New Toyota Rush GR Sport Vs New Daihatsu Terios R, Pilih Mana?

Toyota baru saja memberikan penyegaran pada New Rush GR Sport. Ini dilakukan setahun setelah kembarannya, Daihatsu Terios, mendapatkan penyegaran yang juga berstatus minor change.

Kata Toyota, perubahan Rush sebagai salah satu semangat continuous improvement untuk model yang digemari masyarakat ini. Tidak lupa, citra family SUV tetap dipertahankan yang menawarkan daya angkut hingga 7 penumpang.

Lantas apa perbedaan New Rush GR Sport terbaru dengan sang kembaran, Daihatsu Terios? Mari kita simak satu per satu dalam bahasan berikut.

Harga

New Toyota Rush:

• New Rush G M/T - Rp284.400.000
• New Rush G A/T - Rp295.200.000
• New Rush S M/T GR SPORT - Rp299.750.000
• New Rush S A/T GR SPORT - Rp310.450.000

New Daihatsu Terios:

• New Terios X MT - Rp240.550.000
• New Terios X AT - Rp250.950.000
• New Terios X ADS MT - Rp252.500.000
• New Terios X ADS AT - Rp262.900.000
• New Terios R MT - Rp273.450.000
• New Terios R AT - Rp283.950.000
• New Terios R ADS MT - Rp283.450.000
• New Terios R ADS AT - Rp293.950.000
• New Terios R Custom MT - Rp296.250.000
• New Terios R Custom AT - Rp306.750.000

Harga kedua model bisa dibilang selisih tipis. Varian teratas misalnya, selisihnya sekitar Rp4 jutaan. Bisa jadi bahan pertimbangan calon konsumen dengan pilihan kedua merek.

Soal tawaran varian, Terios tetap memberikan keunggulan. Varian terendahnya mulai Rp240 jutaan, salah satu penilaian harga kompetitif utamanya untuk pengguna mobil pertama. Di sisi lain, Rush menyederhanakan pilihan dengan hanya menawarkan dua varian yakni G dan S.

Eksterior

Penyegaran Rush menyasar citra sporty dan tangguh. Beberapa titik yang mendapat sentuhan ubahan adalah ornamen grille depan dengan pewarnaan black glosy yang juga disematkan pada spoiler bemper depan. Tidak lupa beberapa logo GR diberikan di depan dan belakang kendaraan sebagai signature model teratas.

Sentuhan warna hitam juga terlihat di beberapa bagian seperti rumah kaca spion, pegangan pintu, serta overfender. Sentuhan warna hitam glossy juga diberikan ada side body moulding, spoiler bemper belakang serta door garnish belakang.

Terios terbaru ingin menampilkan citra serupa. Ubahannya hadir pada bumper, grille, smoke headlamp dan illuminating lamp dengan aero kit di depan belakang serta side stone guard body molding. Pelek 17 inci dengan desain baru dihadirkan di varian R ADS dan R Custom.

Perbandingan dengan data angka, di atas kertas tidak ada ubahan soal dimensi. Terios terbaru hadir dengan panjang 4.455 mm, lebar 1.695 mm dan tinggi 1.705 mm. Rush sedikit lebih pendek dengan ukuran panjang 4.435 mm, dengan ukuran lebar dan tinggi serupa Terios. Saudara kembar ini juga berbagi ukuran sumbu roda yang sama yakni 2.685 mm.

Baca Juga: Membandingkan Varian CVT Termurah, Daihatsu Rocky 1.2 M Vs Toyota Raize 1.2 G

Interior dan Fitur

Bagian dalam, Toyota menyertakan kesan sporty elegan juga mewah untuk low SUV andalannya. New Rush GR Sport mendapatkan layar audio 9 inci dengan opening GR logo untuk kesan kendaraan fun to drive. Sayangnya tidak ada keterangan apakah sudah ada kemampuan sambungan Android Auto atau Apple Carplay pada layar ini.

Bahan soft pad tampak di panel interior dan door armrest. Logo GR Sport tersebar di beberapa titik seperti lingkar kemudi, juga headrest cover. Toyota memberikan portable tire inflater 12V sebagai standar.

Beberapa fitur keselamatan antara lain emergency brake signal, enam SRS airbag, VSC, ABS, EBD, dan hill start assist sebagai standar. Hadir juga air purifier, DVR, kamera belakang, dan start stop button untuk kemudahan pengoperasian kendaraan.

Di Terios terbaru, head unit tetap 7 inci namun kini dengan fitur sambungan mirroring telepon genggam. Terbaru adalah kehadiran wireless charging yang memudahkan pengguna Terios. Sisi kenyamanan hadir dari penggunaan bahan kombinasi kulit sintetik dan fabrik pada R Custom. Nuansa elegan hadir dari penggunaan warna dominan gelap dengan beberapa bahan soft touch di area dasbor.

Fitur lainnya adalah kehadiran sensor depan, kamera 360 derajat, hill start assist, start stop button, auto start stop dan VSC yang bisa diaktifkan lewat tombol di sisi kanan area dasbor pengemudi. Selain itu, Terios kini sudah menggunakan enam airbag seperti Rush serta kehadiran fitur ABS dan HSA sebagai standar.

Performa

Tidak ada yang berubah. Keduanya masih mempercayakan mesin 2NR-VE DOHC Dual VVT-i yang sudah berstatus Euro4. Tenaganya mencapai 104 PS di 6.000 rpm dan torsi 136 Nm di 4.200 rpm dan disalurkan ke roda belakang. Keduanya memang jadi model yang menawarkan teknologi RWD dimana rival-rivalnya menggunakan FWD.

Transmisinya masih mempercayakan otomatis konvensional 4-percepatan dan manual 5-percepatan. Suspensinya yang tangguh hasil dari penggunaan McPherson Strut dengan per keong dan stabilizer di depan serta 5 link Rigid Axle dengan per keong dan stabilizer di belakang.

Simpulan

Penyegaran yang mengecewakan. Terutama tren fitur keselamatan ADAS yang tidak juga diberikan kepada mereka. Mengingat unit Rush ekspor ke beberapa negara sudah mendapatkan teknologi tersebut.

Selain itu, antara varian teratas kedua merek, Terios terlihat lebih berani menawarkan fitur yang kekinian. Ini tentu jadi bahan pertimbangan untuk calon konsumen.

Saat penyegaran Terios tahun lalu, penilaian pembaruan termasuk usang. Namun melihat penyegaran Rush saat ini rasanya lebih sekadar untuk syarat agar terlihat berinovasi. Lantas apakah artinya Rush menjadi produk yang buruk? Tidak juga.

Di sisi lain, Rush tetap saja jadi model low SUV pilihan masyarakat. Ini terlihat dari data wholesale bulanan yang menunjukkan rata-rata setiap bulannya terdistribusi hingga 1.500-an ribu unit.

Terios dan Rush masih mempertahankan harga kompetitif untuk segmen LSUV yang biasanya diincar pembeli mobil pertama. Tawaran tiga baris dengan mesin dan penggerak belakang tangguh membuat calon konsumen tidak perlu berpikir dua kali membawa pulang produk SUV ini. (STA/ODI)

Baca Juga: Beda Harga Cukup Jauh, Lebih Menarik New Suzuki XL7 atau Honda BR-V?