Meski Harga Belum Pasti, Konsumen Sudah Bisa Pesan Honda CUV e: dan ICON e:

Harga pasti akan diumumkan akhir tahun ini

Meski Harga Belum Pasti, Konsumen Sudah Bisa Pesan Honda CUV e: dan ICON e:

Skuter listrik Honda CUV e: dan ICON e: resmi diluncurkan secara global di Indonesia, Rabu (9/10). Keduanya dipastikan dibuat secara lokal di pabrik milik Astra Honda Motor (AHM) di Cikarang, Jawa Barat. Dirancang sesuai kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia. Harganya pun sudah diumumkan, masih dalam kisaran atau rentang. 

KEY TAKEAWAYS

  • Berapa harga motor listrik baru Honda?

    CUV e: ditawarkan di rentang Rp53-57 juta dan CUV e: RoadSync Duo bakal dipasarkan dalam kisaran Rp57-61 juta. Sementara ICON e: dipasarkan dengan range harga Rp28-32 juta
  • CUV e: regular dipasarkan dengan rentang harga Rp53-57 juta. Lalu CUV e: tipe RoadSync Duo bakal dipasarkan dalam kisaran Rp57-61 juta. Sementara ICON e: dipasarkan dengan range harga Rp28-32 juta OTR Jakarta.

    Buat ICON e:, harga tersebut sudah dengan charger. Sedangkan CUV e: belum termasuk charger off-board Honda Mobile Power Pack (MPP) e: tapi sudah dapat dua MPP e: yang harga satuannya Rp10 juta.

    Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) Octavianus Dwi mengatakan, harga yang diumumkan memang masih berstatus rentang. “Kita masih mencari harga yang pas buat konsumen. Tapi kita akan jaga (harga) di rentang tersebut. Harga fix untuk kedua model akan kembali diumumkan pada akhir tahun,” katanya, Rabu (9/10).

    Baca juga: Detail Spesifikasi Honda ICON e: Seharga Rp28 Jutaan

    Octa bilang, kedua skuter listrik baru sudah bisa dipesan lewat e: Shop yang tersebar di seluruh Indonesia. Hanya saja dirinya memastikan buat dikirim ke konsumen baru bisa Desember 2024.

    "Per hari ini kalau mau order sudah bisa. Kami ada rencana mulai distribusi kedua model baru ini pada akhir tahun atau Desember. Saat ini sedang dalam persiapan semuanya (produksi), termasuk persiapan logistik," kata Octa.

    Sebagai informasi, CUV e: hadir dalam dua pilihan, yakni tipe regular dan RoadSync Duo. Perbedaannya, varian termahal punya ukuran panel instrumen 7 inci. Dan sudah dibekali dengan fitur konektivitas. Selain menampilkan informasi kendaraan, ia juga punya sistem navigasi, pengontrol musik, hingga menerima dan melakukan panggilan. Sementara termurah hanya berukuran 5 inci dan isinya fundamental, seperti kecepatan, jarak tempuh dan sisa baterai.

    Honda CUV e: ditenagai motor listrik dengan tenaga maksimal 6 Kw dan mampu melaju hingga kecepatan 83 km/jam. Untuk dua baterainya bisa menempuh sejauh 80,7 km. Pengisian baterai dari kosong hingga penuh memakan waktu enam jam, dan 2,7 jam (160 menit) untuk pengisian dari 25 persen ke 75 persen.

    Punya tiga mode berkendara, yakni ECON, STD, dan Sport, yang bisa dipilih untuk menyesuaikan kebutuhan dan kondisi. Kelengkapan pendukung yang tersemat ada USB type-C charger yang terletak pada console box serta Smart key system khas Honda untuk memaksimalkan fitur keamanan.

    Sedang ICON e: punya dimensi compact, pijakan kaki flat dan pakai paduan roda 12 inci di depan dan 10 inci di belakang. Ia menggendong motor listrik dengan tenaga maksimal 1,8 kW yang mampu melaju hingga 55 km per jam. Satu baterainya bisa membawa kendaraan menempuh jarak maksimal 53 km dengan sekali pengisian.

    Sistem pengisian baterai direct charge, bisa langsung ke sepeda motor atau ke baterainya. Untuk pengisian dari kosong hingga penuh membutuhkan 7 jam 20 menit, dan dari 25 persen ke 75 persen perlu 3 jam 30 menit.

