Model oke, kaki2 cocok untuk jalanan Jabodetabek yang keriting
Mungkin review ini agak subjektif dan kurang relevan, karena sesungguhnya saya pengguna Byson 2010 (pertama keluar) masih karburator tapi isi silinder lebih besar 153cc. Untuk yg injeksi saya nilai sudah baik, karena torsi diatas kertas claim YMKI lebih besar dibanding yg karbu, namun HP lebih besar yg karbu. Untuk pemula yang mau naik kelas dari motor bebek atau matic kecil (beat, mio dll) ini motor sangat cocok. Karena dikembangkan oleh YAMAHA INDIA , untuk mesin bandel walau konsumsi bbm tak seirit honda verz* dan megapr* seangkatan, rangka serta batang besinya mantap tebal & kuat khas produk otomotif India. Poin plus lainnya ini motor dari lahir sudah ganteng, tidak usah modif apa2 sudah joss, kalau mau lebih ngebut tinggal ganti koil, busi, dan knalpot sudah cukup. Sekian tks, stay happy stay healthy :D
PerformaMaaf saya pakainya yg karbu, topspeed 117 km/h karena bodi berat n knalpot juga berat karena ada catalytic converter agar lolos euro 2.
Review Pengguna Yamaha Byson FI Lainnya
Tulis Review- Semua
- Fitur (1)
- Specs (13)
- Performa (14)
- Dimensi (2)
- Mesin (2)
- Transmisi (1)
- Ban (9)
- Terbaru
- Sangat Membantu
- Kritis
- Positif
Berita Otomotif Dan Review
- Berita Byson FI
Video Byson FI
Lihat video terbaru Yamaha Byson FI untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Motor Unggulan Yamaha
Modifikasi Motor
Penelitian Lebih Lanjut tentang Byson FI
- Yamaha Byson FI
- Harga Yamaha Byson FI
- Gambar Yamaha Byson FI
- Berita Yamaha Byson FI
- Warna Yamaha Byson FI
- Review Yamaha Byson FI
- Video Yamaha Byson FI
- Dealer Yamaha di jakarta-selatan