MotoGP: Kesalahan Kecil Gagalkan Rossi Cetak Podium ke-200

MotoGP: Kesalahan Kecil Gagalkan Rossi Cetak Podium ke-200

Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) berpeluang mencetak podium ke-200 di MotoGP San Marino (13/9). Sejak balapan dimulai, pembalap gaek langsung mengunci posisi kedua. Setidaknya hingga 20 lap, sebelum akhirnya upaya tersebut digagalkan oleh Francesco Bagnaia (Pramac Ducati Racing) dan Joan Mir (Suzuki Ecstar).

Padahal, penampilan Rossi di seri keenam boleh dikatakan impresif. Misalnya sejak free practice ketiga (FP3) - mencatat lap time tercepat. Lantas memasuki kualifikasi, The Doctor berhasil mengamankan starting grid keempat. Upaya untuk menambah catatan prestasi itu pun langsung terlihat di awal putaran. Rossi mampu mengekori Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) yang kali itu memimpin. Podium kedua sepertinya jadi pencapaian paling obyektif, mengingat Morbidelli terus memberi jarak terhadap sang guru.

Kenyataannya, posisi Rossi justru makin terancam oleh pembalap di belakang. Di pertengahan balapan, Rossi ditekan oleh beberapa pembalap. Murid Rossi lainnya yakni Bagnaia lebih dulu melancarkan serangan. Setelah berhasil melewati Mir dan Alex Rins (Suzuki Ecstar), Bagnaia memburu Rossi. Di lap 20 tepatnya T11, ia mampu melakukan overtake terhadap Rossi. Tak butuh waktu lama, sang guru tak kuasa meledani kecepatan Bagnaia.

Rossi kejar podium ke-200

Belum sempat menghela nafas, Rins bergegas merecoki posisi Rossi yang kali itu ada di urutan ketiga. Akan tetapi, baik Rins maupun Rossi melupakan keberadaan Mir. Saat keduanya tengah sibuk berduel, pembalap muda Spanyol terus mendekat. Rins lebih dulu menjadi korban Mir, dilanjutkan Rossi pada putaran terakhir. "Awalnya saya cukup kesulitan dengan grip ban. Tapi, ketika ban sudah lebih banyak digunakan, saya mendapatkan stabilitas di tikungan cepat. Dengan kecepatan ini saya pikir bisa naik podium. Kemudian saya menyalip Alex (Rins) dan terakhir Valentino (Rossi). Tidak akan saya lupa karena itu adalah manuver yang bagus," ujar Mir.

Rossi sendiri mengakui, Mir sangat kuat di sektor itu. Sementara Rossi justru membuat kesalahan lantaran terkendala pada kedua bannya. "Saya melakukan kesalahan kecil dan di situ Mir sangat kuat. Dia melakukan putaran yang baik di last lap dan akhirnya berhasil melewati saya. Memalukan karena tinggal 2 km lagi. Selama balapan tadi pun saya sedikit kesulitan dengan ban depan dan belakang. Saya pikir dari sini kami dapat meningkatkan tiga atau empat hal untuk balapan selanjutnya karena kami punya kesempatan. Saya sangat senang karena kami dapat mencobanya lagi," tutur The Doctor.

Ditambah lagi, berkat capaiannya kemarin Rossi turut memperbaiki kedudukannya di klasemen sementara. Saat ini dia menempati posisi keenam, satu peringkat di bawah rekan setimnya yaitu Maverick Vinales. Tapi, torehan poin Rossi sama dengan Vinales yakni 58 poin. Vinales sendiri harus menelan pil pahit, lantaran tampil antiklimaks di putaran pertama San Marino. Determinasinya sejak latihan bebas hingga kualifikasi - meraih pole position sekaligus mencetak rekor baru sirkuit, hanya membawanya finis di urutan enam. Hal ini pun turut dikomentari oleh Rossi.

Podium ke-200 Rossi

"Maverick hebat di kualifikasi, juga selama tes karena selalu bisa melakukan hot lap. Sementara saya selalu kesulitan. Kurang lebih dia selalu di depan saya. Tapi biasanya, performa terbaik saya adalah di Minggu sore. Tapi, dalam kasus ini ada perbedaan teknis. Dia memulainya dengan ban belakang keras (Hard compound). Sebenarnya, saya juga ingin memakainya karena punya kinerja sangat baik. Sedangkan ban medium - yang dipakai Rossi untuk balapan, berisiko pada balapan kali ini. Tapi sepuluh menit sebelum bicara dengan tim, saya mengubah dan memilih ban Medium. Buat saya inilah perbedaannya," tutup Rossi. (Ano/Tom)

Sumber: Crashnet

Baca juga: Klasemen Sementara MotoGP: Quartararo Tergeser dari Posisi Puncak

Ary Dwinoviansyah

Ary Dwinoviansyah

Ary Dwinov, begitu ia biasa disapa, punya segudang pengalaman di bidang jurnalistik. Khususnya bidang otomotif roda dua. Karena itu, tidak heran kalau ditanya soal motor, ia akan dengan lancar dan senang hati menjelaskan. MotoGP adalah salah satu topik kesukaan pria beranak satu ini. Meski dia suka betul dengan motor besar, tapi untuk sehari-hari skutik Yamaha Nmax jadi tunggangan andalan.

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Kawasaki Versys 1100, Pembaruan Esensial untuk Motor Adventure
    Kawasaki Versys 1100, Pembaruan Esensial untuk Motor Adventure
    05 Nov, 2024 .
  • TVS ICUBE S, SKUTER LISTRIK INDIA DIBANDROL Rp50 JUTAAN
    TVS ICUBE S, SKUTER LISTRIK INDIA DIBANDROL Rp50 JUTAAN
    05 Nov, 2024 .
  • YAMAHA TAMBAH WARNA BARU GRAND FILANO, FITUR MAKIN BIKIN NYAMAN
    YAMAHA TAMBAH WARNA BARU GRAND FILANO, FITUR MAKIN BIKIN NYAMAN
    05 Nov, 2024 .
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
  • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    04 Sep, 2024 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    30 Jul, 2024 .
  • All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    23 Jul, 2024 .
  • Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    17 Jul, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Honda Scoopy Terbaru Meluncur, Dapat Banyak Fitur Baru
    Honda Scoopy Terbaru Meluncur, Dapat Banyak Fitur Baru
    Muhammad Hafid, Hari ini
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Zenuar Istanto, 25 Okt, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*