MotoGP: Akhirnya, Rossi Capai Posisi Top Ten di FP3

MotoGP: Akhirnya, Rossi Capai Posisi Top Ten di FP3

Performa Valentino Rossi dalam dua sesi latihan tampak kurang bergairah. Padahal MotoGP Spanyol cukup bersejarah bagi dirinya, atas tujuh kali kemenangan dari 2001-2016. Bahkan kini terpaut jauh dengan rekan tim-nya, Vinales, yang berhasil menoreh catatan waktu optimal sedari awal. Tapi semua itu akhirnya terbayar. Memasuki FP3, The Doctor berhasil meraih posisi sepuluh besar.

Pada FP1 ia hanya finish di posisi 13. Gapaian waktu selisih 0,768 detik dengan Marquez sebagai pembalap tercepat di sesi itu. Bahkan Vinales saja masih mampu membuntuti jagoan tim Repsol Honda tepat di belakangnya.

Rossi mengaku mengalami banyak kendala soal latihan MotoGP kali ini. Sampai-sampai, pada FP2 posisinya kembali turun drastis. Pentolan tim Monster Energy Yamaha ini berakhir di urutan 20, alias menjadi tiga terakhir.

Cengkraman dan suhu ban menjadi masalah utama. Sebab cuaca pagi di FP1 masih terbilang pas untuk ban Michelin baru-nya. Sementara siang hari saat menjajal FP2, makin terik dan tak kondusif. Memengaruhi daya grip roda belakang. Alhasil, agak sulit masuk tikungan dengan cepat.

Nasib Rossi

“Ini hari yang sulit bagi saya karena tak bisa tampil maksimal. Pagi tadi (FP1) masih lebih baik. Tapi sore ini justru makin sulit (FP2),” ungkap Valentino Rossi, sesaat setelah dirinya mengetahui ada di urutan 20 setelah sesi latihan.

“Kelihatannya masalah selalu sama, yakni soal temperatur dan grip ban belakang . Pagi tadi cuacanya masih cukup dingin, sehingga hasilnya cukup dekat untuk lebih baik. Namun begitu sore – dengan matahari terik dan suhu cuaca tinggi – benar-benar menderita,” katanya.

Hal ini begitu menyulitkan dirinya dalam bermanuver. Terutama kala mau memasuki tikungan dalam kecepatan tinggi. Ia merasa tak nyaman dengan kondisi ban seperti itu. Permasalahan ini diakui bukan pertama kali terjadi. Persis seperti tahun lalu, cengkraman serta temperature ban juga bermasalah.

Di kesempatan berbeda, bos tim Monster Energy Yamaha turut mengomentari hasil FP2. Pria bernama Massimo Meregalli itu sadar betul apa yang dialami Rossi. Dan tak menginginkan hal ini terjadi di sesi berikutnya. Ia menjanjikan kerja tim yang lebih keras, bahkan jika perlu lembur semalaman.

“Kami sangat senang bisa balapan lagi. Tapi sayangnya, masalah dari tahun-tahun silam kembali terulang (performa ban). Rossi tampak begitu kesulitan di cuaca panas. Ia terlihat kehilangan kendali dalam beberapa putaran tadi. Kami bakal kerja keras untuk mengatasi ini, mulai sore ini juga, bahkan lembur semalaman. Demi mencari solusi terbaik agar dapat berlaga di FP3. Dan mengambil posisi bagus pada Q2, mengingat ini bagian paling krusial,” kata Massimo.

Sore tadi, FP3 selesai diselenggarakan. Tinggal masuk ke sesi kualifikasi untuk berebut nomor grid di balapan nanti. Dan Rossi serta tim berhasil meraih posisi bagus. Ia bertengger di urutan delapan, dengan jeda waktu 0.324 detik dari Quartararo, yang berhasil menyentuh posisi pertama (1’36.806 menit).

“Hari ini kami berhasil meningkatkan performa atas modifikasi dan setingan baru motor. Seluruh tim benar-benar bekerja dengan baik. Masih banyak hal yang perlu ditingkatkan lagi memang. Tapi paling tidak, hal pentingnya adalah mencapai sepuluh besar di sesi ini serta mempertahankannya nanti,” ungkap Valentino Rossi, setelah hasil FP3 keluar sore tadi.

Rossi MotoGP Qatar 2020

Setelah ini, masih ada babak kualifikasi di Sirkuit Jerez, Spanyol. Rossi masih harus terus berjuang menghadapi Quartararo yang semakin beringas, Marquez, atau paling tidak mengimbangi performanya dengan Vinales, rekan setim-nya yang dapat mempertahankan posisi sejak sesi latihan pertama. Simak terus berita selanjutnya! (Hlm/Van)

Sumber: Crash Net

Baca Juga: Pol Espargaro Bakal Temani Marc Marquez di Repsol Honda 2021

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross ev
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
    15 Oct, 2024 .
  • AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    AJAK TOURING SUZUKI BURGMAN STREET 125 EX
    15 Oct, 2024 .
  • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
    04 Sep, 2024 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
    30 Jul, 2024 .
  • All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    23 Jul, 2024 .
  • Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
    17 Jul, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    28 Jun, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Piaggio Indonesia Meluncurkan Moto Guzzi Stelvio
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Diramaikan 31.770 Biker, Acara Puncak HBD 2024 Berlangsung Meriah
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Honda ST125 Dax Dapat Penyegaran Warna Baru
    Zenuar Istanto, 01 Nov, 2024
  • Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Triumph Tiger Sport 800 Tantang Ducati Multistrada V2 dan Yamaha Tracer 9 GT+
    Zenuar Istanto, 25 Okt, 2024
  • Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Honda CBR150R Mendapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 24 Okt, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    First Ride Yamaha Nmax "Turbo": Ada Sensasi yang Berbeda
    Setyo Adi, 01 Jul, 2024
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Opsi Motor Listrik dari Pabrikan Jepang
    Zenuar Istanto, 16 Okt, 2024
  • Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Yamaha Nmax "Turbo" Vs Honda CBR150R, Harga Mirip Bisa Dibandingkan?
    Zenuar Istanto, 02 Agu, 2024
  • Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Yamaha Nmax “Turbo” Vs Honda ADV160, Mana yang Enak buat Harian?
    Zenuar Istanto, 08 Jul, 2024
  • Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Dana Setara Yamaha Nmax "Turbo" Termahal, Bisa Beli Motor Sport Ini
    Zenuar Istanto, 27 Jun, 2024
  • Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Tarung Ulang Yamaha Nmax Terbaru Trim "Turbo", Melawan Honda PCX 160
    Zenuar Istanto, 26 Jun, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*