Suzuki Ertiga adalah salah satu produk di segmen low MPV yang berhasil bertahan di pasar gemuk tersebut. Produk ini menawarkan beragam kelebihan dibanding kompetitornya dan memiliki penggemar setianya sendiri.

Tahun ini Ertiga akan menginjak usia sembilan tahun. Produk Suzuki ini hadir pada 2012 lalu dan saat itu menjadi angin segar di industri otomotif Indonesia. Ertiga menjadi mobil keluarga yang hadir dengan desain eksterior dan interior yang inovatif.

Suzuki Indonesia terus berupaya memenuhi kebutuhan dan impian keluarga Indonesia lewat produknya. Oleh karena itu, Ertiga turut memiliki sejumlah catatan perjalanan yang menarik untuk diikuti, sejalan dengan perjalanan keluarga Indonesia yang selalu menjadi lebih baik setiap waktu.

Oh ya, sedikit mengulas soal nama. Ertiga diambil dari kata "R-tiga", dengan pengucapan "R3" yang dalam bahasa Indonesia berarti R = Row atau baris tempat duduk dan 3 menunjukkan jumlah. Bisa diartikan jika Ertiga adalah LMPV dengan tiga baris tempat duduk.

Generasi Pertama

Mulai dari generasi pertama. Ertiga pertama kali diperkenalkan ke masyarakat Indonesia pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010 sebagai concept car dengan nama R-III. Dua tahun setelahnya, Suzuki resmi memasarkan Ertiga.

Suzuki melakukan 2 kali penyegaran tampilan atau facelift yaitu pada tahun 2013 dan 2015. Pada tahun 2013, Suzuki menghadirkan pilihan transmisi otomatis dan menyematkan fitur AC Double Blower ke dalam varian Ertiga GL dan GX. Kemudian pada tahun 2015, Suzuki menghadirkan New Ertiga dengan perubahan pada eksterior seperti bumper, gril, pelek, dan lampu bagian belakang yang mendapatkan tambahan reflektor. Di tahun yang sama Suzuki juga meluncurkan Suzuki Ertiga Dreza yang memiliki tampilan mewah sebagai alternatif pilihan desain mobil keluarga.

Dalam perjalanan tersebut, hadirlah Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid yang diluncurkan sebagai alternatif pilihan pada 2017. New Ertiga Diesel Hybrid menggunakan mesin diesel berkapasitas 1.300 cc dengan teknologi DDiS (Diesel Direct Injection System) dan mampu mengeluarkan tenaga hingga 89 PS pada 4.000 rpm dan torsi 200 Nm pada 1.750 rpm.

Mobil ini juga menggunakan sistem hybrid atau yang disebut Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang mampu membuat konsumsi bahan bakar Ertiga jadi lebih efisien, sekaligus menjadikan Suzuki sebagai pionir otomotif yang menerapkan teknologi hybrid pada kategori LMPV di Indonesia.

Baca juga: Suzuki Baleno Facelift Meluncur Tahun Depan, Interior Adopsi Milik XL7

Generasi Kedua

Berlanjut pada generasi kedua Suzuki Ertiga. Pada 2018, Suzuki meluncurkan All New Suzuki Ertiga (generasi kedua)pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018. All New Ertiga mendapatkan perubahan total dari generasi sebelumnya, meliputi eksterior dan interior yang lebih elegan dan sporty.

Ukuran kabin menjadi lebih luas dan nyaman karena dibangun di atas platform Heartect yang memiliki kekuatan struktur yang lebih baik namun bobot lebih ringan serta berorientasi pada kenyamanan pengendara dan penumpang. Generasi kedua ini menggunakan mesin baru berkode K15B yang memiliki konfigurasi 4 silinder segaris dan berkapasitas 1.462 cc dengan teknologi DOHC dan VVT yang sanggup menghasilkan tenaga 104,7 dk pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm pada 4.400 rpm.

Pada 2019 All New Ertiga minor change hadir. Diluncurkan pertama kali pada 15 Februari 2019, Suzuki All New Ertiga kembali hadir dengan sejumlah peningkatan fitur, antara lain pada tipe GX yang telah dilengkapi dengan new dual tone alloy wheels, rear defogger, wiring harness untuk kamera parkir, touchscreen head unit 6,8 inci dan digital panel AC auto lengkap dengan heater, dan bagi tipe GL mendapatkan lampu kabut (fog lamp).

Masih di tahun 2019, All New Ertiga Suzuki Sport hadir dan diposisikan sebagai varian tertinggi dari keluarga All New Ertiga. Eksteriornya tampil lebih gagah, dan sporty berkat new grille design dan body kit (front under spoiler, side under spoiler, rear under spoiler, rear upper spoiler) yang sporty, daytime running lights (DRL), rear defogger, rear camera parking dan new dual tone alloy wheels.

Baca juga: Kiat Merawat Suzuki Carry Pick Up Agar Sehat dan Panjang Umur

Tidak lupa penyematan emblem Suzuki Sport di butritan menegaskan citra sporty. Sedangkan bagian dalamnya tampil dengan luxorious instrument panel serta dashboard with wooden pattern. Terakhir ada penambahan kelengkapan fitur keselamatan seperti Hill Hold Control, Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD), Dual SRS Airbags dan Electronic Stability Programme (ESP).

Pada 2020, All New Ertiga kembali mendapatkan minor change dan model ini mulai dipasarkan tanggal 15 Januari 2020. Suzuki kembali memberikan peningkatan pengalaman berkendara bagi konsumen melalui sejumlah perubahan, seperti Tipe GX yang dilengkapi luxorious instrument panel & dashboard with wooden pattern dan head unit dengan monitor touchscreen 8 inci, sedangkan tipe GL juga turut mendapatkan digital panel AC auto lengkap dengan heater.Memenuhi respon positif dari konsumen, Tipe GL, GX dan Suzuki Sport juga dilengkapi armrest atau sandaran tangan di kursi baris kedua.

“Kami selalu melakukan inovasi dan pengembangan untuk menyempurnakan Ertiga sebagai salah satu backbone penjualan kendaraan penumpang Suzuki Indonesia. Inovasi yang kami lakukan terhadap Ertiga di setiap generasinya juga sebagai apresiasi kepada pelanggan agar dapat memiliki kendaraan unggulan yang memiliki teknologi terbaru namun dengan harga yang kompetitif,” ucap Donny Saputra, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales dalam keterangannya.

Selama 9 tahun kehadirannya Suzuki mencatatkan angka penjualan All New Ertiga mencapai 314.531 unit, dan ekspor ke 36 negara mencapai 103.744 unit. Di tahun 2021, All New Ertiga berhasil menguasai pangsa pasar LMPV sebesar 9 persen, dan berkontribusi 12 persen terhadap penjualan nasional Suzuki Indonesia.

“Berbagai inovasi serta penghargaan yang diraih All New Ertiga memotivasi kami untuk semakin meningkatkan kualitas mobil unggulan Suzuki tersebut agar sesuai dengan kebutuhan konsumen dan dapat terus menjadi mobil “Kebanggaan Keluarga” Indonesia,” tutup Donny.

Baca juga: Suzuki Persiapkan Keluarga Baru di GIIAS 2021, Apa Itu?

Butuh Penyegaran

Melihat pasar Ertiga yang dalam waktu dekat akan dipenuhi beberapa produk baru, Suzuki Indonesia perlu untuk menyegarkan produk low MPV mereka tersebut. Meski baru menghadirkan minor change pada 2020 lalu, beberapa ide ubahan pada eksterior dan interior dapat menyegarkan produk ini.

Saran lain adalah menghadirkan fitur anyar untuk kelas low MPV. Bisa melalui fitur keselamatan hingga keamanan atau pada bagian mesin kendaraan. Kita coba ambil contoh produk Ertiga di India yang mengusung fitur Progressive Smart Hybrid Technology. Mesin tersebut menghadirkan tenaga 103 hp dan torsi 138 Nm.

Kehadiran teknologi hibrida ini juga selaras dengan isu ramah lingkungan yang tengah berkembang di Indonesia. Penggunaan hybrid juga saat ini bisa merasakan kemudahan pajak berkat hadirnya aturan pajak emisi.

Jika dinilai terlalu besar modal yang harus dikeluarkan untuk menghadirkan teknologi hybrid, ada juga teknologi idle start stop. Fitur ini juga berpengaruh pada konsumsi bahan bakar kendaraan dan belakangan digunakan pada beberapa produk di Tanah Air.

Apapun penyegaran Ertiga nantinya, dalam usia sembilan tahun kehadirannya di Indonesia harapannya tetap dapat bertarung di segmen dengan ciri khas masyarakat Indonesia. Saat ini Ertiga hadir dengan beberapa varian dan dibanderol mulai dari Rp 201 jutaan sampai Rp 255 jutaan. (Sta/Raju)

Baca juga: Dapat Serangan Cyber, Pabrik Suzuki Indonesia Berhenti Operasi Dua Hari