Zongshen Cyclone RX6, Norton Versi Cina Resmi Dirilis

Zongshen Cyclone RX6, Norton Versi Cina Resmi Dirilis

Zongshen rilis motor tualang Cyclone RX6 di pameran perdagangan sepeda motor internasional Cina (CIMA) 2020. Model ini merupakan produk buatan Tiongkok, namun menggunakan mesin paralel-kembar 650 cc yang dirancang oleh Norton. Kuda besi ini setara dengan beberapa motor adventure lain di segmen mid-range, seperti Yamaha Tenere 700 atau KTM 790 Adventure.

Setelah menandatangani kesepakatan lisensi pada 2017, Zongshen berhak mengambil salah satu aset yang dimiliki Norton. Hasilnya pada Desember tahun lalu perusahaan Cina mengenalkan prototipe dari RX6. Meski dirancang di Tiongkok, unit ini menggunakan mesin kembar 650 cc milik perusahaan Inggris. Proyek dari hasil kedua company itu terus berlanjut dan berkembang, sehingga semakin mendekati versi produksi final. Kabarnya siap dilepas ke pasar Cina tahun depan dan negara lain kemudian.

Dari kabar yang beredar, RX6 mengambil mesin kembar paralel 650 cc yang digunakan Norton untuk model Atlas. Meski masuk dalam kategori kelas menengah, ia tetap menjadi top of the line-nya produk Zongshen, terutama di segmen sport adventure. Dirinya diposisikan di atas Zongshen Cyclone RX4 dan Zongshen RX3S yang mirip dengan Viar Vortex.

Zongshen cyclone rx6

Saat dipamerkan pertama kali, Zongshen RX6 menggunakan pelek alloy. Namun seiring perkembangan zaman dan untuk menghadapi pasar yang lebih luas, akhirnya pihak pabrikan memilih model ruji. Tentu roda jenis itu sangat diperlukan agar selaras dengan gaya sepeda motor tualang.

Sama seperti motor model adveture pada umumnya, RX6 punya bodi cukup besar. Ditambah dengan penyematan stang tinggi sehingga memiliki ergonomi yang nyaman. Bagian depan pakai half fairing yang punya desain headlamp dual keen eyes. Modelnya terlihat futuristik dan serasi dengan tubuhnya yang bongsor. Pakai windshield tinggi dan menggunakan jok model tandem.

Zongshen juga telah mengungkapkan lebih banyak mengenai spesifikasi motornya. Seperti yang diumumkan sebelumnya, versi ini bisa menghasilkan power sebesar 70 hp. Boleh dibilang cukup realistis untuk bersaing dengan rival sekelasnya. Namun pihak sana bisa saja mengambil opsi untuk memberikan tenaga yang lebih besar. Pasalnya untuk model Atlas mempunyai daya sebesar 84 Hp.

Zongshen cyclone rx6

Untuk mencapai kekuatan itu, putaran mesin yang diperlukan sebesar 8.500 rpm. Beda dengan versi mesin Norton yang berputar di 11.000 rpm. Torsi puncak RX6 sebesar 62 Nm pada 7.000 rpm dan terdengar masuk akal. Kecepatan tertinggi dipatok 180 Hp, mungkin disesuaikan dengan regulasi yang ada.

Secara dimensi, ia berukuran panjang 2.172 mm, lebar 930 mm dan tinggi 1.230 mm. Buat wheelbase-nya 1.450 mm dan tinggi jok 820 mm. Sementara bobot keringnya 215 kg dan kapasitas tangkinya besar, dapat menampung bensin 22 liter. Tentu ukuran segitu cukup membantu pengendara saat berkendara jauh, tidak sering isi bahan bakar.

Rangkanya pakai model teralis, dengan suspensi belakang versi horizontal yang mirip dengan Kawasaki ER6N lawas. Depannya gunakan upside down lansiran KYB dan Nissin memasok perangkat rem yang sudah dibekali ABS. Untuk kaki-kakinya boleh dibilang lebih banyak menggunakan produk Jepang ketimbang komponen buatan negara asalnya.

Zongshen cyclone rx6

Pada CIMA 2020 yang digelar di Chongqing, Zongshen juga memamerkan RG300. Kuda besi bergenre sport touring ini punya keunikan tersendiri dibanding produk lain. Ia disematkan kamera depan yang diletakkan di bagian fasad. Apalagi wajahnya mengadopsi headlamp yang mengacu pada sosok Hypersport Ninja H2. Dual headlight LED di tiap sisi dan satu projie di bagian tengah.

Di atas lampu utama terdapat kamera semacam action cam. Kamera itu disediakan sebagai fitur untuk merekam aktifitas riding yang terkoneksi dengan layar TFT digital spidometer di atas stang. Ia juga punya fitur adjustable windscreen. Sama seperti motor sport touring pada umumnya, dirinya menawarkan ergonomi riding yang nyaman. Posisi setang tinggi dan juga jok tebal yang siap dibawa untuk perjalanan jauh.

Suspensi depannya masih teleskopik dan belakang monoshock. Tapi kelebihannya sudah cakram ganda di depan dengan ABS. Sayang untuk fitur elektronik lainnya tidak diketahui secara lengkap.

RG300

Dirinya menggendong mesin berkapasitas 401 cc parallel-twin berpendingin cairan. Ia mampu menghembuskan tenaga sebesar 42 Hp pada 9.500 rpm dan torsi puncak 34 Nm di 8.000 rpm. Powernya itu disalurkan ke roda belakang melalui transmisi 6 percepatan manual. Kecepatan maksimumnya bisa mencapai 155 kpj. Angka itu sudah cukup untuk menjadikannya motor berperforma relatif tinggi menurut standar Cina.

Untuk diketahui, Zongshen adalah produsen otomotif Cina yang berbasis di Chongqing. Pada 2017, mereka menandatangani penyelesaian desain dan lisensi selama 20 tahun dengan Norton Motorcycles. Dari hasil kesepakatan kedua belah pihak, Zongshen hanya bisa menggunakan mesin Norton 650 cc. Di Cina, baik RG3 dan RX6 menggunakan nama 'Cyclone' atau kelas tertinggi dari jajaran yang dijual Zongshen. (Bgx/Tom)

Sumber: Bennetts, Minded Monkey, Momo Motorbike

Baca juga: Benda LF-01, Cruiser 4-Silinder Buatan Cina Akhirnya Muncul

Zenuar Yoga

Zenuar Yoga

Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
  • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    04 Sep, 2024 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    30 Jul, 2024 .
  • All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    23 Jul, 2024 .
  • Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    17 Jul, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    28 Jun, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Zenuar Istanto, 25 Okt, 2024
  • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*