Jaguar XF

Jaguar XF memiliki rancangan kabin yang mirip dengan kendaraan lainnya yang diproduksi oleh perusahaan. Rancangan yang berani, menantang dengan perlengkapan bernuansa futuristik. Rancangan ini diciptakan untuk memenuhi tuntutan kualitas tingkat teratas dan tidak ada satupun merek terkenal lainnya yang dapat mendekati level kesempurnaan perlengkapan milik Jaguar. Kemudi yang disematkan lebih tampak anggun daripada sporty; dan di dalamnya terdapat kontrol yang dikendalikan oleh suara, kontrol audio dan peralatan lainnya yang terkait meliputi kontrol cuaca dan layar sentuh khusus digunakan untuk mengoperasikan fungsi infotainment. Yang disayangkan adalah jarak spasi antara tombol agak terlalu besar sehingga membuat ukuran tombol menjadi kecil. Dan kelemahan lainnya yaitu ruang kaki dan lutut yang terlalu sempit. Ruang bagasi mobil ini berdaya tampung bagasi 500-liter dan bila kursi belakang diturunkan dan tanpa roda cadangan, akan bertambah menjadi 963-liter.

Mobil ini tampak indah dengan bentuk yang mengikuti keelokan alam sehingga kelihatan berbeda dari kendaraan buatan Jepang dan Jerman. Headlamp Bi-xenon yang tersemat memberikan fungsi unik yang dapat mengenali gerakan kendaraan dan membelokkan sinarnya mengikuti gerakan kendaraan. Tidak hanya itu, pancaran sinar headlamp juga akan menyorot ke bawah bilamana ada kendaraan lain mendekat dari arah yang berlawanan. Dimensi mobil ini adalah sepanjang 4961 mm dengan lebar 2077 mm dan tinggi 1468 mm. Sedangkan jarak dasar rodanya 2909 mm, dan pelek roda yang digunakan berdiameter 18, 19 and 20 inci.

Secara keseluruhan, Jaguar XF tersedia dalam level apik plethora (7 untuk Saloon dan 6 untuk Sportbrake). Jaguar XF ini telah diuji coba dengan berbagai mesin dan mesin-mesin tersebut berfungsi baik dengan mobil ini. Hirarki mesin yang tersedia meliputi mesin seri in-line (XF) 2.0-liter hingga mesin besar V8 (XFR) 5.0-liter. Tenaga yang dihasilkan mesin-mesin ini berkisar di 163 PS pada putaran mesin 3500 rpm, hingga 550 PS pada putaran mesin 6500 rpm. Hasil torsi kendaraan ini adalah 400 Nm pada putaran mesin 2000 rpm, hingga 680 Nm untuk rentang 2500 rpm hingga 5500 rpm. Semua mesin yang tersedia dilengkapi dengan girboks otomatis dengan 8-percepatan dan beberapa varian dapat berfungsi pada sistem penggerak roda. Akselerasi mesin-mesin ini berada pada rentang 10.5 detik dan 4.6 detik untuk menempuh 100 km/jam dari titik nol. Sedangkan jarak tempuh yang dibutuhkan untuk mengisi celah berkisar antara 20.7 km/l dan 7.1 km/l.

Struktur Jaguar XF terbuat dari baja monocoque dengan kelenturan yang tinggi sehingga mampu menjamin keselamatan sepenuhnya. Untuk mobil dengan ukuran yang lebih besar, perusahaan telah membuat strukturnya dengan aluminium untuk mendapatkan bobot yang ringan dan dengan sisipan baja untuk memberikan kekuatan. Bila terjadi tabrakan, alat keselamatan akan keluar dari tirai, airbag samping dan depan akan diprogram untuk menyimpulkan jumlah penumpang dan berat penumpang agar airbag dapat mengembang dengan benar. Pengendalian kepala otomatis juga akan menekuk ke depan pada waktu kejadian. Mobil ini juga memiliki peralatan keselamatan yang optimal bagi rem sehingga mobil ini dapat digunakan di segala jenis medan.

Kesimpulan

Mobil ini memuaskan dalam aspek performa dan perawatannya. Kabinnya mewah dan berdaya-guna. Pembaruan mesin masih dapat ditingkatkan dan emisi buang masih dapat dikurangi untuk menjaga lingkungan yang sehat.