    Terdapat riding mode “ECON” untuk pengendaraan yang lebih irit baterai, dan ”STD” untuk pengalaman berkendara normal. Kelengkapan pendukung lainnya yang tersemat di antaranya USB charger pada console box, panel meter full digital, dan semua lampu menggunakan teknologi LED. (BGX/TOM)

    Baca juga: Polytron Kasih Subsidi dan Gratis Sewa Baterai Setahun

    Zenuar Yoga

    Zenuar Yoga

    Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

    Baca Bio Penuh

    Model Motor Honda

    • Honda Vario 125
      Honda Vario 125
    • Honda Scoopy
      Honda Scoopy
    • Honda Beat
      Honda Beat
    • Honda PCX160
      Honda PCX160
    • Honda Vario 160
      Honda Vario 160
    • Honda Beat Street
      Honda Beat Street
    • Honda Stylo 160
      Honda Stylo 160
    • Honda CRF150L
      Honda CRF150L
    • Honda ADV 160
      Honda ADV 160
    • Honda Genio
      Honda Genio
    Harga Motor Honda

    GIIAS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    • Berita
    • Artikel feature

    Video Motor Honda Terbaru di Oto

    Oto
    • Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
      Mobil dan Motor "MINI" mejeng di Indonesia Autovaganza 2024. Harganya Ada yang 300juta!
      04 Sep, 2024 .
    • Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
      Pilihan Motor Menarik di GIIAS 2024. Keren-Keren Banget! | GIIAS 2024
      30 Jul, 2024 .
    • Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
      Honda BeAT Street 2024, Test Ride Lengkap buat Harian
      17 Jul, 2024 .
    • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
      Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
      28 Jun, 2024 .
    • Jajal All New Honda BeAT & BeAT Street 2024, Cuma Naik Rp100 Ribuan
      Jajal All New Honda BeAT & BeAT Street 2024, Cuma Naik Rp100 Ribuan
      13 Jun, 2024 .
    • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
      Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
      26 Mar, 2024 .
    • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
      Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
      01 Mar, 2024 .
    • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
      Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
      27 Feb, 2024 .
    • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
      Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
      21 Feb, 2024 .
    • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
      Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
      16 Feb, 2024 .
    Tonton Video Motor Honda

    Artikel Motor Honda dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Review
    • Artikel Feature
    • Spek Teknis Honda ICON e:, Versi Murah EM1 e: Seharga Rp28 Jutaan
      Spek Teknis Honda ICON e:, Versi Murah EM1 e: Seharga Rp28 Jutaan
      Anjar Leksana, 11 Okt, 2024
    • Motor Listrik Honda Icon e: dan CUV e: Debut Dunia di Indonesia
      Motor Listrik Honda Icon e: dan CUV e: Debut Dunia di Indonesia
      Zenuar Istanto, 09 Okt, 2024
    • Honda Meluncurkan Motor Baru 9 Oktober 2024, Apakah New Scoopy?
      Honda Meluncurkan Motor Baru 9 Oktober 2024, Apakah New Scoopy?
      Anjar Leksana, 02 Okt, 2024
    • Honda CBR1000RR-R Terbaru Rilis di Indonesia, Harganya Rp798 Juta
      Honda CBR1000RR-R Terbaru Rilis di Indonesia, Harganya Rp798 Juta
      Zenuar Istanto, 25 Sep, 2024
    • Motor Bergaya Klasik Honda CGX150 Dijual dengan Harga Terjangkau
      Motor Bergaya Klasik Honda CGX150 Dijual dengan Harga Terjangkau
      Anjar Leksana, 24 Sep, 2024
    • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
      First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
      Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
    • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      Setyo Adi, 07 Mar, 2024
    • First Ride New Honda CBR250RR SP QS: Bikin Ketagihan!
      First Ride New Honda CBR250RR SP QS: Bikin Ketagihan!
      Zenuar Istanto, 11 Okt, 2022
    • Test Ride Honda ADV160 ABS: Diajak Touring 125 Km, Ini Plus Minusnya
      Test Ride Honda ADV160 ABS: Diajak Touring 125 Km, Ini Plus Minusnya
      Bangkit Jaya Putra, 01 Agu, 2022
    • First Ride Honda ADV160: Bertualang Jadi Lebih Meyakinkan
      First Ride Honda ADV160: Bertualang Jadi Lebih Meyakinkan
      Setyo Adi, 12 Jul, 2022
    • Keunggulan All New Honda Beat yang Tidak Dimiliki Kompetitornya
      Keunggulan All New Honda Beat yang Tidak Dimiliki Kompetitornya
      Zenuar Istanto, 12 Jun, 2024
    • Opsi Skuter Matik Murah Selain All New Honda Beat 2024
      Opsi Skuter Matik Murah Selain All New Honda Beat 2024
      Anjar Leksana, 04 Jun, 2024
    • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
    • Honda Beat Deluxe vs Suzuki Nex II Elegant, Harga Terpaut Tipis Pilih yang Mana?
      Honda Beat Deluxe vs Suzuki Nex II Elegant, Harga Terpaut Tipis Pilih yang Mana?
      Zenuar Istanto, 10 Agu, 2021
    • Honda Beat Deluxe vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana Paling Fungsional untuk Motor Harian?
      Honda Beat Deluxe vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana Paling Fungsional untuk Motor Harian?
      Zenuar Istanto, 30 Jul, 2021

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*