Modal 12jt udah dapet sport fairing, masih worthit di tahun ini?

Untuk sekelas motor fairing 150cc di indonesia, R15 yang saya pakai sejak tahun 2016 masih eksis dikalangan masyarakat maupun kalangan bikers lain. Dengan range harga yang cukup mahal untuk sekelas anak sekolah menengah atas seperti saya pada saat itu, R15 adalah idola para pria dan wanita karena bentuknya yang memang beda dan motor sport fairing lainnya.

Desain yang diusung oleh R15 besutan Yamaha versi kedua ini cukuplah menarik pada peluncurannya di tahun 2016, bagaimana tidak untuk sekelas motor 28jutaan saja anda sudahmendapatkan motor sport fairing injeksi yang tampilannya modern dan sporty. Dengan lekukan body yang meruncing dibagian depan dan belakang membuat motor ini lebih terlihat sporty dari motor lainnya pada masa itu.

Untuk kenyamanan memang dari pabrikan Yamaha kurang nyaman untuk perjalanan jauh bagi yang belum terbiasa. Walau stang yang diusung berjenis upperyoke, tetap saja R15 v2 ini masih terasa nunduk. Yamaha membuat itu bukan untuk semata mata terlihat sporty, namun yamaha memiliki perhitungan airflow motor pada saat berkendara.

Performanya pada tahun 2016 bisa dibilang motor sport fairing ini cukup bertenaga di kelas 150cc, karena pada saat itu belum banyak kompetitor di kalangan motor sport 150cc. Bahkan untuk pemakaian tahun 2021 saat ini pun motor ini masih worthit untuk digunakan di jalan raya perkotaan.

Dari segi keselamatan, R15 memiliki rem dengan cakram dibagian depan dan belakang, bahkan yamaha bekerja sama dengan Nissin yaitu merk yang sudah tidak asing lagi di dunia pengereman. Karena pengereman merupakan sesuatu yang krusial, maka saya mengupgrade pengereman depan menjadi double disc.

Modifikasi yang saya sudah lakukan cukuplah banyak, yaitu: -penggantian headlamp depan menggunakan R25 -penggunaan cover tangki R1M -pengunaan body kit ducati pada bagian belakang -pengereman depan doubledisc dengan kaliper nissin dan RCB -underbound NUI monster -step belakang NUI -handgrip KTC -proguard Cnc -pemasangan winglet headlamp dan winglet samping ducati V4R -velg tapak lebar Vrossi -ban depan belakang Michellin Pillot Street Radial Dan masih banyak lagi

Saat pertama kali launching motor ini pada tahun 2015, saya ditahun berikutnya sudah mendapatkan cukup uang untuk meminang motor ini. Pada tahun 2016 ternyata R15 ini mengeluarkan varian warna baru kombinasi antara abu-abu matte dan hitam yang membuat saya langsung terpana dan memutuskan beli langsung pada hari itu juga.

Untuk service centre yang diberikan sangatlah baik, mekanik yang turun tangan selalu berkomunikasi dengan pengguna motor yang menyampaikan keluhan. Mekanik selalu memberikan opsi perbaikan dengan bijak, dan memberi tahu estimasi biaya yang akan dikeluarkan. Bukan itu saja, bahkan pelayanan bisa dilakukan secara online melalui tanya jawab di social media

Untuk road trip memang motor ini cukup nyaman untuk penempugan jarak yang jauh, itupun jikan user nya sudah terbiasa. Jika belum terbiasa, perjalanan pendek pun sudah cukup terasa pegal di punggung karena pengunaan motor ini cukup nunduk. Tapi suspensi yanh diberikan motor ini cukup nyaman untuk perjalanan jauh karena jenis monoshock belakang hadalah hard.

Awalnya motor ini sangat bersaing sengit dengan motor besutan yamaha juga yaitu Byson FI, karena byson sudah mengusung mesin injeksi dengan design motor yang kekar. Namun sejatinya Byson FI dan R15 v2 ini adalah kaka adik yang sama, hanya saja baju yang mereka pakai yang berbeda.