD Sportivo AT.

Harga

Beda harga cuma Rp 10 jutaan. Harga Wuling Almaz Smart Enjoy CVT Rp 275,8 juta dan Toyota Rush TRD Sportivo AT Rp 265,65 juta. Rush TRD Sportivo, varian paling lengkap dan mahal. Sedang Almaz Smart Enjoy, varian bawah dengan sejumlah pemangkasan. Dibanding Almaz Exclusive, varian Smart Enjoy tak punya jok kulit, lampu LED, lampu kabut, sunroof, fitur Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) dan jumlah airbag lebih sedikit.

Dimensi

Keduanya sama-sama punya konfigurasi 7-seater yang disukai orang Indonesia. Tapi dimensi, Rush harus mengakui keunggulan Almaz. Wuling membekali Almaz dengan 4.655 x 1.835 x 1.760 (PxLxT) dan ground clearance 230 mm. Sedang Rush, 4.435 x 1.695 x 1.705 mm. Selain lebih bongsor bodinya, kabin Almaz juga lebih lapang, dengan jarak sumbu roda 2.750 mm berbanding 2.685 mm milik Rush. Jadi duduk di tiap baris dalam Almaz lebih nyaman.

Performa

Jantung mekanis Rush, 4-silinder 1,5 liter dual VVT-i bertenaga 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi 136 Nm pada 4.200 rpm. Penyalur daya transmisi otomatis 4-speed. Punya Almaz lebih spesial, 4-silinder 1,5 liter DVVT dengan turbocharger. Semburan dayanya 140 PS pada 5.200 rpm dan torsi 250 Nm pada 1.800 - 3.600 rpm, dikirim oleh transmisi CVT. Selain lebih bertenaga, turbo bisa mengincar efisiensi lebih baik. Almaz juga punya mode perpindahan simulasi manual sebanyak 8-speed. Almaz kembali unggul soal performa mesin.

Desain

Penampilan, sama-sama memakai pelek alloy 17 inci. Rush unggul karena desain peleknya lebih sporty. Begitu juga dengan aksesori body kit yang banyak menempel pada Rush TRD Sportivo. Sedang Almaz murah, tampil sederhana di luar.

Masuk ke dalam, keduanya memakai dominasi warna hitam dengan pemanis warna beige. Sejumlah titik dengan material soft touch juga tersedia di kabin Almaz dan Rush. Tentang jok, baik Almaz Smart Enjoy dan Rush TRD Sportivo masih memakai kain fabric sebagai bungkusnya.

Fitur

Sejumlah fitur Rush tak dimiliki oleh Almaz murah. Termasuk lampu depan dan signature LED, keyless entry, tombol start/stop mesin, AC otomatis dan 8 speaker (Almaz Smart Enjoy 6 speaker). Meski begitu, Almaz punya layar infotainment 10,4 inci dengan beragam konektivitas. Tambah lagi dengan perintah suara WIND yang dioperasikan memakai bahasa Indonesia. Sangat menarik. Sedang punya Rush, 7 inci dengan dukungan DVD, internet, Miracast, Bluetooth dan konektivitas smartphone.

Safety

Penjamin keselamatan Rush unggul pada airbag. Rush dibekali dengan 6 SRS airbag di tiap lini. Selain itu, rem ABS+EBD, kamera parkir mundur, seat belt reminder tiap kursi, vehicle stability control (VSC), hill start assist (HSA) dan emergency brake signal (EBS).

Sementara Almaz punya dua kantong udara, seat belt reminder depan, rem ABS+EBD+BA, hill hold control, electronic stability control, traction control system, immobilizer, rem cakram di tiap roda, rem parkir elektrik, emergency stop signal (ESS), kamera parkir mundur dan sensor parkir depan.

Rasa Berkendara

Pengendaraan Rush masih seperti generasi sebelumnya, hanya sudah semakin membaik dari sisi kenyamanan. Bagi Anda yang sangat paham pengalaman berkendara Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia, ya mirip seperti itu juga rasanya. Konstruksi sasis pun amat berbeda dengan Almaz. Rush mengadopsi semi-monokok dengan penggerak roda belakang, sedangkan Almaz monokok gerak roda depan. Almaz jelas menawarkan kestabilan dan kenyaman jauh lebih baik dari Rush. Struktur kaki-kakinya saja tidak main-main. Macpherson strut di depan dan independen double wishbone di belakang.

Simpulan

Berbekal ekstra biaya Rp 10 jutaan, bisa dapat SUV yang lebih besar, lega, performa mesin turbo, nikmat dikendarai dan punya banyak fitur yang biasanya ada di SUV medium. Jadi tak salah kalau menilai Wuling Almaz varian murah Smart Enjoy bisa menjadi ancaman bagi segmen LSUV. (Tom/Odi)

Baca Juga: Pilih Mana, Wuling Cortez CT Termahal atau Almaz Termurah?