MotoGP: Bermasalah dengan Ban, Rossi Bakal Terseok Lagi di Seri Kedua?

MotoGP: Bermasalah dengan Ban, Rossi Bakal Terseok Lagi di Seri Kedua?

Putaran perdana MotoGP 2020 berjalan kurang mulus bagi Valentino Rossi. Bukan cuma soal kecepatannya kalah dari rider Yamaha lain, dia juga bermasalah dalam manajemen grip ban belakang. The Doctor bahkan makin tersiksa lantaran Yamaha M1 tunggangannya mengalami kendala teknis. Namun dia akan coba memperbaiki penampilan buruknya itu di seri kedua yang juga berlangsung di Sirkuit Jerez (Spanyol).

Seperti agenda terbaru yang dirilis Dorna Sports, Sirkuit ini kembali ditunjuk untuk menghelat laga lanjutan MotoGP, akhir pekan ini. Sayang, tempat ini sepertinya bukan lagi menjadi lintasan favorit buat Rossi. Padahal kalau menilik ke belakang, cukup banyak podium yang diraihnya di sana, tujuh di antaranya adalah sebagai pemenang.

Memang tidak konsisten karena sepanjang perjalanannya di MotoGP, Rossi juga kerap kali tak mendulang poin maksimal. Contoh paling baru terlihat selama keikutsertaannya pekan lalu. Pemilik nomor 46 malah cuma bisa start dari grid ke-11. Lap time sepanjang balap itu, jua tak begitu istimewa.

Bahkan laga kali itu berakhir baginya saat masih menyisakan 7 lap. Masalah teknis membuat Rossi terpaksa memarkirkan Yamaha M1 ke tembok pembatas. "GP Spanyol menyulitkan. Ada tanda peringatan berwarna merah dan saya berhenti. Motor ini memiliki alarm dan ketika muncul tanda itu, semuanya melambat karena itu pasti terjadi sesuatu," kata Rossi.

Nasib Rossi

Hingga saat ini, belum ada konfirmasi dari pihak Monster Energy Yamaha seputar permasalahan tersebut. Walau kenyataannya, kesulitan Rossi sejatinya bukan hanya terjadi selama balapan saja. Sejak latihan bebas, pembalap 41 tahun sudah mengeluhkan cengkeraman roda belakang, notabene tak dialami rider Yamaha lain. Ban berkompon Soft yang dipakai itu terasa kurang maksimal saat dipakainya. Padahal, ini bukan masalah baru baginya, karena dalam beberapa tahun terakhir, sektor itu yang kerap dikeluhkan Rossi.

"Semua orang memilih ban lunak. Tapi saya punya banyak masalah di bagian belakang. Ada beberapa alasan kenapa kami tidak membuat ban bekerja dengan baik," kata Rossi kepada Autosport tanpa ada penjelasan detil. Masalahnya lagi, tidak mungkin dia menggunakan opsi lain. "Jika memakai ban Hard atau Medium di belakang, Anda sudah menghadapi kerugian besar. Sebab kompon lebih keras punya grip yang kurang (di awal balapan)," terangnya lagi.

Sebaliknya, ia justru tidak merasa kesulitan dengan roda depan. Di seri pertama lalu, Rossi memadukan roda belakang dan depan M1 dengan jenis ban serupa , sama seperti pilihan Maverick Vinales dengan padu padan ban Soft-Soft. Menurutnya opsi itu tidaklah salah, meski nyatanya banyak rider memakai ban Hard di depan.

"Untuk ban depan, saya tidak mengatakan itu adalah pertaruhan. Mungkin kami bisa lebih cepat dengan tipe Hard. Namun itu bukan masalah. lagi pula kami sering mencobanya dengan ban Soft dan perbedaannya juga sangat kecil. Makanya saya dan Vinales memakai yang lembut," papar The Doctor lagi.

Valentino Rossi MotoGP

Ya, tetap ada pekerjaan rumah yang harus dilakukan kubu Rossi di seri kedua yang tinggal beberapa hari lagi. Kendati demikian, dia merasa punya keuntungan karena penyelenggaraannya berlangsung di lokasi serupa. "Di sisi lain, bagus karena kami dapat balapan lagi di Jerez. Kami dapat mengambil data dari hari Minggu lalu. Bekerja lebih keras karena kami ingin kembali kuat pekan ini. Saya merasa dalam kondisi yang baik dari siap bertarung lagi," tutup Rossi kepada GPOne.

Peta Persaingan Juara MotoGP 2020

Selain membahas soal kegagalan dan persiapan di seri kedua, Rossi juga mengungkap peta persaingan di MotoGP 2020. Dikatakannya, Empat pembalap berpotensi menjadi juara dunia. Mulai dari Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), Marc Marquez (Repsol Honda), Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati) dan rekan setimnya yaitu Vinales.

