Test Ride Yamaha R15: Asyiknya Bermanuver dan Pegalnya Punggung

Sekali lagi kami ingatkan, jangan beli motor ini jika Anda bukan penyuka motor sport. Anda yang menggemari motor jenis ini, pasti sudah terbiasa dengan gaya berkendara yang membungkukkan badan sepanjang rute. Tangan yang tidak rileks karena jauh menjangkau stang underyoke. Hingga punggung yang pegal pascamengendarai Yamaha R15 jarak jauh. Itu semua hal yang biasa dilakukan oleh pengendara motor sport.

Tapi begitu Anda terbiasa, maka gaya berkendara ‘yang seharusnya’ saat berada di balik kokpit motor balap, bisa dirasakan. Pengendara Yamaha All New R15, tak merasa sedang sok-sokan membungkuk di jalan raya demi terlihat bak pembalap, namun motor ini memang menuntut pengendara seperti itu.

Posisi joknya memang cukup tinggi bagi kebanyakan orang. Penguji yang memiliki tinggi 175 cm saja, masih harus menjinjit jika sedang berhenti. Berboncengan? Lebih baik jadikan itu opsi tambahan. Bukan cuma terlihat tak pantas, namun kenyamanan motor jadi jauh berkurang saat sasis belakang diimbuhkan bobot lebih dari 50 kg. Toh penumpang terbonceng juga tak nyaman duduknya.

Kembali ke sensasi berkendara, ternyata pose racy itu berimbas positif saat bermanuver. Dengan merapatkan tubuh ke arah tangki, kendali motor lebih mudah didapatkan. Racikan Yamaha membagi distribusi bobot 50:50 antara depan dan belakang, kami pikir sekadar di atas kertas. Ternyata aksi R15 saat diajak bermanuver memang stabil.

Membuatnya keluar masuk ke tikungan, sangat mudah. Begitu enteng dan nurut. Kala gas sedikit dientak untuk memberikan torsi tambahan agar keluar tikungan lebih cepat, roda juga tak kehilangan traksi. Ini artinya, distribusi bobotnya sempurna. Perlu diketahui, penguji ditahbiskan berat 100 kg. Bobot di atas rata-rata pengendara tanah air. Namun mengajak R15 anyar bermanuver, bukanlah pekerjaan berat.

Usut punya usut, shock depannya diset cukup keras. Sehingga manuvernya memang stabil. Namun begitu menghadapi lubang jalan atau hambatan seperti polisi tidur, siap-siap saja tangan Anda menjadi pegas yang meredam hantaman shock depan ke tubuh.

Jika disandingkan, antara R15, Honda CBR150R dan Suzuki GSX-R150, orang yang berada di atas motor sport kompak Yamaha pasti terlihat lebih bergaya balap. Selain tubuh motor yang proporsional, riding positionnya memang diracik untuk itu. Jadi, ada baiknya Anda sudah terbiasa dengan gaya berkendara seperti itu sebelum meminang motor seharga Rp 35,1 juta ini. (Ivn/RS)

Baca juga: Test Ride Yamaha R15: Mencuri Perhatian di Jalan dengan Gaya Supersport (Part 1)