Sesi Terakhir Riding Pagi Bersama Moto Guzzi, V85TT dan V7 Racer Jadi Idaman

Sesi Terakhir Riding Pagi Bersama Moto Guzzi, V85TT dan V7 Racer Jadi Idaman

Sampai sudah di sesi terakhir riding pagi bersama Moto Guzzi yang juga diselenggarakan oleh OTO Group (11/4). Seperti biasanya, para peserta dipersilakan memilih dari seluruh line up jenama Italia untuk keliling Jakarta. Tanpa terkecuali Aprilia, merek yang masih satu grup di bawah payung PT Piaggio Indonesia. Dari semua amunisi, hampir semua seirama mengidamkan V85TT sang petualang, serta si bengal V7 Racer.

Para peserta sudah mulai berkumpul sejak pukul 7 pagi. Salah satu diler Motoplex Piaggio di bilangan Antasari paling komplet tentunya dipilih jadi titik temu. Lantaran cukup ideal dari segi lokasi hingga fasilitas disediakan, lengkap sampai coffee shop. Baru setelah itu, rombongan mulai pergi mengelilingi ruas-ruas jalan utama Ibu Kota – beristirahat di kawasan Gunawarman – kembali lagi ke titik awal di siang hari.

Sunmori Moto Guzzi

Empat dari seluruh peserta, kami tanya satu per satu soal pengalamannya di pagi hari ini. Beragam jawaban dari perspektif pemotor hingga yang hampir tak pernah menyentuh moge tentunya variatif. Dan tak heran merespons positif. Namun masing-masing tentu memiliki preferensi, dalam hal memilih Guzzi paling pas untuk mereka.

“Pulang pergi pakai V9. Cuma beda style aja. Awalnya Roamer pulangnya Bobber. Nah, saya sendiri lebih suka pakai Roamer karena posisi ridingnya rileks. Mungkin karena model stang dan lainnya. Begitu pakai Bobber, langsung kaku. Entah kenapa mungkin karena tidak biasa pake motor seperti itu.Tapi terlepas dari dua jenis tadi, karakteristik basis V9 cocok banget. Tenaganya luar biasa, ngejambaknya dari awal. Bahkan tidak banyak gear saya pakai, mentok gigi lima itupun untuk melepas saja waktu lewat Sudirman,” ungkap Dewo, salah satu peserta riding yang bekerja di bidang industri otomotif dan chemical.

Sunmori Moto Guzzi

Uniknya, dari dua jenis V9 ia coba, justru rasa penasaran terbesar jatuh ke V85TT. Adventure Moto Guzzi dengan tampilan klasik dan maskulin. Ia tak memang tak kebagian menguji jalan. Hanya saja sempat menaiki sebelum pergi di halaman parkir GAIA Moto. Dirinya merasakan sesuatu berbeda saat mendudukinya. Dan cukup terkaget bobot motor tidak seintimidatif yang dikira.

Baca juga: Gaia Moto, Diler Berkonsep Motoplex 4 Brand Piaggio Kini Hadir di Cilandak

Selaras dengan Faridz Monterie, Asisten Manager di sebuah perusahaan listrik swasta, V85TT cukup memberi kesan positif terhadap dirinya. Terutama soal karakter handling dan suhu mesin yang ternyata moderat. Tak semengerikan wujud beringas terpampang.

Sunmori Moto Guzzi

“Sesi pertama (pagi) saya dapat kesempatan untuk mencoba yang adventure (V85TT). Sejujurnya, saya bukan pengguna motor besar. Dan ini jadi kali pertama. Nyatanya, ketika naik semuanya fine. Tidak mengintimidasi sama sekali. Padahal dimensinya cukup tinggi dan besar. Yang agak mengganggu ada sedikit. Soal indikator posisi gigi dan letak tombol lampu jauh agak terlalu dekat. Sisanya baik-baik saja. Dan cukup menyenangkan. Soal hawa dari blok mesin, ternyata tidak mengganggu. Secara keseluruhan, motornya sangat nyaman. Tentu dengan torsi besarnya, plus suspensinya begitu menyenangkan. Karena dia adventure ada jalan rusak tidak bakal khawatir. Hajar saja,” seru Faridz.

