Daihatsu Sigra: The Game Changer Yang Akan Segera Tiba

Daihatsu Sigra: The Game Changer Yang Akan Segera Tiba

Tahun 2003 sebuah proyek ambisius dijalankan oleh Toyota Motor Corporation. Induk dari merek Toyota dan Daihatsu dunia itu menginginkan adanya produk Multi Purpose Vehicle (MPV) dengan harga lebih terjangkau dari MPV pada umumnya yang beredar. PT Astra Daihatsu Motor selaku produsen mobil Daihatsu di Indonesia pun ditunjuk sebagai produsen mobil ini untuk dijual dengan merek Toyota dan Daihatsu. Nama mobil tersebut adalah Avanza dan Xenia.

Seketika mobil ini diluncurkan, mereka langsung menjadi game changer di industri otomotif Indonesia. Segmen yang dibuka bernama Low MPV. Penjualan segmen ini pun masih menjadi penguasa pasar di Indonesia, hingga saat ini. Keberhasilan proyek inipun membuat mereka (ADM dan TAM) memutuskan untuk melanjutkan dengan proyek berikutnya yaitu Rush-Terios (2006), dan Agya-Ayla pada 2013.

interior Sigra

Agya-Ayla juga menjadi pionir pada segmen baru yang memang baru dibuka oleh pemerintah, segmen Low Cost Green Car (LCGC). Mobil inipun lagi-lagi menjadi salah satu kontributor terbesar penjualan baik itu untuk Toyota maupun Daihatsu.

Tahun 2014, merek Datsun hadir kembali sebagai representasi merek Nissan di segmen mobil dengan harga terjangkau. Produk GO dan GO+ pun dirilis. Untuk Indonesia, nama model ini diberi akhiran Panca sebagai ketaatan akan regulasi LCGC. GO+ Panca yang berformat LCGC Low MPV berhasil mengubah peta strategi Nissan Motor Indonesia. Lini Datsun menjadi penyumbang terbesar penjualan NMI.

Tampak samping Sigra/Calya

Melihat peluang hanya ada 1 pemain di segmen LCGC Low MPV, keluarga Toyota dan Daihatsu di Tanah Air pun ingin ikut mengail di kolam tersebut. Mereka pun merilis duet Low MPV di segmen LCGC ini dengan nama Toyota Calya dan Daihatsu Sigra.

Beberapa sumber kami di internal penjualan kedua perusahaan sempat menyebut, bahwa kedua mobil ini akan menjadi game changer lagi bak Avanza-Xenia di era 2003. Upaya-upaya maksimal untuk mulai mempromosikan produk inipun telah dilakukan. Salah satunya adalah pelatihan tenaga penjual (sales) untuk mengenal mobil tersebut.

Kami sempat mendapatkan bocoran spesifikasi Sigra. Sangat jelas dipaparkan dalam bocoran spesifikasi tersebut bahwa mobil ini diperkenalkan sebagai pengganjal GO+ Panca.

Dari sektor dimensi, Sigra memiliki ukuran yang lebih besar dari GO+ Panca di semua aspek. Seperti terlihat di foto, panjang Sigra lebih panjang 75 mm, lebih lebar 20 mm, dan utamanya lebih tinggi 110 mm. Penunjang utama lebih besarnya dimensi Sigra adalah wheelbase yang juga lebih melar 75 mm.

Kapasitas 7 penumpang lebih besar dari Go+

Efek dari dimensi yang lebih besar ini tentunya adalah pada ruang kabin yang lebih lapang. Apalagi dibandingkan dengan GO+ Panca, Sigra jadi benar 7-seater untuk orang dewasa ketimbang 5+2 seperti GO+ Panca. Tak hanya itu, ruang bagasi juga bisa dihadirkan dengan luas yang optimal.

Dalam kondisi bangku baris ketiga berdiri, ruang bagasi Sigra masih bisa menampung 263 liter. Uas ini mampu ditempati oleh tiga galon air. Fakta ini jauh lebih lapang dibandingkan bagasi GO+ yang hanya 48 liter dalam kondisi bangku baris ketiga berdiri. Bahkan tak satu galon airpun bisa dimasukkan dalam bagasi tersebut.