"Saya pikir, apa yang kita lihat di tes dan balapan, saat ini Marquez, Quartararo dan Vinales paling cepat. Mereka berkendara lebih baik dan kecepatannya ada di level berbeda. Tapi sekarang semua tergantung dari Marquez. Kita harus tahu berapa lama dia bisa pulih karena kejuaraan ini sangat pendek dengan balapan berturut-turut. Saya sangat jelas melihatnya (jatuh). High side yang besar dan kecelakaan buruk di titik yang buruk pula," ucapnya dari kutipan Crashnet.

Quartararo menang MotoGP

"Ini jadi kesempatan bagus (bagi Quartararo dan Vinales). Namun saya juga tak mau melupakn Dovizioso. Karena di setiap sirkuit mereka punya cerita. Danm tahun ini kita balapan di trek yang bagus untuk Ducati," tutup Rossi.

Cukup logis bila dia ‘membela’ dua rider Yamaha. Saat ini mereka berada di urutan pertama dan kedua klasemen. Sementara Marquez masih harus memulihkan cedera yang dialaminya pascaoperasi kemarin. Walau begitu, kondisinya sekarang pun diberitakan sangat baik. Bahkan ada rumor kalau Marquez bakal ikut bertarung di seri kedua, meski probabilitasnya kecil. Jika pun benar, wajar bila The Baby Alien memaksakan untuk balapan.

Seperti yang disampaikan Rossi, jumlah seri musim ini sangatlah pendek. Yang berarti semakin banyak kerugian bila Marquez absen. Namun, semua itu tentu bergantung kembali kepada keputusan tim medis Dorna. Xavier Mir, dokter yang menangani Marquez, menargetkan sang juara dunia MotoGP bisa kembali balapan lagi di Brno (Republik Ceko) atau seri ketiga MotoGP 2020. (Ano/Van)

Sumber: GPOne, Autosport, Crashnet

Baca juga: Marquez Bakal Ikut Balapan Pekan Ini?

Ary Dwinoviansyah

Ary Dwinoviansyah

Ary Dwinov, begitu ia biasa disapa, punya segudang pengalaman di bidang jurnalistik. Khususnya bidang otomotif roda dua. Karena itu, tidak heran kalau ditanya soal motor, ia akan dengan lancar dan senang hati menjelaskan. MotoGP adalah salah satu topik kesukaan pria beranak satu ini. Meski dia suka betul dengan motor besar, tapi untuk sehari-hari skutik Yamaha Nmax jadi tunggangan andalan.

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • NGEGAS PERTAMA MOTO GUZZI STELVIO, PUNYA FITUR RADAR DAN DESAIN MODERN
    NGEGAS PERTAMA MOTO GUZZI STELVIO, PUNYA FITUR RADAR DAN DESAIN MODERN
    14 Nov, 2024 .
  • Polytron Fox 500, Skutik Listrik Pakai Baterai Berlangganan
    Polytron Fox 500, Skutik Listrik Pakai Baterai Berlangganan
    14 Nov, 2024 .
  • NGEGEBER PERTAMA NEW HONDA SCOOPY 2024, UPRGADE BANYAK TAMBAH LINCAH
    NGEGEBER PERTAMA NEW HONDA SCOOPY 2024, UPRGADE BANYAK TAMBAH LINCAH
    08 Nov, 2024 .
  • Kawasaki Versys 1100, Pembaruan Esensial untuk Motor Adventure
    Kawasaki Versys 1100, Pembaruan Esensial untuk Motor Adventure
    05 Nov, 2024 .
  • TVS ICUBE S, SKUTER LISTRIK INDIA DIBANDROL Rp50 JUTAAN
    TVS ICUBE S, SKUTER LISTRIK INDIA DIBANDROL Rp50 JUTAAN
    05 Nov, 2024 .
  • YAMAHA TAMBAH WARNA BARU GRAND FILANO, FITUR MAKIN BIKIN NYAMAN
    YAMAHA TAMBAH WARNA BARU GRAND FILANO, FITUR MAKIN BIKIN NYAMAN
    05 Nov, 2024 .
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
  • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    04 Sep, 2024 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Royal Enfield Gebrak EICMA 2024 dengan Banyak Model Baru, Termasuk Motor Listrik
    Royal Enfield Gebrak EICMA 2024 dengan Banyak Model Baru, Termasuk Motor Listrik
    Zenuar Istanto, 15 Nov, 2024
  • Moto Guzzi V7 Stone Corsa Special Edition Dirilis dengan Harga Rp500 Jutaan
    Moto Guzzi V7 Stone Corsa Special Edition Dirilis dengan Harga Rp500 Jutaan
    Zenuar Istanto, 07 Nov, 2024
  • 14 Perubahan di New Honda Scoopy
    14 Perubahan di New Honda Scoopy
    Bangkit Jaya Putra, 06 Nov, 2024
  • Honda Scoopy Terbaru Meluncur, Dapat Banyak Fitur Baru
    Honda Scoopy Terbaru Meluncur, Dapat Banyak Fitur Baru
    Muhammad Hafid, 05 Nov, 2024
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    Zenuar Istanto, 19 Nov, 2024
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*