Galeri Nexium
- Eksterior
- Warna
Gambar Eksterior Happy Nexium
Gambar EksteriorHappy Nexium memiliki 4 gambar eksterior, diantaranya Samping kanan, Tampak belakang serong, Lampu depan, Windshield.
Video Nexium
Lihat video terbaru Happy Nexium untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Review Happy Nexium 2024
Sorotan
Permintaan yang meningkat akan motor yang stylish dengan kombinasi tenaga dan jarak tempuh yang baik telah menciptakan persaingan yang berat di antara pabrikan untuk segera menghasilkan versi motor baru dengan teknologi terkini. Happy Motors telah mengambil pasarnya di segmen ini dengan Nexium baru dengan styling lampu depan ganda yang agresif dan dilengkapi dengan lampu tengah yang lebih gelap. Panel bodi yang menutupi lampu depan sampai ke pijakan kaki, jok pengemudi dan penumpang yang dipisah, grafis yang tergambar diatas permukaan panel bodi dan tanki bahan bakar juga menjadi bagian dari gaya agresif sepeda motor ini. Sebagai standar, motor ini juga dilengkapi dengan pelek alloy, rem cakram dan cluster instrumen digital.
Pendahuluan
Happy Motors memiliki jajaran produk yang sangat luas untuk memenuhi semua kebutuhan dan keinginan konsumennya. Dengan diluncurkannya Nexium, Happy telah membawa persaingan sengit di segmen 150 cc ke dimensi yang baru. Desain bodi yang stylish dan dinamis, ditenagai oleh mesin yang telah teruji performanya untuk memberikan tenaga dan torsi terbaik, telah memberikan Nexium keunggulan untuk bersaing dengan motor dari pabrikan lain seperti Yamaha, Viar, Moto Guzzi, Honda dan TVS Motors.
Desain
Happy Nexium adalah motor dengan desain khusus dari pabrikan yang menampilkan desain bodi yang dinamis dengan panel-panel bodi yang stylish. Desain jok yang terpisah, desain setang yang cerdas dan penempatan tanki bahan bakarnya memberikan pengendara posisi yang nyaman untuk perjalanan yang panjang pada kecepatan sedang. Pengendaraan pada kecepatan tinggi pun masih dapat dilalui dengan cukup nyaman. Ukuran keseluruhan motor ini adalah 1910mm x 652mm x 1050mm (panjang x lebar x tinggi) dan berat 115 kg yang terdistribusi secara merata pada wheelbase sepanjang 1286mm sehingga memberikan pengendaraan yang seimbang diatas berbagai kondisi jalan. Tinggi motor yang lebih rendah dengan wheelbase yang lebih panjang, dipadu dengan desain panel bodi yang aerodinamis mendukung pengendaraan pada kecepatan tinggi dengan tingkat keseimbangan yang cukup baik.
Mesin, efisiensi bahan bakar dan performa
Nexium dijejali oleh mesin empat tak 150 cc silinder tunggal dan berpendingin udara dengan performa yang sangat baik. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 13 hp pada 9500 rpm dan torsi 7,5 Nm di 7500 rpm. Mesin ini dipadukan dengan transmisi lima percepatan dengan penggerak yang terhubung pada roda belakang melalui rantai gigi jentera. Akselerasinya yang mulus mampu meningkatkan kecepatan, dan perpindahan gigi yang lancar akan membantu untuk mendapatkan variasi kecepatan dan torsi sesuai dengan kondisi jalanan. Kebutuhan rpm yang tinggi mengakibatkan waktu yang dibutuhkan untuk mencapai top speed menjadi lebih lama. Motor ini dapat dikendarai hingga kecepatan maksimal 115 kpj pada kondisi tertentu. Efisiensi bahan bakar Nexium di jalanan kota adalah sekitar 45 km/liter, dan bisa mencapai 50 km/liter di jalan bebas hambatan.
Pengendalian
Mengendarai motor ini dibuat lebih mudah dengan desain aerodinamis yang menawarkan pengendara postur terbaik untuk mendapatkan pengendalian yang sempurna terhadap pengendaraan berkecepatan tinggi dan saat menikung. Pengendalian yang halus dari setang yang didesain secara khusus, mesin yang secara akurat merespon perintah untuk berakselerasi dan tuas serta pedal rem yang mudah dioperasikan untuk rem depan dan belakang membuat pengendalian semakin mudah. Ban motor ini memiliki ukuran 80/90 R17 di bagian depan dan 100/90 R17 di bagian belakang memberikan daya cengkeram yang baik terhadap jalananan basah dan licin serta menikung tajam dengan efektif.
Fitur keselamatan, pengereman dan fitur lainnya
Safe riding dengan motor ini dijamin dengan pembagian beban yang merata pada kedua roda yang ditopang oleh peredam kejut teleskopik yang kuat di bagian depan. Bagian belakangnya ditopang oleh peredam kejut tunggal yang dapat diatur tingginya. Peredam kejut belakang ini terpasang di antara roda belakang dan bagian tengah rangka sehingga memberikan kualitas pengendaraan yang terbaik dengan fleksibilitas sesuai keinginan pengendara. Sistem pengeremannya melibatkan rem cakram di roda depan dan belakang menawarkan perlambatan yang halus untuk keamanan dan proses pengereman tanpa selip dan hentakan.
Kesimpulan
Motor dengan desain yang berani ini dijejali dengan aksesoris berteknologi terbaru dan memiliki kualitas bodi yang unggul dalam segi aerodinamis sehingga memberikan pengendalian yang efektif dan mampu menjadi pilihan yang sangat baik bagi konsumen muda.
Pertanyaan Terbaru
Q. Berapa minimum DP untuk membeli Happy Nexium?
Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Happy Nexium?
Q. berapa tinggi shock belakang nexium
Q. Varian Happy Nexium mana yang paling tinggi?
Q. Berapa Ground Clearance Happy Nexium?