Motor Harga Murah Fitur Mewah

Kawasaki Pulsar 200NS saya beli pada tahun 2015. Motor ini saya beli dengan pertimbangan harga murah dengan fitur mewah. Pada saat itu saya beli seharga 18 jt dengan fitur yang dimiliki antara lain: (1) Tenaga mesin yang besar (200 cc), bertipe mesin SOHC, 4 valves dan berpendingin cairan (radiator). Dengan tenaga mesin sebesar ini cukup handal dalam membawa beban maupun dalam melewati jalan tanjakan/terjal. (2) Teknologi 3 busi sekaligus/triple spark membuat motor ini terasa lebih berenergi. (3) kapasitas tangki bensin yang besar. Dengan kapasitas tangki yang besar tidak perlu sering antri isi bensin di SPBU. Berdasarkan pengalaman pemakaian, sekali isi bensin bisa digunakan untuk pemakaian sehari-hari setidaknya untuk tiga minggu (4) Rangka perimeter frame dengan pressed steel serta tampilan body elegan yang membuat motor ini terkesan kuat dan gagah. (5) Suspensi yang membuat lebih nyaman di waktu melalui jalanan tidak mulus, dimana untuk bagian depan menggunakan fork teleskopik yang berdiameter 37mm dan bagian belakang menggunakan Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister. (6) Rem double cakram membuat lebih nyaman dan aman digunakan. (7) Roda serta Ban tubeless depan dan belakang yang lebar. (8) Knalpot unik tersembunyi di bagian bawah, dimana apabila dilihat sekilas seolah-olah motor ini tanpa knalpot dan yang paling penting asap/angin knalpot yang dikeluarkan tidak kena muka orang lain yang ada di belakang kita :-) (9) Lampu pada indikator/panel serta telah menggunakan teknologi LED sehingga Panel setang Kawasaki Pulsar 200NS terlihat berpendar dalam gelap. (10) Terdapat tombol dim tambahan sehingga lebih mudah untuk dim lampu jauh. Berdasarkan pengalaman pemakaian, motor jenis naked bike 200 cc ini cukup handal digunakan sehari hari, baik dalam melewati tanjakan maupun jalanan berlubang. Selain itu dikarenakan posisi mesin dan busi yang cukup tinggi membuat motor ini nyaman digunakan pada jalan tergenang/banjir tanpa khawatir mogok. Selama empat tahun pemakaian hampir tidak ada masalah yang berarti terkecuali satu kali penggantian tali kopling dan accu, selebihnya hanya melakukan penggantian oli dan service rutin.