Mau Beli SUV DFSK, Kenali Dulu Harga dan Detail Spesifikasi Antarmodel

Mau Beli SUV DFSK, Kenali Dulu Harga dan Detail Spesifikasi Antarmodel

Lantaran tren SUV yang terus berkembang di Indonesia. DFSK pun memiliki tiga model andalan untuk penetrasi di lahan itu. Mereka menyiapakan Glory 560, Glory 580 dan Glory i-Auto. Nah, tiap mobil memiliki tugas di masing-masing segmentasi produk. Sehingga Anda bisa memilah mana unit paling sesuai. Yakni keseimbangan antara finansial dan fungsionalitas kendaraan. Mari berkenalan lebih dekat.

Pertama, Glory 560 merupakan produk paling dasar, bertengger di pasar Low SUV. Ia lebih merefleksikan konsumen yang aktif, gemar mencari tantangan dan penuh semangat. Cocok bagi mereka yang menginginkan kendaraan bagus tapi terjangkau. Sementara DFSK Glory 580, cenderung menonjolkan desain mewah, elegan dan stylish. Terakhir, di atas itu ada Glory i-Auto dengan rancangan tambah mentereng plus smart voice command. Konsep marketing ketiganya jelas beda.

desain DFSK glory 560

Glory 560 dijual mulai Rp 199,5 juta hingga Rp 252,5 juta. Sementara Glory 580 dilego dari Rp 245,9 juta hingga Rp 315 juta. Lalu sebagai flagship, Glory i-Auto dilepas Rp 329 juta dengan satu varian saja. Semua angka itu berstatus on the road Jakarta. Dari sini Anda dapat melihat mana kiranya unit idaman bakal dibeli. Yang pasti, mereka menawarkan jaminan kualitas selama 7 tahun atau jarak pakai 150.000 kilometer.

Dimensi dan Visual

Rupa ketiga model sangat berbeda. Namun selisih dimensinya terpaut tipis. DFSK Glory 560 punya dimensi (PxLxT) 4.515 mm x 1.815 mm x 1.735 mm dan wheelbase 2.690 mm. Kalau ukuran Glory 580 (PxLxT) 4.680 mm x 1.845 mm x 1.715 mm dengan wheelbase lebih pajang, 2.870 mm. Lalu tubuh Glori i-Auto lebih besar dari SUV Wuling. Ia memiliki panjang 4.700 mm, lebar 1.845 mm, tinggi 1.715 mm dan wheelbase 2.780 mm. Jok dapat digeser sesuai kebutuhan, asal penghuni paling belakang tetap kebagian ruang.

Baca juga: First Drive DFSK Glory 580: Pantas Disebut SUV 7-Seater Sejati? (Part-1)

Urusan konsep desain, seluruh Glory ini menawarkan tampilan yang berbeda. Di 560 turut disematkan Active and Passionate Design. Garis sisi badan 560 membentuk tarikan memberikan kesan sporty nan agresif. Cukup menggoda konsumen LSUV. Lalu 580 memiliki lampu depan bergaya eagle-eye yang mencerminkan gaya elegan nan mewah. Kemudian i-Auto mengusung Infinite Starlight Design. Tampilan visual paling mencuat berupa berupa titik kecil dan besar menghiasi bagian kisi-kisi. Semuanya berlapis kromium sehingga jika terkena pantulan cahaya terkesan mobil papan atas. Tak seperti Glory 580 berpalang horizontal tingkat. Kesan manis timbul dari sorot mata LED depan kian tajam nan tegas, plus lampu siang hari.

Glory 580

Kabin

Nuansa kabin Glory 560 varian tertinggi, terasa berbeda lewat sentuhan material soft touch. Bak mobil premium, ia berbalut jok kulit, dipadukan dengan jahitan benang merah. Lalu mobil jua punya desain soft panel, yang lazim digunakan pada kendaraan berharga Rp 400 juta ke atas. Urusan pemanja telinga dan hiburan, didukung head unit layar sentuh 8 inci. Fiturnya meliputi radio, sambungan Bluetooth, GPS Navigation, Mirroring Smartphone (iOS dan Android) dan kamera belakang untuk memudahkan parkir.

Kemudian untuk Glory 580 tipe Luxury, menggunakan LCD touchscreen 10 inci yang lebih besar dan fitur yang mirip. Masih urusan interior, keduanya sudah diberi pengaplikasian smart key. Makin lengkap dipadukan dengan start/stop button untuk mempermudah mengakses kendaraan. Cruise control sementara absen di 560 dan tersedia pada 580 Luxury.

