Test Ride Royal Enfield Classic 350: Nikmati Getaran Mesinnya (Part 2)

Test Ride Royal Enfield Classic 350: Nikmati Getaran Mesinnya (Part 2)

Secara spesifikasi, Royal Enfield Classic 350 punya mesin berkapasitas 346 cc. Depot daya dengan karburator ini, cuma mampu memuntahkan torsi puncak 28 Nm pada 5.250 rpm dan tenaga maksimal 20 PS pada 5.250 rpm.

Di atas kertas, performanya bahkan tidak lebih baik dari motor lain dengan kapasitas mesin di bawahnya. Sebutlah BMW G310GS yang dibekali ukuran 313 cc, namun sanggup memuntahkan torsi puncak 28 Nm pada 7.500 rpm dan tenaga maksimal 34 PS pada 9.500 rpm.

Kekurangan lain, saat Anda menunggangi Classic 350, pasti merasa getaran jantung mekanisnya cukup kuat. Apalagi saat berada di putaran mesin tinggi. Inilah karakter depot daya Twin Spark buatan pabrikan motor asal India. Rangka jenis single downtube yang digunakan, juga memberi kontribusi pada getaran.

Awalnya pasti sangat mengganggu, saya pun merasa demikian. Namun Anda dapat menganggapnya sebagai ciri khas bila sudah terbiasa berkendara dengan motor seharga Rp 72,9 juta (OTR Jakarta) ini.

Dengan konfigurasi satu silinder berpiston besar, tipsnya manfaatkan limpahan torsi di putaran mesin bawah. Ganti gaya berkendara Anda. Kini jangan tunggu mesinnya meraung untuk melakukan perpindahan gigi transmisi. Lakukanlah lebih cepat, niscaya getaran-getarannya dapat dijinakkan. Memang tidak hilang sepenuhnya, tapi bisa dinikmati sebagaimana identitas motor klasik.

Bobot Berat

Di jalanan lengang, Royal Enfield Classic 350 sangat nyaman ditunggangi. Tapi jangan terburu-buru, melajulah pada kecepatan 60-80 Kpj. Nikmati juga dentuman mesin dan knalpotnya untuk benar-benar merasakan relaksasi berkendara dengan motor jadul.

Motor ini juga mampu bermanuver sangat baik saat melewati tikungan. Kecuali sehabis hujan, apalagi jalanan licin. Cengkeraman ban buatan negeri bollywood, MRF Zapper 90/90-19 dan 110/90-18 ternyata tidak terlalu bagus. Kebanyakan penunggang Royal Enfield yang kami tanya, juga pasti menyarankan untuk mengganti ban dengan brand lain. Ditambah rem belakang masih tromol serta tanpa ABS, harus ekstra hati-hati.

Ketika bertemu kemacetan, bobot 187 Kg cukup terasa beratnya. Apalagi harus meliuk-liuk di padatnya kendaraan. Dimensi panjang mencapai 2.180 mm juga menjadi masalah tersendiri.

Meski begitu, yang patut diacungi jempol, mesin Classic 350 tidak panas sama sekali melewati kemacetan. Rasanya masih sejuk, walau tanpa teknologi pendinginan cairan (radiator). Kemudian konsumsi bahan bakarnya sangat irit. Berdasar hasil pengujian yang saya lakukan, kuda besi ini bisa menghemat sampai 30,5 Kpl.

Jika Anda sudah bisa mengendalikan bobot berat dan dimensi panjangnya, sebenarnya motor bergaya klasik ini cukup asyik dipakai sehari-hari. Berani? (Lodra/RS)

Baca juga: Test Ride Royal Enfield Classic 350: Klasik Sebenarnya (Part 1)

Contents
Baca SelengkapnyaSembunyikan

Baghendra Lodra

Baghendra Lodra

Lodra adalah salah satu anggota tim termuda di oto.com. Meski demikian, pengalamannya di dunia jurnalistik tidak bisa dipandang sebelah mata. Ia pernah bekerja untuk kantor berita Antara, dan memiliki gelar S2 di belakang namanya. Untuk mobilitas sehari-hari, Suzuki Address menjadi andalannya.

Baca Bio Penuh

Model Motor Royal Enfield

  • Royal Enfield Classic 350
    Royal Enfield Classic 350
  • Royal Enfield Meteor
    Royal Enfield Meteor
  • Royal Enfield Himalayan
    Royal Enfield Himalayan
  • Royal Enfield Hunter 350
    Royal Enfield Hunter 350
  • Royal Enfield Interceptor 650
    Royal Enfield Interceptor 650
  • Royal Enfield Continental GT 650
    Royal Enfield Continental GT 650
  • Royal Enfield Super Meteor 650
    Royal Enfield Super Meteor 650
  • Royal Enfield Bullet 350
    Royal Enfield Bullet 350
  • Royal Enfield Shotgun 650
    Royal Enfield Shotgun 650
  • Royal Enfield Scram 411
    Royal Enfield Scram 411
Harga Motor Royal Enfield

Jangan lewatkan

Promo Royal Enfield Classic 350, DP & Cicilan

  • Classic 350 Standard DP Rp 20,4 Juta Angsuran Rp 4,72 Juta x 48 Bulan Rp 122,9 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Video Motor Royal Enfield Classic 350 Terbaru di Oto

Oto
  • Test Ride: Royal Enfield Classic 350 l OTO com
    Test Ride: Royal Enfield Classic 350 l OTO com
    05 Mar, 2018 . 690 kali dilihat
Tonton Video Motor Royal Enfield Classic 350

Bandingkan & Rekomendasi

Royal Enfield Classic 350
Royal Enfield Meteor
Royal Enfield Meteor
Rp 119,8 - 123,8 Juta
Tulis Review Harga Meteor
SM Sport SM3
SM Sport SM3
Rp 116,8 Juta
Tulis Review Harga SM Sport SM3
Royal Enfield Hunter 350
Royal Enfield Bullet 350
Kapasitas -
349
378
349
349
Tenaga Maksimal -
20.2
36.2
20
20.2
Kategori -
Cruiser
Cruiser
Cruiser
Cruiser
Opsi start -
Electric
Electric
Electric
Electric
Rem Depan -
Disc
Disc
Disc
Disc
Bandingkan Sekarang

Tren Cruiser

Artikel Motor Royal Enfield Classic 350 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Zenuar Istanto, 25 Okt, 2024
  • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*