Ketika bangku baris ketiga dilipat untuk meningkatkan ruang bagasinya, Sigra pun tercatat menurut sumber memiliki ruang hingga 503 liter. Sedangkan peningkatan yang bisa didapatkan oleh GO+ Panca hanya menjadi 347 liter. Jumlah ruang bagasi yang luas memungkinkan pemilik mobil untuk menyulap baris ketiganya sebagai ruang bagasi yang lebih optimal agar bisa digunakan ketika menempuh perjalanan jauh dengan jumlah orang hanya 5 penumpang saja.

Spek Sigra vs Rival

Pada sisi mesin, Sigra seperti dipaparkan dalam materi tersebut memiliki dua pilihan mesin. Ada unit 1.0 L 3-silinder dan 1.2 liter 4-silinder, keduanya merupakan mesin berbahan bakar bensin. Mesin yang pertama adalah 1KR-VE 3-silinder dengan kapasitas 998 cc (1.0 liter). Mesin ini adalah unit yang sama dengan milik Agya-Ayla saat ini hanya saja dengan penambahan fitur katup variabel VVT-i. output tenaga dari mesin ini mencapai 67 daya kuda dengan torsi hingga 87 Nm.

Unit yang kedua adalah mesin 3NR-VE. Mesin 4-silinder ini konfigurasinya mirip dengan unit yang sudah digunakan oleh Toyota Etios. Dengan kapasitas 1.197 cc (1.2 liter) namun pengembangan diterapkan dengan mengaplikasikan perangkat katup variabel ganda (Dual VVT-i). output tenaganya pun mencapai 88 PS dengan torsi 105 Nm.

Kehadiran Sigra sebagai senjata baru Daihatsu bisa jadi mengubah peta penjualan Daihatsu dan Toyota. Tak heran jika nantinya Sigra dan saudaranya, Calya akan lebih banyak populasinya di jalan raya dibanding Avanza-Xenia saat ini.

Baca Juga: Perang MPV kelas LCGC dimulai!

Ivan Hermawan

Ivan Hermawan

Pria yang gemar wisata kuliner ini memulai profesinya sebagai jurnalis otomotif di Auto Bild Indonesia. Ratusan kendaraan sudah ia jajal, dari roda dua, roda empat, roda enam, kendaraan tempur bahkan truk trailer dengan belasan roda pernah ia uji.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Daihatsu

Harga Mobil Daihatsu

Promo Daihatsu Sigra, DP & Cicilan

IIMS 2025

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Mobil Unggulan Daihatsu

Video Mobil Daihatsu Sigra Terbaru di Oto

Oto
Tonton Video Mobil Daihatsu Sigra

Bandingkan & Rekomendasi

Daihatsu Sigra
Daihatsu Sigra
Rp 141,7 - 187,1 Juta
Harga Sigra
Toyota Calya
Toyota Calya
Rp 169,6 - 192,6 Juta
Harga Calya
Wuling Formo
Wuling Formo
Rp 152,7 - 169,6 Juta
Harga Formo
Renault Triber
Renault Triber
Rp 187,9 Juta
Harga Triber
Mesin 998
1197
1206
999
Panjang 4110 mm
4110 mm
4493 mm
3990 mm
Lebar 1655 mm
1655 mm
1691 mm
1739 mm
Tinggi 1600 mm
1600 mm
1715 mm
1643 mm
Tempat Duduk 7
7
2
7
Jenis Transmisi Manual
Manual
Manual
Manual
Mesin 1.0L Petrol Engine, In-line 3 Cylinder 12 Valve DOHC
1.2L Petrol Engine, In-line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
1.2L Petrol Engine, In-line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
1.0L Petrol Engine, 3 Cylinder 12 Valve
Bandingkan Sekarang

Tren MPV

  • Yang Akan Datang
Mobil MPV Yang Akan Datang

Artikel Mobil Daihatsu Sigra dari Carvaganza

Artikel Mobil Daihatsu Sigra dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*