Saat menengok interior i-Auto, material terlihat mentereng berupa panel kromium dan bahan pelapis soft touch. Pembungkus jok jua pakai kulit sintetis yang nyaman saat diduduki. Kursi depan menyangga maksimal ujung paha. Berkendaraa jauh pun tak gampang lelah. Nah, kalau melihat dasbor, terisip head unit layar sentuh 9 inci mengambang bertengger di atasnya. Termasuk tata letak tombol AC serta tuas transmisi dibikin manis.

Interior Glory i-Auto

Enjin

Performa DFSK Glory 560, 580, i-Auto sama. Semua didukung jantung pacu 1,5 liter turbo. Output tenaga yang dilontarkan 150 PS pada 5.600 rpm dan torsi maksimal 220 Nm pada 1.800 sampai 4.000 rpm. Beda lagi dengan Glory 580 varian bawah. Unit ditawarkan dengan mesin naturally aspirated (NA) berkode SFG18 1,8 liter. Enjin sanggup memompa tenaga 139 PS dengan torehan torsi maksimal 187 Nm.

Baca juga: Road Test DFSK Glory i-Auto (Part 1): Menimbang Gimik Taburan Fitur Pelengkap

Opsi varian tengah hingga kasta tertinggi 580, pakai mesin 1,5 liter turbo yang memiliki resultan tenaga sama. Daya dari mesin kemudian disalurkan melalui dua tipe transmisi. Manual lima percepatan dan Continuously Variable Transmission (CVT) ke roda depan. Sedangkan i-Auto pakai girboks CVT terbaru yang diklaim semakin halus juga mulus.

Fitur Kemanan & Keselamatan

Agar punya selling point yang bagus, Glory 560 disenjatai fitur keamanan komplet. Mulai dari Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), Emergency Brake Assist (EBA), Hill Hold Control (HHC) yang bisa menjaga mobil di posisi tanjakan dan Electronic Stability Control (ESP) yang menjaga kestabilan mobil ketika menikung. Untuk keamanan penumpang depan, tersedia Dual Airbag System. Sang kakak, 580 punya fitur sama, namun dengan tambahan tire Pressure Monitoring System (TPMS), empat airbag dan Driving Recorder.

kabin DFSK Glory 560

Tak kalah, Glory i-Auto mengantongi perangkat keamanan standar yaitu, ABS, EBD, EBA, EPB. Mereka sangat berguna membantu sistem pengereman agar mengurangi risiko tabrakan. TPMS, Hill Start Assist, kantong udara empat titik juga memantapkan peranti keamanan serta keselamatan. Hebatnya lagi, mobil memiliki lampu depan LED otomatis menyesuaikan pencahayaan lingkungan. Tersisip pula auto wiper yang bekerja saat hujan mengguyur. Asalkan tuas di balik lingkas kemudi diatur dalam posisi auto. Tak kalah dari mobil lain sekelas, ia memiliki kamera 360 derajat untuk memudahkan parkir dan masuki jalanan sempit. Sensor parkir juga turut menambah manfaat penginderaan di luar kendaraan.

Inferensi

Yang jelas, 560 bisa menjadi pilihan anyar di segmen kompak SUV tujuh penumpang. Apalagi, banderol yang diberikan cukup menggiurkan. Mirip dengan mobil Jepang tapi mesin disokong induksi turbo. SUV ini patut dipertimbangkan sebagai mobil keluarga tujuh penumpang. Untuk menandingi Wuling Almaz di Indonesia. DFSK melansir Glory i-Auto seharga Rp 329,69 juta on the road Jakarta.

Dashboard DFSK Glory 580

Walau bentuk tubuh sepintas mirip dari Glory 580. Namun perusahaan menempatkannya sebagai sosok lain atau model anyar, bukan varian tambahan. Bagi Anda yang mencari kendaraan untuk liburan akhir tahun. Mereka semua memiliki penawaran tiga aspek di tiap lahan market: desain, fitur dan performa enjin turbo. Semoga ulasan dari seluruh produk SUV DFSK bisa membantu Anda dalam menjatuhkan pilihan. (Alx/Tom)

Baca juga: Road Test DFSK Glory 560: Sanggup Melahap Medan Offroad? (Part-1)

