Yamaha Ajukan Merek FZ-X, Diduga Gaya Touring dari Lini FZ
Yamaha diketahui sedang mengajukan merek dagang dengan nama FZ-X di India. Kode nama diindikasikan sebagai motor tualang kelas 250 cc. Bisa berupa varian dari keluarga FZ. Basisnya mengambil dari FZ25 dengan menyertakan tambahan beberapa aksesori touring.
Meski masih spekulatif, FZ-X kemungkinan menjadi varian baru dari keluarga FZ dengan kosmetik tambahan. Jika memang berorientasi sebagai motor touring dari FZ, boleh jadi diberikan aksesori seperti windshield baru serta handguards, seperti yang terlihat pada FZS 25. Dengan begitu, ia bakal didapuk menjadi kuda besi tualang kelas menengah.
Sampai saat ini, belum banyak informasi yang tersedia tentang motor tersebut. Namun beberapa renderan dirinya sudah banyak tersebar, menunjukkan seperti apa tampilan sepeda motor touring dari Yamaha.
Dari sekian gambar hasil rekaan yang tersiar, paling mencolok berasal dari YSD atau Yogi Sejwal Design. Ia melakukan beberapa modifikasi yang diambil dari keluarga FZ lain. Seniman tersebut merancang sepeda motor adventure tourer berdasarkan naked street FZ, yang dijual Yamaha di India dan luar negeri, salah satunya Indonesia.
Baca juga: Yamaha All New Aerox Kini Ada Pilihan Livery MotoGP
Dimulai dengan bagian depan, lampu utamanya mengadopsi dari Yamaha Byson yang kita kenal. Tapi didesain dan diposisikan ulang, untuk memberikan tampilan kuda besi tualang. Di bawahnya dipasangkan sepatbor ganda, atasnya mirip paruh burung. Kemudian dipasangkan windshield besar dan handguard buat mendukung kebutuhan adventure. Menurut gambar render, FZ-X mendapat garpu upside down dan pelek ruji dengan sematan double cakram.
Model tangkinya diambil dari FZ16, mengembung besar. Shroud di bawah penampung bensin diganti dengan cover yang menutup sebagian mesin, lengkap beserta engine guard. Bodi tengah hingga belakang tidak diubah, bentuknya sama dengan Yamaha Byson generasi pertama yang ada di Indonesia. Hanya saja jok dibuat bertingkat, mirip kepunyaan FZS. Roda belakang juga mengadopsi pelek ruji dengan ban serta rem cakram besar. Namun ini merupakan produk imajinasi, karena sama sekali tidak ada informasi yang tersedia mengenai FZ-X.
Kalau benar mengambil platform dari FZ25, itu berarti dirinya menggendong mesin berkapasitas 249 cc, satu silinder, SOHC, 4-sroke, 2-valve dan berpendingin udara. Dengan jantung mekanis tersebut, ia mampu menghasilkan tenaga sebesar 21 Hp pada putaran 8.000 rpm dan torsi 20 Nm di 6.000 rpm. Dayanya itu disalurkan ke roda belakang menggunakan 5 percepatan manual. Tak hanya itu, sistem bahan bakar yang dimiliki motor ini adalah full injection dengan teknologi Blue Core. Bentuknya bisa dibilang mirip Yamaha Scorpio yang beredar di Indonesia.
Dalam hal fitur, boleh jadi sama dengan FZ25 ataupun FZS 25 yang sudah lebih dulu meluncur. Seperti lampu LED di headlamp dan stoplamp. Speedometer full digital, rem anti-lock braking system (ABS) dan engine cut off. Meski dikabarkan mengambil basis dari naked bike dari FZ series, diharapkan bakal ada improvisasi. Kemungkinan di sektor kaki-kainya, karena harus disesuaikan dengan konsep motor adventure.
Sama seperti semua merek dagang, walau sudah didaftarkan tidak berarti kalau bakal diproduksi dalam waktu dekat. Namun, jika ini adalah varian dari FZ dan bukan sepeda motor yang serbabaru, tentu prosesnya jauh lebih cepat.
Jika benar jadi diluncurkan, Yamaha FZ-X ini digadang-gadang bakal melawan Hero Xpulse 200, Royal Enfield Himalayan, dan KTM 250 Adventure yang sudah meluncur lebih dulu di India. Bila masuk Indonesia, apakah motor ini sebagai The Next Scorpio atau menjadi penerus Yamaha Byson? Menarik kalau salah satu di antaranya bisa dilanjutkan. (Bgx/Tom)
Sumber: Autocar India, YSD, Cartoq
Baca juga: Tumben-Tumbenan, Yamaha YZF-R3 MY 2021 Pasar Jepang Gunakan Warna Cerah
GIIAS 2024
IMOS 2024
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Motor Pilihan
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Motor Terbaru di Oto
Artikel Motor dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature