Honda Revo

Anda jangan berharap banyak soal fitur. Maklum Revo adalah motor bebek entry level. Dari sisi keselamatan, rem cakram sudah tersemat di roda depan. Hanya saja untuk roda belakang masih teromol. Soal kemanan terkover dengan kunci kontak bermagnet, sehingga lebih sulit dibobol maling.

Kapasitas bagasi Revo tujuh liter, tidak bisa memuat helm. Sistem pencahayaan juga masih bohlam, belum tersentuh LED sama sekali. Baik lampu depan, rem dan sein mengandalkan bohlam. Panel instrumen pun analog, tidak ada yang digital sehingga informasi yang bisa diberikan ke pengendara sangat terbatas. Ban juga belum tubeless, masih pakai tipe ban dalam. Kelebihan tipe ini lebih andal saat dipakai membawa beban berat. Kekurangannya ketika tertusuk paku, proses penggantian atau perbaikannya cukup rumit.

Tampilan Honda Revo cukup sportif. Bodinya ramping dengan dimensi panjang 1.919 mm, lebar 709 mm dan tinggi 1.080 mm. Jarak sumbu roda 1.227 mm serta jarak terendah ke tanah 135 mm. Berat totalnya cuma 99 Kg, cukup ringan untuk ditunggangi pemula sekalipun.

Khusus Revo X, pilihan warnanya ada dua: quantum black dan cosmic white. Ciri keduanya sudah dilengkapi pelek 5-palang atau bergaya bintang. Ukuran roda cukup kurus, depan 70-90-17 inci dan belakang 80/90-17 inci. Bila Anda kurang puas dengan performanya, tidak ada salanya mengganti dengan yang lebih lebar satu tingkat.

Sementara Revo Fit, tampilannya mirip dengan Revo X. Bedanya ada di penggunaan pelek jari-jari yang terkesan kurang modern. Meski begitu, pelek jari-jari punya keunggulan lebih lentur sekaligus tangguh saat diajak berkendara di jalanan tidak rata. Tidak hanya itu saja, bodi Revo Fit tersedia dalam tiga pilihan: raving red, neo green dan galaxy blue. Dari namaya terkesan warna-warni, tapi sebenarnya kelir dasarnya adalah hitam, beda satu sama lain ada di grafisnya.

Dengan kapasitas mesin 110 cc SOHC satu silinder, soal keiritan bisa diharapkan lebih dari Revo. Honda mengklaim motor ini bisa menghemat konsumsi bahan bakar sampai 62,2 Kpl dengan metode pengujian ECE R40 Euro 2. Angka yang sangat baik untuk kuda besi 110 cc.

Hanya saja, untuk performanya, jangan berharap lebih. Jantung mekanis Revo sudah dipadankan sistem penyemprotan bahan bakar injeksi, bisa mengeluarkan torsi puncak 8,97 Nm pada 6.000 rpm dan tenaga maksimal 9,25 PS pada 7.500 rpm. Transmisinya 4-percepatan manual yang menyebabkan distribusi tenaga tidak terlalu halus ke roda belakang.