Daripada motor kedua yang diuji pada siang hari (Aprilia Shiver), V85TT tetap membekas di benaknya. Atas impresi kenyamanan serta tidak munculnya kekhawatiran ketika lewat jalan rusak. Mudah dikendalikan serta performa torsi sejak putaran bawah pun ia akui luar biasa. Meskipun, di dalam dirinya V9 juga cukup memikat secara penampilan.

Sunmori Moto Guzzi

Lain cerita yang dikatakan Ariseno Ridwan, salah satu VP di perusahaan Sumber Daya Alam. Ia mengaku bahkan jarang naik motor. Apalagi pakai kopling. Tapi ia terpukau dengan kemampuan Guzzi atas mudahnya beradaptasi ketika dikendarai. Meski memiliki mesin besar.

“Jujur saja saya baru main motor sekitar satu tahun setengah ke belakang. Motornya juga Vespa dan jarang sekali dipakai, lebih sering dipajang. Awal-awal agak kagok, karena sudah lama sekali gak pakai motor kopling. Pas pergi naik V7 Stone, terus pulangnya pakai V7 Racer, baru terbiasa. Nah setelah naik kedua motor itu, ternyata enak dan seru ya. Adaptasinya tidak sulit. Bagi saya yang gak pernah lagi pake kopling, pada ujungnya mudah. Very nice experience,” katanya.

Sunmori Moto Guzzi

Ketika ditanya lebih menyukai yang mana, ia mengatakan V9 Stone lebih cocok dengan karakter dirinya. Dari segi pengendaraan, posisi duduk, handling, sampai mesin. Kendati begitu, di lubuk hati Ariseno memiliki kesan tersendiri terhadap V7 Racer. Lantaran bentuknya rebel dan stylish. Hanya saja, kalau digunakan cukup pegal karena memang harus menjadi kompromi saat memilihnya.

Gaya racer juga diidamkan oleh Jeffry Anwar Sani, Co-Founder tukangsayur.com. Ia memiliki ketertarikan sendiri terhadap gaya balap. Namun soal mesin tampaknya Jeffry menginginkan sesuatu yang paling optimal. Mungkin karena pengalamannya di dunia adu cepat.

Sunmori Moto Guzzi

“Kalau saya pergi pakai V9 Roamer lalu pulangnya V7 Stone. Dari mulai handling sampe power saya suka sekali dengan V9. Riding position juga begitu. Dia terasa lebih agresif, mungkin karena volume mesinnya lebih besar juga. Plus torsinya kuat. Soal panas mesin juga masih dapat ditolerir, belum mengganggu. Itupun baru terasa agak panas ketika di siang hari. Saat pagi sama sekali gak kerasa. Karakteristiknya unik, karena konfigurasi mesinnya V ke samping, agak goyang. Tapi lama-lama biasa, enak dikendarai. Kalau V7 Stone sepertinya gak cocok buat saya,”

Pria yang ternyata gemar memodifikasi dapur pacu Vespa ini, sekaligus kadang dipakai balap sirkuit, nyatanya punya fantasi tersendiri untuk Guzzi. Tampilan V7 Racer menurutnya sangat memukau. Tapi, andai kata harus memilih, ia lebih suka mengambil basis V9 dan memodifikasinya bergaya café racer.

Sunmori Moto Guzzi

Untuk informasi, saat ini produk teranyarnya merupakan jajaran V7 III, baik seri Stone maupun Racer. Keduanya belum lama mendapatkan update. Meliputi penampilan serta aksesori terbaru. Di samping itu, diler Motoplex ini juga menyediakan semua produk Guzzi dengan layanan 3S. Tentunya lengkap beserta saudara-saudaranya seperti Aprilia, Piaggio, hingga Vespa. (Hlm/Tom)

Baca juga: Sunmori Asyik Bareng Moto Guzzi Keliling Jalan Protokol Jakarta

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
  • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    04 Sep, 2024 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    30 Jul, 2024 .
  • All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    23 Jul, 2024 .
  • Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    17 Jul, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    28 Jun, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Zenuar Istanto, 25 Okt, 2024
  • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*