Royal Enfield Classic 350, Irit Sampai 30 Kpl

Royal Enfield Classic 350, Irit Sampai 30 Kpl

Kesempatan berkendara dengan Royal Enfield Classic 350 selama seminggu penuh, tidak kami sia-siakan. Berbagai pengujian dilakukan termasuk uji irit. Ini penting, terkhusus bagi Anda yang berencana memiliki dan menunggangi sehari-hari.

Seberapa irit Royal Enfield Classic 350? Agak sulit mendapat jawabannya, lantaran pabrikan asal India ini hanya membekali motor dengan panel instrumen analog sederhana. Informasi terbatas speedometer, odometer ampere meter, dan beberapa indikator : lampu sein, posisi transmisi netral dan lampu jauh.

Royal Enfield Classic 350

Panel instrumen tidak punya informasi terkait bahan bakar. Indikatornya saja tidak punya. Mungkin kesederhanaan ini dimaksudkan untuk mendukung tema retronya. Jadi, sering-seringlah mengecek jumlah bahan bakar di tangki secara manual, agar tidak kehabisan di jalan. Bila habis, sebenarnya masih ada keran reservoir yang dapat dibuka. Letaknya di sisi kiri mesin untuk menyalurkan bahan bakar cadangan. Menurut pihak PT Distributor Motor Indonesia (DMI) selaku distributor resmi Royal Enfield, jumlah cadangannya sebanyak 3-5 liter. Lebih dari cukup.

Dalam uji irit, kami memakai metode manual full to full. Pertama, tangki Royal Enfield Classic 350 harus diisi penuh dengan bahan bakar RON 92 sesuai spesifikasi yang diminta pabrikan. Kemudian motor diajak berkendara keliling Jakarta. Berbagai kondisi lalu lintas kami temui, mulai dari kemacetan jam berangkat kantor sampai dengan lengangnya ibu kota di malam hari. Gaya berkendara kami pun sewajarnya. Ada kala santai, juga waktunya putar tuas gas sampai habis. Semua dimaksudkan agar pengujian ini memiliki hasil senyata mungkin.

Usai menempuh 140,5 Km, kami kembali mengisi tangki bensin sampai penuh. Menghabiskan bahan bakar 4,6 liter. Alhasil Royal Enfield Classic 350 sanggup mengirit bahan bakar sampai 30,5 Kpl. Sebuah catatan yang cukup impresif, mengingat kapasitas mesinnya 346 cc. Didukung tangki bensin 14,5 liter, bisa dikatakan kuda besi seharga Rp 72,9 juta (OTR Jakarta) ini sanggup melaju sejauh 442,25 km dalam satu kali isi bahan bakar.

Sebagai perbandingan, kami juga pernah menguji irit Vespa LX 125 yang berkapasitas mesin 124,5 cc. Ternyata catatan konsumsi bahan bakarnya tidak beda jauh dengan Royal Enfield Classic 350, cuma 30,6 Kpl. (Lodra/RS)

Baca juga: Sejarah di Balik Royal Enfield Classic 350 Redditch

Baghendra Lodra

Baghendra Lodra

Lodra adalah salah satu anggota tim termuda di oto.com. Meski demikian, pengalamannya di dunia jurnalistik tidak bisa dipandang sebelah mata. Ia pernah bekerja untuk kantor berita Antara, dan memiliki gelar S2 di belakang namanya. Untuk mobilitas sehari-hari, Suzuki Address menjadi andalannya.

Baca Bio Penuh

Model Motor Royal Enfield

  • Royal Enfield Classic 350
    Royal Enfield Classic 350
  • Royal Enfield Meteor
    Royal Enfield Meteor
  • Royal Enfield Himalayan
    Royal Enfield Himalayan
  • Royal Enfield Hunter 350
    Royal Enfield Hunter 350
  • Royal Enfield Interceptor 650
    Royal Enfield Interceptor 650
  • Royal Enfield Continental GT 650
    Royal Enfield Continental GT 650
  • Royal Enfield Super Meteor 650
    Royal Enfield Super Meteor 650
  • Royal Enfield Bullet 350
    Royal Enfield Bullet 350
  • Royal Enfield Shotgun 650
    Royal Enfield Shotgun 650
  • Royal Enfield Scram 411
    Royal Enfield Scram 411
Harga Motor Royal Enfield

Jangan lewatkan

Promo Royal Enfield Classic 350, DP & Cicilan

  • Classic 350 Standard DP Rp 20,4 Juta Angsuran Rp 4,72 Juta x 48 Bulan Rp 122,9 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Video Motor Royal Enfield Classic 350 Terbaru di Oto

Oto
  • Test Ride: Royal Enfield Classic 350 l OTO com
    Test Ride: Royal Enfield Classic 350 l OTO com
    05 Mar, 2018 . 690 kali dilihat
Tonton Video Motor Royal Enfield Classic 350

Bandingkan & Rekomendasi

Royal Enfield Classic 350
Royal Enfield Meteor
Royal Enfield Meteor
Rp 119,8 - 123,8 Juta
Tulis Review Harga Meteor
SM Sport SM3
SM Sport SM3
Rp 116,8 Juta
Tulis Review Harga SM Sport SM3
Royal Enfield Hunter 350
Royal Enfield Bullet 350
Kapasitas -
349
378
349
349
Tenaga Maksimal -
20.2
36.2
20
20.2
Kategori -
Cruiser
Cruiser
Cruiser
Cruiser
Opsi start -
Electric
Electric
Electric
Electric
Rem Depan -
Disc
Disc
Disc
Disc
Bandingkan Sekarang

Tren Cruiser

Artikel Motor Royal Enfield Classic 350 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Zenuar Istanto, 25 Okt, 2024
  • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*