Modifikasi Renault Triber

Ada dua pilihan penggantian bahan sintetis yang umum dilakukan, yakni semi kulit dan kulit. Selain tentunya kedua bahan tersebut punya perbedaan harga yang cukup lumayan, bahan kulit sintetis terasa lebih halus dan lebih mudah melepaskan panas ketimbang semi kulit sintetis. Ada harga, ada rupa. Untuk konfigurasi tiga baris seperti pada Renault Triber, Ongkos merombak bahan menjadi semi sintetis berkisar dari Rp 3,5 jutaan. Sementara untuk yang berbahan kulit sintetis, harganya mulai dari Rp 7,5 juta – Rp 10 juta tergantung varian bahan yang dipilih.

Di varian tertinggi, Renault Triber sudah dimodali dengan headunit berfitur Apple Car Play dan Android Auto. Setidaknya Anda bisa memutar lagu atau tayangan apa saja di perjalanan langsung dari ponsel Anda. Namun jika ingin output suara yang dihasilkan optimal, maka opsi penggantian perangkat pengeras suara bisa memenuhi ekspektasi. Sepaket pengeras suara two way 6,5 inci, subwoofer 10 inci dan power amplifier berlabel Pioneer dibanderol kisaran Rp 14,5 juta berikut instalasi, boks dan dua lembar peredam untuk membantu kekedapan kabin. Dengan begini, audio di kabin Renault Triber serasa mobil premium

Dibalik kap mesinnya, Renault Triber menggunakan sumber pacu yang sama dengan salah satu varian Renault Clio di Eropa. Di benua asalnya, para tuner sudah berhasil mengoprek ECU bawaan dan melakukan mapping ulang untuk menggali potensi mesinnya. Mengingat di sini belum banyak penggunanya, opsi remappingatau reflash ECU tentu harus menjalani proses trial and error.Solusinya, piggyback ECU menjadi sebuah langkah mudah dan cepat untuk menguras seluruh daya yang dimiliki oleh mesin bawaan. Dastek tipe Q+ merupakan yang paling umum digunakan. Siapkan dana sekitar Rp 8,5 juta untuk menebusnya termasuk instalasi dan dyno tuning.

Dengan PCD 4x100, segudang pilihan pelek tersedia di pasaran. Tinggal cocokan dengan selera, apakah pelek sport berbobot ringan atau pelek rally yang terkenal kokoh. Lingkar pelek 15 inci terbilang paling ideal bersanding dengan MPV berkapasitas mesin mungil ini. Pun bila mendapatkannya dalam kondisi bekas, tak perlu risau. Karena pelek-pelek lansiran merek kenamaan ini menjamin kualitas produksi dan daya tahannya. Sprinthart CP, Weds Sport SA90 dan Advan RG adalah pelek sport yang terkenal ringan dan kuat di aspal dengan model multi palang merupakan komposisi pas bersanding dengan Renault Triber yang punya desain membulat. Dalam kondisi bekas harganya berkisar Rp 10 juta – Rp 15 juta satu setnya. Menggunakan pelek rally berarti memperluas pilihan lingkar diameter. Umumnya pelek rally berukuran 14 inci dan 15 inci untuk PCD 4x100. Mulai dari Potenza Rally, OZ Terra, Enkei RCT hingga Speedline Corse. Harganya pun setara dengan pelek sport, yakni mulai dari Rp 10 juta – Rp 15 juta dalam kondisi bekas yang masih apik.

Gaya atap yang menggendong roof box sudah menjadi kultur sebuah MPV atau Van di beberapa negara. Untuk mengaplikasikannya, diperlukan sepasang roof bar sebagai pegangan roof box di atap. Harganya pun kian terjangkau saat ini, sepasang roof bar dan sebuah roof box bermodel landai lansiran Otorack bisa ditebus mulai dari Rp 6,5 juta. Memasangnya pun cukup mudah tanpa melubangi bagian atap.

Keduanya merupakan teknologi lampu masa kini. Xenon HID yang hadir terlebih dahulu punya kelebihan pendaran sinar yang lebih merata di aspal namun butuh waktu beberapa detik saat menyala hingga sinarnya optimal. Sementara LED adalah yang paling mutakhir, dengan tingkat panas dan tegangan yang lebih rendah, lampu LED dapat menyala dengan konstan. Meski demikian pendaran sinarnya tidak sebaik Xenon HID dalam penggunaan lampu jauh. Dengan lensa proyektor bawaan lahir, cukup mudah mengaplikasikan Xenon HID atau LED di lampu utama Renault Duster. Sediakan dana berkisar Rp 1,8 juta – Rp 3 juta untuk sepasangnya.