Honda CBR1000RR-R SP Fireblade edisi spesial 30th Anniversary terjual di pameran Indonesia International Auto Show (IIMS) Hybrid 2022. Berbeda dengan versi reguler-nya, Honda Motor hanya mendatangkan 1 unit saja untuk pasar domestik.

Secara global, kabarnya motor ini hanya diproduksi dalam jumlah unit terbatas. Itu bisa dilihat dari nomor seri yang ditampilkan pada bagian segitiga atas (triple clamp) dekat komponen setang. Soal harganya di pasar Indonesia, CBR-1000RR-R ini dijual dengan banderol Rp1.058.000.000 OTR Jakarta.

Head of Marketing Wahana, Olivia Widyasuwita mengatakan, konsumen yang beruntung memiliki Honda CBR1000RR-r SP Fireblade edisi spesial itu adalah Arya Seta yang berdomisili di Jakarta. "Wahana sangat mengapresiasi konsumen setia Honda ini dengan memilih unit langka CBR1000RR-R SP. Kami harap dia dapat menikmati kecanggihan dan performanya," jelas Olivia dalam keterangan resminya.

Honda CBR-1000RR-R SP 30th Anniversary pertama kali diluncurkan di Indonesia pada 17 Maret 2022 lalu. Tak selang lama, bertepatan dengan perhelatan MotoGP Mandalika Lombok kemarin moge ini juga turut dipajang di booth Pertamax area, saat Grand Prix of Indonesia.

Baca juga: Deretan Motor Baru di IIMS Hybrid 2022 yang Sudah Bisa Dibeli Konsumen, Paling Murah Rp 15 Jutaan

Ini Istimewanya Honda CBR1000RR-R SP Fireblade 30th Anniversary

Sementara debut globalnya memanfaatkan pameran otomotif EICMA 2021 di Italia. Sebagai edisi khusus, moge ini mengusung livery yang identik dengan CB9000RR pada medio 1992. Perpaduan warna putih, merah, dan biru menyajikan visual yang berbeda dan penuh dengan sejarah.

Secara tampilan, motor ini tak berbeda jauh dengan CB1000RR-R Fireblade SP versi reguler yang lebih dulu dijual di Indonesia pada Agustus 2020 lalu. Desainnya masih terlihat agresif dan mengedepankan unsur aerodinamika, hampir semua bagian diciptakan untuk mendapatkan downforce maksimal saat berakselerasi, mengerem, dan bermanuver.

Tak hanya itu, DNA motor balap juga tercermin dari aplikasi Air-ram Duct (lubang udara) di bagian depan yang mengalirkan udara segar langsung menuju airbox. Bagian dalam saluran udara masuk didesain ulang untuk mendapatkan suplai udara yang lebih sempurna, mendukung fokus keseluruhan pada peningkatan performa putaran mesin menengah.

Bicara mesin, motor ini dibekali dengan enjin berkubikasi 999,9 cc, 4-silinder inline yang mampu menyemburkan tenaga maksimal sampai 215 daya kuda pada 14.500 rpm dan torsi puncak hingga 113 Nm di 12.500 rpm. Teknologi unggulan yang disuntik pada superbike ini adalah Built-in Bottom Bypass, sebuah sistem sirkulasi air pendingin yang dialirkan langsung dari radiator tepat menuju komponen utama ”water jacket”.

Lalu ada teknologi New Multipoint Piston Jet yang mampu menyemprotkan pelumas pendingin pada piston dari berbagai arah. Tugasnya menjaga temperatur piston dan mengurangi gesekan berlebih. Guna mengimbangi output mesinnya yang gahar, motor ini ditunjang dengan sistem pengereman yang advanced. Di depan misalnya, tersemat Brembo Dual Front Disc Brake Radial 4 piston berukuran 330mm, sementara di belakang ditopang dengan Brembo 2 piston 220mm.

Nah sebagai diferensiasi dengan Fireblade SP standar, pabrikan menyematkan beberapa detail eksklusif. Mulai dari nomor seri di samping kanan segitiga atas, animasi 'Ring of Fire' di cluster meter, jok penumpang berwarna biru, logo 30th Anniversary di dekat tangki BBM serta keyless, dan penggunaan knalpot besutan Akrapovic sudah menjadi paket penjualan.

Karena dibanderol dengan harga fantastis sudah tentu peranti elektronik serta fitur jadi nilai jualnya. Biar lebih mudah, di bawah ini OTO.com rangkum detailnya:

• Inertial Measurement Unit (IMU) 6-Axis
• Honda Electronic Steering Damper (HESD)
• Riding Mode
• Honda Selectable Torque Control (HSTC)
• Wheelie Control
• Suspensi Depan Upside Down Ohlins Smart EC
• Suspensi Belakang Pro-Link dengan Gas Chamber Ohlins Smart-EC
• Rear Lift Control
• Start Mode
• Assist & Slipper Clutch
• Quick Shifter
• Anti-Lock Braking System (ABS).

(Kit/Tom)

Baca juga: Debut Publik New Royal Enfield Classic 350 di IIMS Hybrid 2022