Anjar Leksana

Anjar Leksana

Anjar Leksana adalah wartawan multitalenta. Ia pernah jadi guru bahasa Inggris, sebelum kepincut jadi wartawan ekonomi di salah satu majalah. Tidak lama, ia lantas tertarik dengan dunia otomotif, yang hingga sekarang dilakoni. Kiprahnya di dunia jurnalistik otomotif diawali dengan menulis untuk majalah otomotif ternama seperti Autocar Indonesia, Autobild, hingga Black Experience. Pengalamannya mengulas mobil serta pengetahuannya di bidang industri menjadi modal berharga untuk menyuguhkan tulisan yang berkualitas.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • VinFast VF 6 ev
    VinFast VF 6
    Rp 344,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • VinFast VF 7 ev
    VinFast VF 7
    Rp 544,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BYD D9 ev
    BYD D9
    Rp 1,056 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • MG 3 hev
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid hev
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Terbaru di Oto

Oto
  • TEST DRIVE BYD M6: BONGKAR KELEBIHAN DAN KEKURANGANNYA
    TEST DRIVE BYD M6: BONGKAR KELEBIHAN DAN KEKURANGANNYA
    29 Oct, 2024 .
  • FIRST DRIVE ALL NEW HYUNDAI SANTA FE HYBRID 2024, INI YANG BERUBAH
    FIRST DRIVE ALL NEW HYUNDAI SANTA FE HYBRID 2024, INI YANG BERUBAH
    29 Oct, 2024 .
  • AION HYPTEC HT: TEST LENGKAP BUAT HARIAN SUV COUPE EV RP680 JUTAAN
    AION HYPTEC HT: TEST LENGKAP BUAT HARIAN SUV COUPE EV RP680 JUTAAN
    24 Oct, 2024 .
  • KOMPARASI WULING CLOUD EV VS AION Y PLUS, HANYA SELISIH RP17 JUTA SAJA
    KOMPARASI WULING CLOUD EV VS AION Y PLUS, HANYA SELISIH RP17 JUTA SAJA
    18 Oct, 2024 .
  • HYUNDAI ALL NEW KONA ELECTRIC SANGGUP JAKARTA - SEMARANG TANPA CAS
    HYUNDAI ALL NEW KONA ELECTRIC SANGGUP JAKARTA - SEMARANG TANPA CAS
    15 Oct, 2024 .
  • New Mercedes-Benz GLS 450 AMG Line | First Impression | Jadi Tambah Mewah & Canggih
    New Mercedes-Benz GLS 450 AMG Line | First Impression | Jadi Tambah Mewah & Canggih
    15 Oct, 2024 .
  • Chery Tiggo 8, Mesin Turbo Fitur Lengkap Lebih Murah dari BR-V dan Xpander Cross
    Chery Tiggo 8, Mesin Turbo Fitur Lengkap Lebih Murah dari BR-V dan Xpander Cross
    15 Oct, 2024 .
  • Ada Honda Brio Mesin Type R di IMX 2024, Gokil!
    Ada Honda Brio Mesin Type R di IMX 2024, Gokil!
    15 Oct, 2024 .
  • First Drive Rolls-Royce Spectre, EV Paling Mahal dan Mewah!
    First Drive Rolls-Royce Spectre, EV Paling Mahal dan Mewah!
    04 Oct, 2024 .
  • TEST DRIVE CHERY TIGGO 8: LEBIH ENAK DAN MASUK AKAL KETIMBANG VERSI PRO
    TEST DRIVE CHERY TIGGO 8: LEBIH ENAK DAN MASUK AKAL KETIMBANG VERSI PRO
    04 Oct, 2024 .
Tonton Video Mobil

Artikel Mobil dari Carvaganza

  • F1: Start P17, Verstappen Terjang Hujan Menangkan GP Brasil 2024
    F1: Start P17, Verstappen Terjang Hujan Menangkan GP Brasil 2024
    Wahyu Hariantono, Today
  • Toyota Angka Isu Percepatan Transisi Energi di Seri Ke-7 Seminar Nasional
    Toyota Angka Isu Percepatan Transisi Energi di Seri Ke-7 Seminar Nasional
    Muhammad Hafid, Today
  • Geely Cetak Rekor Penjualan Elektrifikasi di Cina, Laku 100.000 Unit Sebulan
    Geely Cetak Rekor Penjualan Elektrifikasi di Cina, Laku 100.000 Unit Sebulan
    Alvando Noya, Today
  • Jangan Sepelekan Perawatan Ban Serep, Perhatikan Hal Penting Ini
    Jangan Sepelekan Perawatan Ban Serep, Perhatikan Hal Penting Ini
    Setyo Adi, 01 Nov, 2024
  • Neta X Pakai Baterai Buatan Lokal, Apa Saja Benefitnya?
    Neta X Pakai Baterai Buatan Lokal, Apa Saja Benefitnya?
    Anjar Leksana, 01 Nov, 2024

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • advice
  • Keuntungan Baterai LFP Buatan Lokal yang Dipakai Neta X
    Keuntungan Baterai LFP Buatan Lokal yang Dipakai Neta X
    Anjar Leksana, Hari ini
  • Fitur-fitur Chery J6 yang Menunjang Berkendara Off-road
    Fitur-fitur Chery J6 yang Menunjang Berkendara Off-road
    Bangkit Jaya Putra, Hari ini
  • Nissan Lagi Mengembangkan Mobil Listrik Murah Berbasis Renault
    Nissan Lagi Mengembangkan Mobil Listrik Murah Berbasis Renault
    Muhammad Hafid, Hari ini
  • Toyota Ungkap 4Runner TRD Surf Concept di SEMA 2024
    Toyota Ungkap 4Runner TRD Surf Concept di SEMA 2024
    Muhammad Hafid, Hari ini
  • Persaingan Otomotif Makin Ketat, Mitsubishi Dirikan Training Center Senilai Rp250 Miliar
    Persaingan Otomotif Makin Ketat, Mitsubishi Dirikan Training Center Senilai Rp250 Miliar
    Anjar Leksana, Hari ini
  • Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
    Setyo Adi, 20 Sep, 2024
  • Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Supaya Hemat Baterai, Terapkan Cara Mengendarai Mobil Listrik Seperti Ini
    Anjar Leksana, 06 Sep, 2024
  • Cara Mudah Klaim Asuransi Kendaraan
    Cara Mudah Klaim Asuransi Kendaraan
    Anjar Leksana, 04 Sep, 2024
  • Habis Road Trip, Periksa Komponen Penting Mobil Ini
    Habis Road Trip, Periksa Komponen Penting Mobil Ini
    Setyo Adi, 24 Jun, 2024
  • Efek Fatal Aquaplaning, Begini Cara Menghindarinya
    Efek Fatal Aquaplaning, Begini Cara Menghindarinya
    Anjar Leksana, 26 Jan, 2024
  • First Drive Rolls-Royce Spectre: Kemewahan Sempurna dari Mobil Listrik
    First Drive Rolls-Royce Spectre: Kemewahan Sempurna dari Mobil Listrik
    Wahyu Hariantono, 09 Okt, 2024
  • Seres E1: Mobil Listrik Imut yang Layak Dilirik Juga
    Seres E1: Mobil Listrik Imut yang Layak Dilirik Juga
    Ardiantomi, 07 Okt, 2024
  • First Drive Ferrari Roma Spider: Prancing Horse Buat Harian
    First Drive Ferrari Roma Spider: Prancing Horse Buat Harian
    Anindiyo Pradhono, 04 Okt, 2024
  • First Drive Neta X 500: Tampilan Menawan, Performa Pas dan Kompetitif
    First Drive Neta X 500: Tampilan Menawan, Performa Pas dan Kompetitif
    Anjar Leksana, 28 Sep, 2024
  • All New Nissan Serena e-Power: Performa dan Efisiensi Meningkat Drastis
    All New Nissan Serena e-Power: Performa dan Efisiensi Meningkat Drastis
    Anindiyo Pradhono, 25 Sep, 2024
  • Kompetitor yang Harus Mewaspadai Kehadiran Toyota Hilux Rangga
    Kompetitor yang Harus Mewaspadai Kehadiran Toyota Hilux Rangga
    Anjar Leksana, 17 Okt, 2024
  • Daftar 8 Mobil dan Motor yang Menggunakan Nama Sama
    Daftar 8 Mobil dan Motor yang Menggunakan Nama Sama
    Anjar Leksana, 03 Okt, 2024
  • Opsi Fitur Pintar nan Unik yang Ditawarkan Pabrikan Dunia
    Opsi Fitur Pintar nan Unik yang Ditawarkan Pabrikan Dunia
    Muhammad Hafid, 10 Jun, 2024
  • Kerap Dibandingkan, Pilih New Toyota Rush GR Sport atau Daihatsu Terios R?
    Kerap Dibandingkan, Pilih New Toyota Rush GR Sport atau Daihatsu Terios R?
    Setyo Adi, 27 Mei, 2024
  • Pendatang Baru Citroen C3 Aircross, Lawan Pemain Lawas Toyota Rush
    Pendatang Baru Citroen C3 Aircross, Lawan Pemain Lawas Toyota Rush
    Setyo Adi, 22 Mei, 2024
  • Cara Menangani Kondisi Mobil Alami Aquaplaning di Jalan
    Cara Menangani Kondisi Mobil Alami Aquaplaning di Jalan
    Anjar Leksana, 15 Jan, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*